>
|
|
обрыв ГРМ на 1.7TD (немец), Astra F '97 |
|
|
|
19.1.2009, 12:38
|
Начинающий опелевод
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 23
Регистрация: 3.5.2006
Из: Минск Юго-Запад
Пользователь №: 2274
Astra F Caravan 1.7TD '97
|
Сегодня утром по дороге на работу на ходу дернулся и заглох... Беглый взгляд выявил обрыв ГРМ... Кто сталкивался / в курсе чем чревато конкретно для этого двигателя, сколько денег готовить?.. P.S. Сорри ежели повтор, но поиском ситуации для этого мотора не нашел...
|
|
|
|
|
19.1.2009, 14:58
|
альтернативы объему нет
Группа: Club member
Сообщений: 2042
Регистрация: 6.7.2005
Пользователь №: 839
Пеугеотик 206 2.0 gti
|
новый комплект ремня ГРМ. это полюбому. ну и дольше после вскрытия - масло + фильтр, сальник распредвала, прокладка клапанной крышки, прокладка ГБЦ, болты ГБЦ, колпачки маслосъемные, направляющие клапанов, клапана, антифриз, ну и ремонт того что там поломало в моторе.......
--------------------
|
|
|
|
|
19.1.2009, 15:20
|
Ирмшер
Группа: Супермодератор
Сообщений: 1432
Регистрация: 19.5.2008
Пользователь №: 8837
ласточка OZ 2.2 DTI
|
Цитата(Behemoth @ Jan 19 2009, 03:58 PM) новый комплект ремня ГРМ. это полюбому. ну и дольше после вскрытия - масло + фильтр, сальник распредвала, прокладка клапанной крышки, прокладка ГБЦ, болты ГБЦ, колпачки маслосъемные, направляющие клапанов, клапана, антифриз, ну и ремонт того что там поломало в моторе....... ну зачем так пугать человека? сними клапанную крышку, увидишь поломанные коромысла. поменяешь ремень, заменишь коромысла, установишь все метки и катайся дальше. PS: с метками помучаешься, но при наличии прибора проблем не будет.
--------------------
Толерантность - отсутствие собственного достоинства! icq 265838011 master_ta@tut.by
|
|
|
|
|
20.1.2009, 11:29
|
Начинающий опелевод
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 23
Регистрация: 3.5.2006
Из: Минск Юго-Запад
Пользователь №: 2274
Astra F Caravan 1.7TD '97
|
Вчера оттянули на ремонт... И вот первые новости - из явных и визуальных повреждений - сломаны 4 рокера... остальное будет видно когда заведется... а пока о первопричинах... ремень был пусть и не очень молодой - ~2.5 года, однако отъездил всего 35 тыс. куплен был в центре на Некрасова где был охаррактеризован как "достаточно хороший"... в ноябре осматривался и был признан как "...еще полон сил" потому и не поменялся...
|
|
|
|
|
20.1.2009, 11:42
|
Опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 224
Регистрация: 23.3.2005
Пользователь №: 569
ЗафираB A17DTR,09г.
|
Цитата(The Chase @ Jan 20 2009, 11:29 AM) Вчера оттянули на ремонт... И вот первые новости - из явных и визуальных повреждений - сломаны 4 рокера... остальное будет видно когда заведется... а пока о первопричинах... ремень был пусть и не очень молодой - ~2.5 года, однако отъездил всего 35 тыс. куплен был в центре на Некрасова где был охаррактеризован как "достаточно хороший"... в ноябре осматривался и был признан как "...еще полон сил" потому и не поменялся... такая же херня была на Ф-ке года 3 назад (ремень прошёл меньше положенного, тоже на Некрасова покупался....), поменял только рокера и толкатели, ну и само собой ремень с роликами, всё после этого было супер с машинкой а масло менять не надо, зачем??? разве при каждой замене ремня ГРМ меняется масло??
