>
|
|
Настройка ГБО STAG 300-6 на Омеге Б 2.5 v6..., Нужна консультация специалиста по работе с программой...! |
|
|
|
17.8.2016, 19:15
|
Гость
Группа: Болтуны
Сообщений: 1319
Регистрация: 6.12.2013
Пользователь №: 44666
Имя: Гость
МТЗ-82
|
Всем привет... У меня Омега Б 2.5 V6 1997 г. Установлено ГБО с контроллером STAG 300-6 2006 года выпуска.
03.jpg ( 100,73 килобайт )
Кол-во скачиваний: 12
01.jpg ( 101,07 килобайт )
Кол-во скачиваний: 7
11.jpg ( 104,76 килобайт )
Кол-во скачиваний: 3
100_3312.JPG ( 106,57 килобайт )
Кол-во скачиваний: 3Для этого СТАГа применяется программа AcGasSynchro 1.14.1.0 или AcGasSynchro 1.13(2).1.0... Но вот беда, не могу найти подробное руководство по работе с этой прогой. Пробовал подключаться к мозгам ГБО - всё работает, но почему-то не возможно изменить настройки времени открытия каждой форсунки в отдельности...???! А подкорректировать их надо, так как есть разбежка в показаниях. Большая просьба к специалистам, если можно, просветить меня в этом вопросе или хороший русскоязычный мануал подогнать... Буду очень благодарен за любую помощь в данном вопросе...!!!
|
|
|
|
|
21.8.2016, 20:41
|
Гость
Группа: Болтуны
Сообщений: 1319
Регистрация: 6.12.2013
Пользователь №: 44666
Имя: Гость
МТЗ-82
|
Дааа..! Видно форум вымер...(( Придётся ответить самому себе...! Настройки времени открытия каждой форсунки в отдельности у меня заработали после того, как я произвёл обновление контроллера (перепрошил), сделал автонастройку и установил топливную карту бензина, а вот кривую газа моя программа почему-то построить отказалась..??! Хотелось бы узнать - почему...??? А мануал к программе AcGasSynchro 1.14.1.0 или Digitronic-DGI 1.14.1.0 я так и не нашёл. Очень жаль, что Опель Клуб опустел и нет здесь больше технически грамотных специалистов, а если и есть, то они сюда не заглядывают... И всё-таки, я очень надеюсь, что в эту тему как-нибудь заглянет roma_gaz и окажет мне необходимую помощь в данном вопросе...!!! Буду благодарен любой помощи !
Сообщение отредактировал SVL - 22.8.2016, 11:44
|
|
|
|
|
23.8.2016, 15:56
|
Опелефан
Группа: Болтуны
Сообщений: 180
Регистрация: 11.11.2009
Из: минск
Пользователь №: 15688
Volvo S60 2.4 turbo
|
Цитата(SVL @ 21.8.2016, 20:41) Дааа..! Видно форум вымер...(( Придётся ответить самому себе...! Настройки времени открытия каждой форсунки в отдельности у меня заработали после того, как я произвёл обновление контроллера (перепрошил), сделал автонастройку и установил топливную карту бензина, а вот кривую газа моя программа почему-то построить отказалась..??! Хотелось бы узнать - почему...??? А мануал к программе AcGasSynchro 1.14.1.0 или Digitronic-DGI 1.14.1.0 я так и не нашёл. Очень жаль, что Опель Клуб опустел и нет здесь больше технически грамотных специалистов, а если и есть, то они сюда не заглядывают... И всё-таки, я очень надеюсь, что в эту тему как-нибудь заглянет roma_gaz и окажет мне необходимую помощь в данном вопросе...!!! Буду благодарен любой помощи ! набирай-подьезжай. на форумах редко бываю. карту газовую долго рисовать будет-так как прошивка старовата. на старых прошивках у всех медленно рисует карту. ты форсунки манометром выставлял???(регулируется открытие штоков). мануалы ищи и на новые версии(там все идентично). Цитата(roma_gaz @ 23.8.2016, 15:54) набирай-подьезжай. на форумах редко бываю. карту газовую долго рисовать будет-так как прошивка старовата. на старых прошивках у всех медленно рисует карту. ты форсунки манометром выставлял???(регулируется открытие штоков). мануалы ищи и на новые версии(там все идентично). да и кстати.... редуктор у тебя стоит по мощности до 100 КВ то есть до 136 коней. (судя по фото). работать он будет-но на пределе.
