>
|
|
Тормозная система, Проблемы, диагностика, ремонт |
|
|
|
9.6.2011, 19:31
|
Понимающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 39
Регистрация: 4.3.2011
Из: Борисов
Пользователь №: 25515
Имя: Александр
Astra F 1.4 mono 1992
|
У меня тоже проблемя с тормазами, сначало менял щтуцер для прокачки задних тормазов перла тормазуха на колесо.Поменяи штуцер,Прокачали тормаза но со времем стала ватная,прокачали заново была завоздушена вся система. Залили в бачок тормазухи и на педаль нажимали,пошли пузыри,это был ГТЦ,поменяли его прокачали,педаль стала жосткая,но при заведенном движке проваливается один качок ватная,на второй становится туже и при последующих туже,Но когда надо затормозить надо зарания притормаживать и реще нажимать ступенчато тогда нормально! педаль проваливается и начинает хватать только в самом низу. Что это может быть ? наверно пипец вакууму или что то другое? или какой патрубог где пробит!
|
|
|
|
|
18.11.2011, 10:00
|
Опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 205
Регистрация: 16.1.2011
Из: Витебск
Пользователь №: 24599
Astra F 1.7TDS
|
Цитата(aleks-roma @ 18.11.2011, 3:39) При заведенном двигателе,нажимая на тормоз и удерживая педаль,педаль медленно опускается.Заменен ГТЦ НА НОВЫЙ,система прокачена(заменен из-за такого же диагноза).Трубопровод герметичен,жидкость не уходит.Может с АБС прокачать систему по другому?При запуске двигателя АБС тестируется и лампа гаснет.Вакуум работает.НЕМОГУ дойти в чем может быть проблемма? Если при неработающем двигателе эффект не проявляется, то скорее всего неисправен вакуумный усилитель тормозов. Был у меня такой случай (не на Опеле). Подтекал ГТЦ в сам усилитель и от тормозной жидкости разбух клапан на диафрагме усилителя(показала разборка старого после замены на новый). Попробуй отсоединить вакуумную трубку от усилителя (или там, где возможно), заткни чем нибудь со стороны вакуумного насоса и заведи машину. Если эффект исчезнет, то это подтвердит диагноз.
|
|
|
|
|
18.11.2011, 15:10
|
Начинающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 23
Регистрация: 20.12.2008
Из: Гом.обл.г.Рогачев
Пользователь №: 10726
opel astra 1.7tdi 1998
|
Цитата(Билл @ 18.11.2011, 12:00) Если при неработающем двигателе эффект не проявляется, то скорее всего неисправен вакуумный усилитель тормозов. Был у меня такой случай (не на Опеле). Подтекал ГТЦ в сам усилитель и от тормозной жидкости разбух клапан на диафрагме усилителя(показала разборка старого после замены на новый). Попробуй отсоединить вакуумную трубку от усилителя (или там, где возможно), заткни чем нибудь со стороны вакуумного насоса и заведи машину. Если эффект исчезнет, то это подтвердит диагноз. Я это пробовал,грешу еще на регулятор давления,кажется он так и называется,может он перпускает.БУДУ ПРОВЕРЯТЬ.
|
|
|
|
|
18.11.2011, 18:52
|
Начинающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 23
Регистрация: 20.12.2008
Из: Гом.обл.г.Рогачев
Пользователь №: 10726
opel astra 1.7tdi 1998
|
Цитата(Билл @ 18.11.2011, 19:19) А что проба показала? "Регулятор давления"- имеешь в виду регулятор давлентия в задних тормозах? Вряд ли. Его неисправности по другому проявляются. Вакуум работает,регулятор(конкретно не знаю для чего он),где он находиться?,прочел,что где-то под двигателем в астре.В др. моделях на задней балке.ЗНАЮ ПО НАСЛЫШКЕ,ЧТО ОН МОЖЕТ ПЕРЕПУСКАТЬ.В понедельник гляну.
|
|
|
|
|
19.11.2011, 13:08
|
Опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 205
Регистрация: 16.1.2011
Из: Витебск
Пользователь №: 24599
Astra F 1.7TDS
|
Цитата(aleks-roma @ 18.11.2011, 18:52) Вакуум работает,регулятор(конкретно не знаю для чего он),где он находиться?,прочел,что где-то под двигателем в астре.В др. моделях на задней балке.ЗНАЮ ПО НАСЛЫШКЕ,ЧТО ОН МОЖЕТ ПЕРЕПУСКАТЬ.В понедельник гляну. А как ты определил, что усилитель работает ТАК КАК НАДО? Разбухание клапана не сказывается на его основной функции- снижение усилия на педаль тормоза. Просто машина как бы самопроизвольно подтормаживается. Не чрезмерно ли греются тормозные диски при движении? Не уменьшился ли "выбег" автомобиля (расстояние, которое проходит машина на нейтралке до остановки без торможения водителем, обычно примерно 400м со скорости 60км/ч по ровной дороге)? Регулятор давления в задних тормозах служит для того, чтобы при торможении задние тормоза схватывали позже, чем передние, для предотвращения заноса. И если он неисправен, то торможение может происходить одновременно, что можно увидеть при внешнем наблюдении. Клапана может быть либо 2 при диагональной системе тормозов или один при системе "перед-зад". Теоретически "твой" эффект вряд ли связан с ним. Найти их можно пройдя по тормозным трубкам от задних тормозов. Проверь не уходит ли педаль при сильном нажатии без включения двигателя. Упираться должна, как в стенку.Малейшие подозрения говорят о негерметичности системы.
|
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Все права защищены © 2003-2021 "Белорусский Опель Клуб".
Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
|