>
|
|
Минималистичный эмулятор электронного ЕГР 2.0 2.2 DTI, Бюджетный вариант |
|
|
|
7.7.2017, 17:51
|
Начинающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 23
Регистрация: 5.5.2017
Пользователь №: 61102
OPEL ASTRA 2.0DTI
|
Легко повторяемый девайс, не содержит дорогих прецизионных деталей, стоимость компонентов укладывается в два-три доллара. Во вложении печатная платка для Diptrace и, собственно, прошивка. Респекты коллеге aldman83 за объяснение логики работы данного ЕГР.
_e_sch.png ( 67,22 килобайт )
Кол-во скачиваний: 32
215105.jpg ( 172,46 килобайт )
Кол-во скачиваний: 31
_emuegr.zip ( 78,12 килобайт )
Кол-во скачиваний: 56
|
|
|
|
|
20.12.2018, 21:52
|
Начинающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 23
Регистрация: 5.5.2017
Пользователь №: 61102
OPEL ASTRA 2.0DTI
|
Цитата(maikk @ 19.12.2018, 16:02) А можно схему принципиальную опубликовать? Diptrace.
|
|
|
|
|
22.12.2018, 10:17
|
Начинающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 23
Регистрация: 5.5.2017
Пользователь №: 61102
OPEL ASTRA 2.0DTI
|
Единственный момент, устройство 100% работает на 2.0 DTI, но на моторе 2.2, возможно, придется подправить пару констант в прошивке.
|
|
|
|
|
24.12.2018, 16:10
|
Начинающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 23
Регистрация: 5.5.2017
Пользователь №: 61102
OPEL ASTRA 2.0DTI
|
Цитата(maikk @ 24.12.2018, 3:39) А можно подправленную прошивка а то если ехать на одних оборотах бьёт ошибку о недостаточной рециркуляции Замерьте напряжение на ДМРВ (как это сделать описано тут) и результаты замеров напишите здесь.
|
|
|
|
|
24.12.2018, 21:38
|
Начинающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 23
Регистрация: 5.5.2017
Пользователь №: 61102
OPEL ASTRA 2.0DTI
|
И еще раз респект коллеге aldman83. Изменил код для 2.2 в соответствии с его поправкой.
|
|
|
|
|
27.4.2019, 18:44
|
Группа: Болтуны
Сообщений: 3
Регистрация: 19.3.2019
Пользователь №: 65983
Имя: Igor
OPEL
|
У меня не получается повторить !Схема похоже с ошибками .Нет номинала R13 , D3 . D1 и D2 в печатной плате не предусмотрены ,относительно прилагаемой схемы. Называемый D1 подключен на печатной кто зна ,в схеме и близко такого подключения нету. Одним словом неудача у меня повторить ,пожалуйста помогите ,может есть (кто повторял) схема рабочая ?Спасибо! моя печатная плата
Сообщение отредактировал Surota - 27.4.2019, 19:50
|
|
|
|
|
27.4.2019, 21:03
|
Начинающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 23
Регистрация: 5.5.2017
Пользователь №: 61102
OPEL ASTRA 2.0DTI
|
R13, D3, D1 и D2 можно не ставить.
|
|
|
|
|
27.4.2019, 22:33
|
Группа: Болтуны
Сообщений: 3
Регистрация: 19.3.2019
Пользователь №: 65983
Имя: Igor
OPEL
|
Цитата(4ndrew @ 27.4.2019, 21:03) R13, D3, D1 и D2 можно не ставить. по схеме D1 и на плате ( применены разные способы стабил 5в ) D2(18в -защита 78l05) R13, D3 (доп опции ) Думаю ,что разобрался)Спасибо!
Сообщение отредактировал Surota - 27.4.2019, 22:45
|
|
|
|
|
29.4.2019, 12:04
|
Группа: Болтуны
Сообщений: 3
Регистрация: 19.3.2019
Пользователь №: 65983
Имя: Igor
OPEL
|
Здравствуйте!подскажите пожалуйста ,при прошивке состояний Fuses бит нужно проставлять ?
|
|
|
|
|
30.4.2019, 8:52
|
Начинающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 23
Регистрация: 5.5.2017
Пользователь №: 61102
OPEL ASTRA 2.0DTI
|
div8 отключить, остальные не трогать.
|
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Все права защищены © 2003-2021 "Белорусский Опель Клуб".
Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
|