--------------------
установка и ремонт газового оборудования на вашем авто. тел 80293958980 80295751755
|
|
|
|
|
23.8.2016, 22:50
|
Гость
Группа: Болтуны
Сообщений: 1319
Регистрация: 6.12.2013
Пользователь №: 44666
Имя: Гость
МТЗ-82
|
Цитата(roma_gaz @ 23.8.2016, 15:56) набирай-подьезжай. на форумах редко бываю. карту газовую долго рисовать будет-так как прошивка старовата. на старых прошивках у всех медленно рисует карту. ты форсунки манометром выставлял???(регулируется открытие штоков). мануалы ищи и на новые версии(там все идентично).
да и кстати.... редуктор у тебя стоит по мощности до 100 КВ то есть до 136 коней. (судя по фото). работать он будет-но на пределе. Ну вот, отлично, Рома пришёл на помощь...! Большое спасибо за отзыв..! Спасибо за приглашение приехать, очень постараюсь, хотя живу в Осиповичском районе, не близко...! Форсунки я не трогал, как купил машину - отъездил три года без проблем, а сейчас решил освоить самостоятельно регулироку ГБО, купил шнурок на АлиЭкспрессе, скачал несколько программ для диагностики ГБО типа: Digitronic-DGI 1.14.1.0, Digitronic-EASY FAST 1.14.1.0, Digitronic-DGI 11.1.0.3, AcGasSynchro 1.14.1.0, ACGasSynchro 7.2.0.1, ACGasSynchro 11.2.0.3, установил драйвер.. У меня стоит СТАГ 300-6 старого образца (до 2009 года...), по-этому для него подходят только программы Digitronic-DGI 1.14.1.0 и AcGasSynchro 1.14.1.0. Именно для этих программ я мануалов не нашёл, но к другим версиям скачал и изучаю... Похоже, но не совсем то... А что посоветуешь на счёт газовой карты..? Может побольше покататься с включённой программой на газу..? Про редуктор я знаю, ты мне об этом уже раньше говорил. Пока работает без проблем. Я сильно машину не насилую, езжу в щадящем, экономичном режиме. Если возникнут вопросы - буду звонить...
Сообщение отредактировал SVL - 23.8.2016, 22:58
|
|
|
|
|
24.8.2016, 15:26
|
Опелефан
Группа: Болтуны
Сообщений: 180
Регистрация: 11.11.2009
Из: минск
Пользователь №: 15688
Volvo S60 2.4 turbo
|
Цитата(SVL @ 23.8.2016, 22:50) Ну вот, отлично, Рома пришёл на помощь...! Большое спасибо за отзыв..! Спасибо за приглашение приехать, очень постараюсь, хотя живу в Осиповичском районе, не близко...! Форсунки я не трогал, как купил машину - отъездил три года без проблем, а сейчас решил освоить самостоятельно регулироку ГБО, купил шнурок на АлиЭкспрессе, скачал несколько программ для диагностики ГБО типа: Digitronic-DGI 1.14.1.0, Digitronic-EASY FAST 1.14.1.0, Digitronic-DGI 11.1.0.3, AcGasSynchro 1.14.1.0, ACGasSynchro 7.2.0.1, ACGasSynchro 11.2.0.3, установил драйвер.. У меня стоит СТАГ 300-6 старого образца (до 2009 года...), по-этому для него подходят только программы Digitronic-DGI 1.14.1.0 и AcGasSynchro 1.14.1.0. Именно для этих программ я мануалов не нашёл, но к другим версиям скачал и изучаю... Похоже, но не совсем то... А что посоветуешь на счёт газовой карты..? Может побольше покататься с включённой программой на газу..? Про редуктор я знаю, ты мне об этом уже раньше говорил. Пока работает без проблем. Я сильно машину не насилую, езжу в щадящем, экономичном режиме. Если возникнут вопросы - буду звонить... включенная программа не ускорит процесс. форсунки регулировать все равно рекомендуется раз в 50.000 км. хотя мало кто это делает. шнурок хоть не Китайский купил??????? смотри-с ними часто блоки вылетают. мое дело предупредить. если купил DL-43 или 63(не помню) то все нормально. ну и на ремонт приезжают и из других государств. так что Осиповичи считай за углом находится. не так уж и далеко.