|
|
|
|
|
21.1.2009, 10:22
|
Начинающий опелевод
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 23
Регистрация: 3.5.2006
Из: Минск Юго-Запад
Пользователь №: 2274
Astra F Caravan 1.7TD '97
|
Вчера вечером забрал машинку... Ежели кому интересно то подытожу: ремнем и 4 рокерами все ограничилось - покрайне мере успел проехать почти сотню км - жалоб нет... даже более того - машинка стала заметно резвее что наводит на мысли что либо в прошлый раз неверно выставили метки либо в этот... итого 25$ ремень + 4*4$ рокеры + 8$ некая резиновая прокладка (не вникал что за она, но сказали - надо, ибо одноразовая) + 2$ на новые болты + 50$ за работу = 99$ даже 1$ сдачи дали Так что не все так мрачно с опелевскими дизелями, в отличии от иных :forever:
|
|
|
|
|
23.1.2009, 15:18
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 136
Регистрация: 10.4.2008
Из: г. Дрогичин
Пользователь №: 8439
Vektra B 1.7TD
|
Цитата(Suhov @ Jan 21 2009, 03:07 PM) о чем я тебе и говорил, только остался вопрос: почему ремень так рано полетел? возможные варианты: а) брак б) перетянули в) ролик/шестерня дефектные. если делали спецы которым можно доверять, то остается только вариант А Рвало на Кадете 1.7Д Причины 1. Износ шестерни 2. Износ и подклинивание гидрокомпенсаторов.
|
|
|
|
|
22.2.2009, 18:04
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 127
Регистрация: 22.2.2009
Из: Tallinn
Пользователь №: 11607
OFB '03 Y22DTH
|
Цитата PS: с метками помучаешься, но при наличии прибора проблем не будет. Привет всем, в четверг выиграл в лотерею по теме ГРМ =) (метафора) в качестве приза - 5 сломанных рокеров. хотел спросить, как выставлять метки в условиях двора без специнструмента и как открутить шкив распредвала, спасибо.
Сообщение отредактировал Andrew de Mar - 22.2.2009, 18:05
|
|
|
|
|
23.2.2009, 23:14
|
школьник
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 17
Регистрация: 16.2.2009
Из: Украина
Пользователь №: 11527
Opel Kadett 1.6 D
|
Цитата(The Chase @ Jan 21 2009, 10:22 AM) Вчера вечером забрал машинку... Ежели кому интересно то подытожу: ремнем и 4 рокерами все ограничилось - покрайне мере успел проехать почти сотню км - жалоб нет... даже более того - машинка стала заметно резвее что наводит на мысли что либо в прошлый раз неверно выставили метки либо в этот... итого 25$ ремень + 4*4$ рокеры + 8$ некая резиновая прокладка (не вникал что за она, но сказали - надо, ибо одноразовая) + 2$ на новые болты + 50$ за работу = 99$ даже 1$ сдачи дали Так что не все так мрачно с опелевскими дизелями, в отличии от иных :forever: У меня на Кадетика рвало ремнь. Сначало одни умники пугали что там и клапана погнуло и т. п., но как оказалось только 5 рокеров сломало, так как на дизелях рокера слабее чем на бензиновых двигателях)))), причиной оборваного ремня оказалась незаменённая раньше шестерня, которая должна меняться при гаждой замене ремня. Так что вполне возможно вы зря грешите на ремни (если конечно вы неменяли шестерни) Цитата(Andrew de Mar @ Feb 22 2009, 06:04 PM) Привет всем, в четверг выиграл в лотерею по теме ГРМ =) (метафора) в качестве приза - 5 сломанных рокеров.
хотел спросить, как выставлять метки в условиях двора без специнструмента и как открутить шкив распредвала, спасибо. Насчёт условий двора будь внимательней, так как можно просто напросто неправильно натянуть ремень (перетянуть), что в дальнейшем может грозить неприятностями(к примеру ремонтом топливного насоса) .
