> IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) · Личных сообщений: 0

40 страниц V  « < 38 39 40  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Разборка ТНВД Bosch VP44, Фотоотчёт частичной разборки ТНВД
bmvv525
сообщение 21.9.2017, 18:19
Сообщение #781





Группа: Болтуны
Сообщений: 5
Регистрация: 21.8.2017
Пользователь №: 61872
Имя: Вадим
opel omega b 2.0 DTI



Цитата(rockman @ 21.9.2017, 10:30) *
ты хочешь за 100 восстановленный и проверенный на стенде? Не понимаю, зачем брать б.у опель с разобранным тнвд, убить его окончательно, причем явно снизив заявленную стоимость авто, потом говорить что все очень дорого. Может просто не твой ценовой сегмент?

какой номер насоса у тебя?

За 100 никто не хотит покупать.Да и перед покупкой тнвд для начала хотелось разобраться,и попробывать сделать старый.По поводу зачем брать опель с разобранным тнвд,ответ прост-Авто бралось вторым в семью как поджопник,да и иногда есть время посидеть в гараже,и покавыряться с ним.Да и никто не говорит что все очень дорого,просто я не сталкивался с такими тнвд никогда,и не знаю что по чем.
Номер насоса 09,вроде правильно посмотрел.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yurick
сообщение 22.9.2017, 7:58
Сообщение #782


Ирмшер
*********

Группа: Болтуны
Сообщений: 1463
Регистрация: 9.8.2009
Пользователь №: 14051
Mercedes A-classe



009 - это насос или от Синтры или от Фронтеры, но работать должен.

Если в механику лазили и в мозгах ковырялись - выкидывай его нафиг и ставь другой. Дешевле будет


--------------------
Телефон: +375(33)352-59-17
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bmvv525
сообщение 22.9.2017, 16:38
Сообщение #783





Группа: Болтуны
Сообщений: 5
Регистрация: 21.8.2017
Пользователь №: 61872
Имя: Вадим
opel omega b 2.0 DTI



Цитата(yurick @ 22.9.2017, 7:58) *
009 - это насос или от Синтры или от Фронтеры, но работать должен.

Если в механику лазили и в мозгах ковырялись - выкидывай его нафиг и ставь другой. Дешевле будет

Спасибо за совет.У меня такой вопрос-Если 009 насос от синтры или фронтеры,получаеться у меня не родной насос.Тогда как узнать какой насос у меня был установлен по заводу,и какой мне искать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sergi
сообщение 23.9.2017, 12:21
Сообщение #784


Интеркулер
*****

Группа: Болтуны
Сообщений: 567
Регистрация: 31.10.2010
Из: Жлобин
Пользователь №: 23260
зафира 2.0 DTH 2001г.



009 насос ставился в 98-99 году на 2.0 омегу.

Сообщение отредактировал sergi - 23.9.2017, 12:23
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexanderr
сообщение 9.10.2017, 21:20
Сообщение #785





Группа: Болтуны
Сообщений: 2
Регистрация: 17.5.2008
Пользователь №: 8824
Vectra B 2,0 DTH



привет,подскажите куда копать,машину только взял,ошибка 1220.акт.начало впрыска практически не меняется(1.4-1.8).лог Заводится с пол оборота,при прогазовке сизый дым. разобрал насос, поршень ходил свободно,были небольшие потертости(полирнул), были оголены провода на клапане опережения впрыска- посадил в термоусадку,промыл - продул - собрал.все равно 1220,но актуальное начало впрыска стало 8,47-8,72.Куда копать дальше? лог2
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sergi
сообщение 10.10.2017, 8:00
Сообщение #786


Интеркулер
*****

Группа: Болтуны
Сообщений: 567
Регистрация: 31.10.2010
Из: Жлобин
Пользователь №: 23260
зафира 2.0 DTH 2001г.



Цитата(alexanderr @ 9.10.2017, 21:20) *
привет,подскажите куда копать,машину только взял,ошибка 1220.акт.начало впрыска практически не меняется(1.4-1.8).лог Заводится с пол оборота,при прогазовке сизый дым. разобрал насос, поршень ходил свободно,были небольшие потертости(полирнул), были оголены провода на клапане опережения впрыска- посадил в термоусадку,промыл - продул - собрал.все равно 1220,но актуальное начало впрыска стало 8,47-8,72.Куда копать дальше? лог2

Насос как был неисправен так и остался плюс добавилась неправильная установка.
Копать в сторону нормального ремонта насоса и правильной сборки авто.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexanderr
сообщение 10.10.2017, 17:30
Сообщение #787





Группа: Болтуны
Сообщений: 2
Регистрация: 17.5.2008
Пользователь №: 8824
Vectra B 2,0 DTH



Цитата(sergi @ 10.10.2017, 9:00) *
Насос как был неисправен так и остался плюс добавилась неправильная установка.
Копать в сторону нормального ремонта насоса и правильной сборки авто.
писец как помог!!!а по существу подсказать в лом???попробую выбить жиклер почистить...