Сообщение отредактировал roma_gaz - 24.8.2016, 15:27
--------------------
установка и ремонт газового оборудования на вашем авто. тел 80293958980 80295751755
|
|
|
|
|
24.8.2016, 19:20
|
Гость
Группа: Болтуны
Сообщений: 1319
Регистрация: 6.12.2013
Пользователь №: 44666
Имя: Гость
МТЗ-82
|
Цитата(roma_gaz @ 24.8.2016, 15:26) включенная программа не ускорит процесс. форсунки регулировать все равно рекомендуется раз в 50.000 км. хотя мало кто это делает. шнурок хоть не Китайский купил??????? смотри-с ними часто блоки вылетают. мое дело предупредить. если купил DL-43 или 63(не помню) то все нормально. ну и на ремонт приезжают и из других государств. так что Осиповичи считай за углом находится. не так уж и далеко. Привет Рома... То, что форсунки регулировать надо - с этим я согласен полностью, но поверь, для меня причина банальна: недостаток финансовых средств, а по сему и приходится на всём экономить и делать всё самому... Шнурок купил именно китайский PL2303HX USB (USB To RS232 TTL UART PL2303HX Auto Converter).
HTB1iNkYIVXXXXbZXFXXq6xXFXXXw.jpg ( 80,38 килобайт )
Кол-во скачиваний: 6Во на такой микросхеме:
HTB1nW2JJVXXXXa5XpXXq6xXFXXXp.jpg ( 162,06 килобайт )
Кол-во скачиваний: 2По этому кабелю просмотрел предварительно массу отзывов и ни где ни кто не жаловался, что он как-то нехорошо работает... По регулировке форсунок - сколько это будет стоить..? Если с финансами потяну, то приеду к тебе обязательно...
Сообщение отредактировал SVL - 24.8.2016, 19:42
|
|
|
|
|
25.8.2016, 17:35
|
Опелефан
Группа: Болтуны
Сообщений: 180
Регистрация: 11.11.2009
Из: минск
Пользователь №: 15688
Volvo S60 2.4 turbo
|
Цитата(SVL @ 24.8.2016, 19:20) Привет Рома... То, что форсунки регулировать надо - с этим я согласен полностью, но поверь, для меня причина банальна: недостаток финансовых средств, а по сему и приходится на всём экономить и делать всё самому... Шнурок купил именно китайский PL2303HX USB (USB To RS232 TTL UART PL2303HX Auto Converter).
HTB1iNkYIVXXXXbZXFXXq6xXFXXXw.jpg ( 80,38 килобайт )
Кол-во скачиваний: 6Во на такой микросхеме:
HTB1nW2JJVXXXXa5XpXXq6xXFXXXp.jpg ( 162,06 килобайт )
Кол-во скачиваний: 2По этому кабелю просмотрел предварительно массу отзывов и ни где ни кто не жаловался, что он как-то нехорошо работает... По регулировке форсунок - сколько это будет стоить..? Если с финансами потяну, то приеду к тебе обязательно... а что мешало в Минске купить шнурок нормальный с фишками за 20-25 евро??? первый раз такой вижу(да и ну его нафиг. я лучше проверенной фирмой буду конектить )))) отзывы-отзывами.... я вижу совсем другую картину. за 10 лет много навидал.)) регулировка форсунок с последующим ремонтом(если понадобится) будет за пару 20 по курсу. P/S глянул на Али а он там стоит 1.5 евро)))) не стремно подключать такой шнурок??? какие деньги-такие и тапки.