|
|
|
|
|
24.2.2009, 1:11
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 127
Регистрация: 22.2.2009
Из: Tallinn
Пользователь №: 11607
OFB '03 Y22DTH
|
Цитата(Kostian @ Feb 23 2009, 11:14 PM) так как на дизелях рокера слабее чем на бензиновых двигателях)))), тут по каталогу смотрю, так одни и те же стоят... причём, чуть ли не для всех опелёвских дрыгателей Цитата(Kostian @ Feb 23 2009, 11:14 PM) Насчёт условий двора будь внимательней, так как можно просто напросто неправильно натянуть ремень (перетянуть), что в дальнейшем может грозить неприятностями(к примеру ремонтом топливного насоса) . что-то где то я читал, что где-то когда-то появились движки с самонатяжением ремня + для нетурбированного 1.7 с 93 года в каталоге числятся натяжительные ролики, и для турбированного тоже они есть. а вопрос остаётся открытым. Как выставить фазы ГРМ? ЗЫ: не умничаю, спасибо за предупреждение Благодарю за внимание, расчитываю на помощь в догонку ещё вопрос. шкив распредвала сидит просто так на оси, или там шпонка?
|
|
|
|
|
24.2.2009, 9:33
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 136
Регистрация: 10.4.2008
Из: г. Дрогичин
Пользователь №: 8439
Vektra B 1.7TD
|
Цитата(Andrew de Mar @ Feb 24 2009, 01:11 AM) а вопрос остаётся открытым. Как выставить фазы ГРМ?
в догонку ещё вопрос. шкив распредвала сидит просто так на оси, или там шпонка? Про простой 1.7 расскажу, может поможет чем. Чтобы поставить коленвал в ВМТ открой лючёк между двигателем и коробкой снизу, метку ищи на маховике. Шкив распредвала сидит вроде без шпонки. Выставлять по 1 цилиндру- клапана горизонтально. Так надёжнее, если меток вообще нет. На насосе должна быть метка.
|
|
|
|
|
24.2.2009, 9:47
|
Ирмшер
Группа: Супермодератор
Сообщений: 1432
Регистрация: 19.5.2008
Пользователь №: 8837
ласточка OZ 2.2 DTI
|
Цитата(i_g_o @ Feb 24 2009, 10:33 AM) Про простой 1.7 расскажу, может поможет чем. Чтобы поставить коленвал в ВМТ открой лючёк между двигателем и коробкой снизу, метку ищи на маховике. Шкив распредвала сидит вроде без шпонки. Выставлять по 1 цилиндру- клапана горизонтально. Так надёжнее, если меток вообще нет. На насосе должна быть метка. кулачки горизонтально! я использовал штангель и металлическую рейку, устанавливал много раз, после проверки видел несоответсвие, так как после зажима болта шкива распредвала происходил сбой (проворот). И даже когда выставил, все равно проворачивал коленвал вручную, на предмет встречи клапана и поршня. а вообще если не представляешь о чем речь - лучше не лезь. так как приходилось заниматься творчеством при установке: ставить немного с опережением в расчете на проворот шкива при затяжке болта, попал наверное с десятого раза.
--------------------
Толерантность - отсутствие собственного достоинства! icq 265838011 master_ta@tut.by
|
|
|
|
|
24.2.2009, 14:13
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 127
Регистрация: 22.2.2009
Из: Tallinn
Пользователь №: 11607
OFB '03 Y22DTH
|
Цитата(Suhov @ Feb 24 2009, 09:47 AM) кулачки горизонтально! я использовал штангель и металлическую рейку, устанавливал много раз, после проверки видел несоответсвие, так как после зажима болта шкива распредвала происходил сбой (проворот). И даже когда выставил, все равно проворачивал коленвал вручную, на предмет встречи клапана и поршня. а вообще если не представляешь о чем речь - лучше не лезь. так как приходилось заниматься творчеством при установке: ставить немного с опережением в расчете на проворот шкива при затяжке болта, попал наверное с десятого раза. творчество у нас в крови! =D ладно, начинаю представлять о чем речь. после прочтения инструкции возник вопрос: шкив распреда каким болтом крепится? (написано что подлежит замене вне зависимости от состояния) спрашиваю, чтобы не было сюрпризов пока еще не открутил. Еще вопрос: чем заменить держатель КМ-661-2 на 4-м цилиндре?
|
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Все права защищены © 2003-2021 "Белорусский Опель Клуб".
Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
|