Сообщение отредактировал alexanderr - 10.10.2017, 18:00
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dasler84
сообщение 28.10.2017, 10:56
Сообщение #788


школьник


Группа: Болтуны
Сообщений: 11
Регистрация: 10.12.2013
Пользователь №: 44728
Opel Vectra B 97 X20DTL



Парни подскажите мой насос потребовал ремонт(Р1220 насос 002), от ремонта все отнекиваются, решил менять, порывшись на просторах интернета понял что подходит насос 003, а мастер предлагает заменить на 004, говорит он получше. Будет ли адекватно работать 004 насос и чем он лучше 003.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
M1tr0fan
сообщение 30.10.2017, 13:29
Сообщение #789


Катана
********

Группа: Болтуны
Сообщений: 832
Регистрация: 9.7.2007
Из: Минск
Пользователь №: 6143
Vectra B 2.0 DTI (X20DTH)



Цитата(dasler84 @ 28.10.2017, 11:56) *
Парни подскажите мой насос потребовал ремонт(Р1220 насос 002), от ремонта все отнекиваются, решил менять, порывшись на просторах интернета понял что подходит насос 003, а мастер предлагает заменить на 004, говорит он получше. Будет ли адекватно работать 004 насос и чем он лучше 003.

P1220 не так уж и страшен в ремонте, чтоб менять насос. И не уверен, что 004 подойдёт вместо 002. Разные ЭБУ на насосе и механика разная.
Не, ну если только мастер "зуб даёт", что 004 станет вместо 002, и в случае неудачи согласен (письменно!) компенсировать покупку+установку 004+снятие 004, тогда можете соглашаться на эксперимент. Нам тоже будет интересно! Держите нас в курсе. wink.gif


--------------------
Хочешь помочь другу - сделай сам; сыну - сделайте вместе; профессионалу - отойди и не мешай; дураку - сам дурак.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dasler84
сообщение 31.10.2017, 5:53
Сообщение #790


школьник


Группа: Болтуны
Сообщений: 11
Регистрация: 10.12.2013
Пользователь №: 44728
Opel Vectra B 97 X20DTL



Так то да вроде как не очень то и страшно( завис поршень скорее всего так как угол почти не изменяется во всех режимах 1.8-2 СА), мастер говорит что при снятии мозгов в этом насосе может треснуть плата, отчетов по 002 не видел сам не проверял, в случае если все пройдет хорошо за ремонт попросил 300, а с новым получается 370-400(от насоса зависит), вот и решил менять
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Smorgon
сообщение 12.11.2017, 16:14
Сообщение #791


Начинающий опелевод


Группа: Болтуны
Сообщений: 24
Регистрация: 3.9.2012
Пользователь №: 35950
Имя: Андрей
Опель вектра 2.2дти



Нужна помощь 2.0 дти . На холостом ходу актуальное начало впрыска 2.9 при перегазовке прыгает максимум до 3.2. Куда копать и что делать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rockman
сообщение 13.11.2017, 7:46
Сообщение #792


НАС не догонят
***********

Группа: Болтуны
Сообщений: 4641
Регистрация: 14.7.2009
Из: Минск
Пользователь №: 13690
GM



насос снимать, механику чинить, жиклер доставать, продувать, корпус подшлифовать, и на стенде выставить дозу.
Если грязи много, чистить бак.


--------------------
8(029)7539152
Оп ком - зачастую показывает, что у вас есть лишние 30$
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Smorgon
сообщение 14.11.2017, 20:10
Сообщение #793


Начинающий опелевод


Группа: Болтуны
Сообщений: 24
Регистрация: 3.9.2012
Пользователь №: 35950
Имя: Андрей
Опель вектра 2.2дти



Кто подскажет где найти датчик что под штуцерами стоит номер 028100173
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
M1tr0fan
сообщение 16.11.2017, 12:21
Сообщение #794


Катана
********

Группа: Болтуны
Сообщений: 832
Регистрация: 9.7.2007
Из: Минск
Пользователь №: 6143
Vectra B 2.0 DTI (X20DTH)



Это не датчик, а клапан. И зачем его искать, он не ломается практически.