Сообщение отредактировал roma_gaz - 25.8.2016, 17:39
--------------------
установка и ремонт газового оборудования на вашем авто. тел 80293958980 80295751755
|
|
|
|
|
25.8.2016, 18:58
|
Гость
Группа: Болтуны
Сообщений: 1319
Регистрация: 6.12.2013
Пользователь №: 44666
Имя: Гость
МТЗ-82
|
Цитата(roma_gaz @ 25.8.2016, 17:35) а что мешало в Минске купить шнурок нормальный с фишками за 20-25 евро??? первый раз такой вижу(да и ну его нафиг. я лучше проверенной фирмой буду конектить )))) отзывы-отзывами.... я вижу совсем другую картину. за 10 лет много навидал.)) регулировка форсунок с последующим ремонтом(если понадобится) будет за пару 20 по курсу. P/S глянул на Али а он там стоит 1.5 евро)))) не стремно подключать такой шнурок??? какие деньги-такие и тапки. Наверно, Рома, мы с тобой из разных стран...!))) Я живу в Беларуси, в сельской глубинке, работаю на полторы ставки в сельской школе, получаю 300 нбр и ещё учу сына в Минске в университете + жена директором школы - 500 НБР... И ты думаешь, что я, инженер-механик с высшим образованием, не понимаю, что такое купить фирменный шнурок за 25 евро...?????! Надеюсь ты меня услышал... А ты когда-нибудь пробовал разобрать и посмотреть , что внутри твоего дорогого, надёжного шнурка..? Если не разбирал, то разбери и посмотри, на какой микросхеме работает твой шнурок и какой нужен для него драйвер для компа...?! И ещё, РОма, далеко не всё то плохое, что китайское, да и переплачивать в разы за крутое название фирмы производителя - это не для меня... Я за 40 лет работы с техникой ой как много всего навидался..! На троих хватит...!-)) А этот, по твоему, плохой китайский кабель, работает у многих людей без проблем. И фишку к нему я тоже купил на Али за копейки, поставил её на кабель и работает он у меня ни чем не хуже дорогого фирменного шнурка...
Авто_4_Палец_провод_разъем_4_Way_4_P_авто_разъем_Мужской_и_Женский_Водонепроницаемый_Электрический.jpg_640x640.jpg ( 63,11 килобайт )
Кол-во скачиваний: 0
Комплект_4_контакт_водонепроницаемый_электрический_провод_разъем_замечательный_подарок.jpg ( 31,71 килобайт )
Кол-во скачиваний: 0Да и мне он нужен два раза в году подрегулировать ГБО по температуре включения да и только. А что касается газовой топливной карты, то я не совсем понял, при чём тут регулировка форсунок манометром...? Или я чего-то не догоняю...! У меня конкретный вопрос - почему моя программа не рисует кривую топлива на газу и что нужно для того, чтобы эта кривая была нарисована..?!! Кривую на бензине нарисовала через 4 км, а газовую кривую не нарисовала и за 15км...?! Если можно, ответь пожалуйста на этот вопрос... Буду весьма тебе благодарен..!!!
Сообщение отредактировал SVL - 25.8.2016, 19:34
|
|
|
|
|
4.9.2016, 13:16
|
Гость
Группа: Болтуны
Сообщений: 1319
Регистрация: 6.12.2013
Пользователь №: 44666
Имя: Гость
МТЗ-82
|
Всем привет... На мой вопрос по теме никто так и не ответил, по-этому я как обычно, отвечаю на свои вопросы сам... :-)) Здесь, видно, могут только критиковать, а поделиться знаниями - не дождёшься...:-(( Что касается вопроса - почему моя программа не нарисовала газовую кривую топливной карты могу сказать следующее: - кривая нарисовалась после того, как я проехал на днях около 500км на газу; - не обязательно нужно проехать именно 500км, можно и меньше. Просто я ехал в слепую, по делам и ноутбук с собой не захватил. А когда по приезду подключил прогу, то увидел, что кривая газа нарисована и она почти полностью совпадает с кривой бензина. С помощью точек на оранжевой кривой я изменил коэффициент пересчёта с таким расчётом, чтобы при езде на газу со скоростью 100 - 120км/час расход был минимальным, если не давить и ехать в спокойном режиме. У меня получился расход примерно 6 - 6,5 л/100км, но при этом немного снизилась приёмистость машины. Это меня устраивает, так как при езде на дальние расстояния мне нужна экономия, а если мне надо резко ускориться, то нажимаю на кнопку перехода на бензин и машина летит как мне нужно... Вот, как-то так...
|
|
|
|
|
7.9.2016, 17:44
|
Опелефан
Группа: Болтуны
Сообщений: 180
Регистрация: 11.11.2009
Из: минск
Пользователь №: 15688
Volvo S60 2.4 turbo
|
Цитата(SVL @ 25.8.2016, 18:58) Наверно, Рома, мы с тобой из разных стран...!))) Я живу в Беларуси, в сельской глубинке, работаю на полторы ставки в сельской школе, получаю 300 нбр и ещё учу сына в Минске в университете + жена директором школы - 500 НБР... И ты думаешь, что я, инженер-механик с высшим образованием, не понимаю, что такое купить фирменный шнурок за 25 евро...?????! Надеюсь ты меня услышал... А ты когда-нибудь пробовал разобрать и посмотреть , что внутри твоего дорогого, надёжного шнурка..? Если не разбирал, то разбери и посмотри, на какой микросхеме работает твой шнурок и какой нужен для него драйвер для компа...?! И ещё, РОма, далеко не всё то плохое, что китайское, да и переплачивать в разы за крутое название фирмы производителя - это не для меня... Я за 40 лет работы с техникой ой как много всего навидался..! На троих хватит...!-)) А этот, по твоему, плохой китайский кабель, работает у многих людей без проблем. И фишку к нему я тоже купил на Али за копейки, поставил её на кабель и работает он у меня ни чем не хуже дорогого фирменного шнурка...
Авто_4_Палец_провод_разъем_4_Way_4_P_авто_разъем_Мужской_и_Женский_Водонепроницаемый_Электрический.jpg_640x640.jpg ( 63,11 килобайт )
Кол-во скачиваний: 0
Комплект_4_контакт_водонепроницаемый_электрический_провод_разъем_замечательный_подарок.jpg ( 31,71 килобайт )
Кол-во скачиваний: 0Да и мне он нужен два раза в году подрегулировать ГБО по температуре включения да и только. А что касается газовой топливной карты, то я не совсем понял, при чём тут регулировка форсунок манометром...? Или я чего-то не догоняю...! У меня конкретный вопрос - почему моя программа не рисует кривую топлива на газу и что нужно для того, чтобы эта кривая была нарисована..?!! Кривую на бензине нарисовала через 4 км, а газовую кривую не нарисовала и за 15км...?! Если можно, ответь пожалуйста на этот вопрос... Буду весьма тебе благодарен..!!! разбирал я шнурок свой не раз. прибедняться и жаловаться на судьбу мне не надо. не ко мне это. я работаю в газовой сфере с 2005 года и знаю что говорю и пишу. купил(сэкономил) молодец. зачем тогда всю эту демагогигу разводить?? езжай на ТО к спецам. каждый должен заниматься тем-на что учился. нет 10 у.е на регулировку -нам не по пути. у меня в день таких как ты(я думаю можно на ты) знаешь сколько звонит??? порой и спасибо не услышишь. я написал что нужно сделать. уж прости если обидел. Цитата(SVL @ 4.9.2016, 13:16) Всем привет... На мой вопрос по теме никто так и не ответил, по-этому я как обычно, отвечаю на свои вопросы сам... :-)) Здесь, видно, могут только критиковать, а поделиться знаниями - не дождёшься...:-(( Что касается вопроса - почему моя программа не нарисовала газовую кривую топливной карты могу сказать следующее: - кривая нарисовалась после того, как я проехал на днях около 500км на газу; - не обязательно нужно проехать именно 500км, можно и меньше. Просто я ехал в слепую, по делам и ноутбук с собой не захватил. А когда по приезду подключил прогу, то увидел, что кривая газа нарисована и она почти полностью совпадает с кривой бензина. С помощью точек на оранжевой кривой я изменил коэффициент