--------------------
Хочешь помочь другу - сделай сам; сыну - сделайте вместе; профессионалу - отойди и не мешай; дураку - сам дурак.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Smorgon
сообщение 18.11.2017, 16:42
Сообщение #795


Начинающий опелевод


Группа: Болтуны
Сообщений: 24
Регистрация: 3.9.2012
Пользователь №: 35950
Имя: Андрей
Опель вектра 2.2дти



Какие нюансы при выбивании жиклера?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Velosiped
сообщение 19.11.2017, 12:30
Сообщение #796


Доцент
*

Группа: Болтуны
Сообщений: 110
Регистрация: 4.7.2011
Из: Брест
Пользователь №: 28007
Имя: Коля
Zafira A 2.2 DTI



Цитата(sergi @ 6.12.2016, 8:36) *
Датчик вовсе не при чём. Капает с впускного коллектора на насос масло.

А по какой причине с впускного капать может? у меня после чистки весь впускной в налете масляном, и крышка ТНВД тоже, правда после чистки когда собирал все, один болт сорвал при закручивании крышки впускного. unsure.gif


--------------------
Сколько Зафиру не корми, всё равно ещё раз на заправку ехать...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kodek
сообщение 27.11.2017, 14:52
Сообщение #797





Группа: Наблюдатель
Сообщений: 1
Регистрация: 27.11.2017
Пользователь №: 62590
mondeo



Доброго времени суток! Подскажите по проблеме.
Машина ФМ 3 дизель 2.0 TDDI , 115 л.с., тнвд bosch vp44. Выехал на трассу при 120 км\ч появился звук-стрекот и увеличилась дымность. Остановился - троит, обороты плаваю и пытаются сами подняться. развернулся и поехал на 50 км\ч домой. почти возле дома на второй передаче двигатель пошел в разнос на секунды 3-4. удалось заглушить с ключа. проверил форсунки из четырех одна норм, две не продуваються, одна льет(нагнала соляру в масло - повысился уровень и погнало через турбу во впускной -и из этого пошел разнос) купил три форсы б\у проверил - рабочие. Поставил, завел - троит, густой бело-серый дым, обороты держит около 1000, трудно заводить - надо помаслать 3-5 секунд(раньше с первого раза заводилась). как будто топлива ей не хватает.
Что может быть?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mishanya31
сообщение 17.12.2017, 20:15
Сообщение #798





Группа: Болтуны
Сообщений: 2
Регистрация: 12.3.2016
Из: Барановичи
Пользователь №: 56683
контакте: нету
Имя: миша
opel vectra b y2.0dth



Здравствуйте. Подскажите пожалуйста где можно купить блок управления для ТНВД vp 44 (0470504015)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
папаСтепы
сообщение 22.12.2017, 16:52
Сообщение #799





Группа: Наблюдатель
Сообщений: 1
Регистрация: 22.12.2017
Пользователь №: 62808
Имя: Сережа
опель зафира 2.0 ТД 2005



Цитата(yurick @ 22.9.2017, 7:58) *
009 - это насос или от Синтры или от Фронтеры, но работать должен.

Если в механику лазили и в мозгах ковырялись - выкидывай его нафиг и ставь другой. Дешевле будет



здравствуйте! Помогите разобраться пожалуйста ! у меня Опель Зафира 2.0 ТД 2005г. пробег 260000км. утром ездил все нормально. а вечером отказалась заводиться категорически. Вызвал электрика с компом прозвонили --ошибок нет.Ана форсунки соляра не доходит.фильтр пару дней как поменял,проверил полный.Стуков -грюков от двигателя никаких не было аккум в норме .крутит бодро по компу 230 оборотов. что может быть.подскажите!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dasler84
сообщение 30.12.2017, 19:41
Сообщение #800


школьник


Группа: Болтуны
Сообщений: 11
Регистрация: 10.12.2013
Пользователь №: 44728
Opel Vectra B 97 X20DTL



Всех с наступающим! Закончилась все у меня заменой ТНВД на аналогичный 002 насос, с 004 экспериментировать финансы не позволили. Пока месяц прошел с замены, с большего все норм, но:
1. когда на улице +-0град. не сразу схватывает(свечи в норме, воздуха нет), может немного угол поздновато поставили при замене? У меня щас на холостых 2.9 актуальный угол впрыска.
2. немного больше стал расход, БК у меня нет засикал по баку(раньше хватало на 1000-1100км, ща 950 в режиме "пенсионер"), количество впрыска 5мг, ДМРВ-390мг, на ХХ.
Подскажите нормальные параметры?(могу если что скинуть лог)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

40 страниц V  « < 38 39 40
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия



Все права защищены © 2003-2017 "Белорусский Опель Клуб". Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
При поддержке NIC.UA