пересчёта с таким расчётом, чтобы при езде на газу со скоростью 100 - 120км/час расход был минимальным, если не давить и ехать в спокойном режиме. У меня получился расход примерно 6 - 6,5 л/100км, но при этом немного снизилась приёмистость машины. Это меня устраивает, так как при езде на дальние расстояния мне нужна экономия, а если мне надо резко ускориться, то нажимаю на кнопку перехода на бензин и машина летит как мне нужно... Вот, как-то так... я тебе и говорил что блоки заторможенные и могут нарисовать карту чуть позже. читать нужно внимательно. а то жалуются что критикуют, а сами прочитать в не состоянии нормально)))))
--------------------
установка и ремонт газового оборудования на вашем авто. тел 80293958980 80295751755
|
|
|
|
|
7.9.2016, 19:45
|
Гость
Группа: Болтуны
Сообщений: 1319
Регистрация: 6.12.2013
Пользователь №: 44666
Имя: Гость
МТЗ-82
|
Цитата(roma_gaz @ 7.9.2016, 17:44) разбирал я шнурок свой не раз. прибедняться и жаловаться на судьбу мне не надо. не ко мне это. я работаю в газовой сфере с 2005 года и знаю что говорю и пишу. купил(сэкономил) молодец. зачем тогда всю эту демагогигу разводить?? езжай на ТО к спецам. каждый должен заниматься тем-на что учился. нет 10 у.е на регулировку -нам не по пути. у меня в день таких как ты(я думаю можно на ты) знаешь сколько звонит??? порой и спасибо не услышишь. я написал что нужно сделать. уж прости если обидел.
я тебе и говорил что блоки заторможенные и могут нарисовать карту чуть позже. читать нужно внимательно. а то жалуются что критикуют, а сами прочитать в не состоянии нормально))))) Ну, во-первых - никто тут не прибедняется..! Я говорю то, что есть по жизни, а не то , что тебе хотелось бы услышать... А раз разбирал свой шнурок много раз, так расскажи, поделись, что там внутри, какой микрочип в основе стоит... Может и я чему-то правильному у тебя научусь...! Во-вторых - никакой демагогии я здесь не развожу, я тоже знаю, что говорю и пишу и не надо меня учить , что мне говорить или писать, так как учился я именно на то, чем и занимался всю свою жизнь, а это 40 с лишним лет с техникой... Так что Рома, не я, а ты тут пытаешься понты завернуть, а ответить грамотно так и не смог, хоть и считаешь себя спецом...))) Лучше бы попытался разумно и толково рассказать людям о том, как правильно нужно заниматься регулировкой ГБО. Сегодня подавляющее большинство автолюбителей у нас в стране не имеют возможности обратиться за помощью к таким крутым спецам, как ты, а значит изучают вопросы сами и ремонтируют свою технику сами. Разве это запрещено...? И в-третьих - далеко не всё в этой жизни измеряется в деньгах, а если для тебя главнее всего деньги, то нам с тобой и правда не по пути...! И ещё, читать нужно внимательно не мне, а тебе, а то ты в чужом глазу соринку видишь, а в своём и бревна не замечаешь. От тебя я такого общения, если честно, не ожидал, думал, что ты более приземлённый чел... Видимо ошибся, извини...(( Ну да ладно... Надеюсь, что эта моя тема будет полезна тем автолюбителям, которые могут, умеют и хотят ремонтировать и обслуживать своё ГБО на автомобиле сами... Если возникнут вопросы - спрашивайте, постараюсь ответить, так как уже имею некоторый опыт в регулировке ГБО и готов им поделиться...))) Именно для этого и существует этот форум...!!!
Сообщение отредактировал SVL - 8.9.2016, 12:02
|
|
|
|
|
8.9.2016, 13:24
|
Опелефан
Группа: Болтуны
Сообщений: 180
Регистрация: 11.11.2009
Из: минск
Пользователь №: 15688
Volvo S60 2.4 turbo
|
Цитата(SVL @ 7.9.2016, 19:45) Ну, во-первых - никто тут не прибедняется..! Я говорю то, что есть по жизни, а не то , что тебе хотелось бы услышать... А раз разбирал свой шнурок много раз, так расскажи, поделись, что там внутри, какой микрочип в основе стоит... Может и я чему-то правильному у тебя научусь...! Во-вторых - никакой демагогии я здесь не развожу, я тоже знаю, что говорю и пишу и не надо меня учить , что мне говорить или писать, так как учился я именно на то, чем и занимался всю свою жизнь, а это 40 с лишним лет с техникой... Так что Рома, не я, а ты тут пытаешься понты завернуть, а ответить грамотно так и не смог, хоть и считаешь себя спецом...))) Лучше бы попытался разумно и толково рассказать людям о том, как правильно нужно заниматься регулировкой ГБО. Сегодня подавляющее большинство автолюбителей у нас в стране не имеют возможности обратиться за помощью к таким крутым спецам, как ты, а значит изучают вопросы сами и ремонтируют свою технику сами. Разве это запрещено...? И в-третьих - далеко не всё в этой жизни измеряется в деньгах, а если для тебя главнее всего деньги, то нам с тобой и правда не по пути...! И ещё, читать нужно внимательно не мне, а тебе, а то ты в чужом глазу соринку видишь, а в своём и бревна не замечаешь. От тебя я такого общения, если честно, не ожидал, думал, что ты более приземлённый чел... Видимо ошибся, извини...(( Ну да ладно... Надеюсь, что эта моя тема будет полезна тем автолюбителям, которые могут, умеют и хотят ремонтировать и обслуживать своё ГБО на автомобиле сами... Если возникнут вопросы - спрашивайте, постараюсь ответить, так как уже имею некоторый опыт в регулировке ГБО и готов им поделиться...))) Именно для этого и существует этот форум...!!! не смеши народ. из-за таких вот самоучек и авто горит. (не дай бог конечно). а винят в итоге нормальных специалистов. вспомним недавний случай со взрывом метанового баллона(там человек походу тоже экономил на аттестации баллона). так что каждый останется при своем. делаешь сам-я рад за тебя и твой стаж с техникой)))) а то тут прямо поэму написал. так что я высказался. понты я видите ли кручу)))))) вот из-за таких порой и никому ничего не хочется говорить и обьяснять. все равно чем-то не довольны. как я и писал никакого СПАСИБО не услышишь. всем пока. ЗАНАВЕС.
--------------------
установка и ремонт газового оборудования на вашем авто. тел 80293958980 80295751755
|
|
|
|
|
9.9.2016, 18:57
|
Гость
Группа: Болтуны
Сообщений: 1319
Регистрация: 6.12.2013
Пользователь №: 44666
Имя: Гость
МТЗ-82
|
Цитата(roma_gaz @ 8.9.2016, 13:24) не смеши народ. из-за таких вот самоучек и авто горит. (не дай бог конечно). а винят в итоге нормальных специалистов. вспомним недавний случай со взрывом метанового баллона(там человек походу тоже экономил на аттестации баллона). так что каждый останется при своем. делаешь сам-я рад за тебя и твой стаж с техникой)))) а то тут прямо поэму написал. так что я высказался. понты я видите ли кручу)))))) вот из-за таких порой и никому ничего не хочется говорить и обьяснять. все равно чем-то не довольны. как я и писал никакого СПАСИБО не услышишь. всем пока. ЗАНАВЕС. Так спасибо тебе не говорят потому, что не заслуживаешь ты спасибо..! Если говорить с людьми таким тоном, то с тобой никто не будет общаться, не то что спасибо говорить...((((((((((((( !! Разве я начал тему с грубостей..? Почитай внимательно с самого начала мои вопросы и свои ответы..! Разве этот твой ответ можно назвать грамотным..??! )))) За что тебе я должен сказать спасибо, за понты твои и безграмотность, не способность грамотно дать ответ..???! За грубоватое. неуважительное отношение к незнакомому, значительно старшему тебя человеку, который просто задал тебе пару вопросов по теме, а ты начинаешь тут меня поучать, ничего обо мне не зная...? И кто из нас самоучка..? Я имею высшее техническое образование, инженер-механик, в профессии с 1976 года... Имею официальный допуск к обслуживанию ГБО всех видов и бытового газа в том числе и все эти газовые дела знаю в совершенстве на уровне специалиста-профессионала... (это в качестве информации, а не для понтов) . А ты что заканчивал...? Что-то интеллектом от тебя не пахнет...))) Да и культурой общения ты тоже не отягощён...))) Я другого ответа от тебя в общем-то и не ждал..! Всё ясно, закрываем пустой базар...!!! Извини за откровенность, не хотел никого обидеть...!
Сообщение отредактировал SVL - 9.9.2016, 19:01
|
|
|
|
|
15.9.2016, 17:01
|
Опелефан
Группа: Болтуны
Сообщений: 180
Регистрация: 11.11.2009
Из: минск
Пользователь №: 15688
Volvo S60 2.4 turbo
|
Цитата(SVL @ 9.9.2016, 18:57) Так спасибо тебе не говорят потому, что не заслуживаешь ты спасибо..! Если говорить с людьми таким тоном, то с тобой никто не будет общаться, не то что спасибо говорить...((((((((((((( !! Разве я начал тему с грубостей..? Почитай внимательно с самого начала мои вопросы и свои ответы..! Разве этот твой ответ можно назвать грамотным..??! )))) За что тебе я должен сказать спасибо, за понты твои и безграмотность, не способность грамотно дать ответ..???! За грубоватое. неуважительное отношение к незнакомому, значительно старшему тебя человеку, который просто задал тебе пару вопросов по теме, а ты начинаешь тут меня поучать, ничего обо мне не зная...? И кто из нас самоучка..? Я имею высшее техническое образование, инженер-механик, в профессии с 1976 года... Имею официальный допуск к обслуживанию ГБО всех видов и бытового газа в том числе и все эти газовые дела знаю в совершенстве на уровне специалиста-профессионала... (это в качестве информации, а не для понтов) . А ты что заканчивал...? Что-то интеллектом от тебя не пахнет...))) Да и культурой общения ты тоже не отягощён...))) Я другого ответа от тебя в общем-то и не ждал..! Всё ясно, закрываем пустой базар...!!! Извини за откровенность, не хотел никого обидеть...! да никого ты не обидел. наоборот посмеялся от души. инженер-механик с допуском ко всем видам ГБО-вот как раз ты понты и крутишь ха-ха. P.S Админы закройте эту тему. дабы не смешить народ. начинается просто напросто сер и флуд.всем спасибо.
--------------------
установка и ремонт газового оборудования на вашем авто. тел 80293958980 80295751755
|
|
|
|
|
5.12.2016, 18:45
|
Опелефан
Группа: Болтуны
Сообщений: 180
Регистрация: 11.11.2009
Из: минск
Пользователь №: 15688
Volvo S60 2.4 turbo
|
Цитата(incognitto @ 2.12.2016, 22:23) Рома,ты не прав.... человек просит совета,а ты - денег... Форум создан,чтобы делиться опытом,а не рекламировать свои услуги. я дал совета. или ты тоже между строк читаешь??))) перечитай заново.
Сообщение отредактировал roma_gaz - 5.12.2016, 18:46
--------------------
установка и ремонт газового оборудования на вашем авто. тел 80293958980 80295751755
|
|
|
|
|
20.12.2016, 15:00
|
Опелефан
Группа: Болтуны
Сообщений: 180
Регистрация: 11.11.2009
Из: минск
Пользователь №: 15688
Volvo S60 2.4 turbo
|
Цитата(Aliaksei @ 7.12.2016, 20:30) Кто подскажет? В движении на газу, стал моргать чек. Ошибка: высокое напряжение клапана рециркуляции отработанных газов. Из-за чего? Гбо стоит год. Раньше проблем не было. заглуши его нафиг. я у себя на омеге глушил.
--------------------
установка и ремонт газового оборудования на вашем авто. тел 80293958980 80295751755
|
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Все права защищены © 2003-2021 "Белорусский Опель Клуб".
Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
|