>
|
|
Дизель плохо заводится, обсуждение/помощь |
|
|
|
29.11.2020, 21:47
|
Понимающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 44
Регистрация: 17.3.2016
Из: Заславль
Пользователь №: 56758
Имя: Алексей
Zafira A Y22DTR 2003г
|
И снова здравствуйте! Огорчила меня надысь моя Зафирка (2003г., Y22DTR). В связи с этим и пишу, надеясь на совет... Недели три назад были первые звоночки, движок завелся не сразу, я как - то не подумал плохого, все ж езжу редко, раз в неделю, и аккуму уже года четыре. Думал, подсел уже с холодами. Дело обычное. Еще через неделю машина не завелась вовсе. В (к счастью для ТНВД}, недолгих попытках завестись сел аккум, унес его домой заряжаться. Зарядил, поставил - но кроме бодрой работы стартера - ничего. И никаких тебе схватываний. Ни разу. Но из странного - при околонулевой температуре - никаких признаков работы свеч накала. Лампочка не загорается вообще. И - через несколько секунд после включения зажигания включается вентилятор радиатора. На холодном - то движке еще до заводки! Это вообще как-так -то?? Накой и почему?? Ну, чукча умный, чукча уже никуда не едет, сидит, читает форумы - что делать теперь. Почему чукча не тащит свою Зафиру в ярангу СТОшников - чукча бедный.. Итак - начитавшись - решил что дело походит на подсос воздуха. Плохая или никакая заводка после простоя - вроде оно. Прикупил шприц на 100мл, взял хирургический зажим, снял трубку обратки от форсунок к ТНВД. Сначала попробовал продавить воздух шприцом в тройник на форсунки - на предмет подсоса по трубкам обратки и колечкам траверс. Шиш. Не идет. Все тут хорошо.Потом наоборот, потянул шприцом - но уже из трубки к ТНВД - через полшприца пошла соляра, шприц еще с пузырьками, немного и мелкими, и еще пару чистой. Т.е.вроде как бы и был воздух. Примерно 50мл. Откуда - вопрос, много ли это- тоже вопрос. Присоединил обратно трубку к тройнику, отпустил гайку на левой форсунке, подложил сухую салфетку, покрутил стартером - соляра пошла, салфетку пропитала. Зажал гайку форсунки, попробовал завести - шиш. По прежнему стартер бодро крутит и все без толку.. Свечи накала по прежнему не работают, вентилятор по прежнему включается сразу на холодную. Система думает что у нас лето? Что ж... Снял фишку с термо датчика у термостата - ничего не поменялось. Его сопротивление 7.2кОм. Вроде больше нормы, но не критично. Что делать, чего смотреть?
Сообщение отредактировал blex - 29.11.2020, 21:49
|
|
|
|
|
30.11.2020, 9:05
|
Понимающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 44
Регистрация: 17.3.2016
Из: Заславль
Пользователь №: 56758
Имя: Алексей
Zafira A Y22DTR 2003г
|
Эх.. если бы так просто все оказалось. Но подсос на траверсах я проверял два раза - нагнетая давление шприцом в тройничок обратки от форсунок. При снятой крышке маслозаливной горловины. Ну не идет туда воздух и все тут. И шипения нет, и как ни дави, поршень шприца отжимает обратно. А что до ошибок - заодно выяснил, что ELM - ка моя к ЭБУ при включенном зажигании но не заведенном движке - не подключается. А народные способы - педалями - ничего не кажет, скрепкой замыкать 5 и 6 контакты в диагностическом разьеме - смысла нет, потому как на месте 6 - го контакта в разьеме - пусто, нет там контакта.
|
|
|
|
|
30.11.2020, 10:55
|
Понимающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 44
Регистрация: 17.3.2016
Из: Заславль
Пользователь №: 56758
Имя: Алексей
Zafira A Y22DTR 2003г
|
ELM не оригинальный, на чем - даже не знаю, с WIFI, на трех платах, спаянных вместе - потому посмотреть контроллер не смог. Подключался Torque и Car Scanner, на заведенном движке работали обе проги. Год 2003.
|
|
|
|
|
30.11.2020, 11:56
|
Понимающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 44
Регистрация: 17.3.2016
Из: Заславль
Пользователь №: 56758
Имя: Алексей
Zafira A Y22DTR 2003г
|
Цитата(aldman83 @ 30.11.2020, 11:44) Ставь резистор 150-250 Ом вместо датчика температуры ож и смотри что кажет датчик температуры в приборке. Дельно. Спасибо, сегодня попробую!
|
|
|
|
|
30.11.2020, 16:11
|
Понимающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 44
Регистрация: 17.3.2016
Из: Заславль
Пользователь №: 56758
Имя: Алексей
Zafira A Y22DTR 2003г
|
Цитата(chip12 @ 30.11.2020, 15:48) Купи оп-ком .неужели те программы на этом авто что-то могут показать... Могут и показывают. Не одну проблему с их помощью решал. Но вот что при включенном зажигании но не заведенном двигле моя ELMка не видит ЭБУ - узнал только сейчас. В сторону ОРСОМ смотрю - но пока с деньгами глухо, а проверить машинку надо уже. И вот что ж с педалью и скрепкой не вышло!? Досадно.. Может (как в анекдоте:))) - секрет какой есть?
|
|
|
|
|
30.11.2020, 17:47
|
Понимающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 44
Регистрация: 17.3.2016
Из: Заславль
Пользователь №: 56758
Имя: Алексей
Zafira A Y22DTR 2003г
|
Цитата(aldman83 @ 30.11.2020, 11:44) Ставь резистор 150-250 Ом вместо датчика температуры ож и смотри что кажет датчик температуры в приборке. А Вы в этом понимаете... Воткнул туда 220 Ом. И - ничего. Стрелка как лежала на нуле, так и лежит. Что странно ибо по данным на датчик должно было показать 100+ градусов. Свечи не включаются, вентилятор опять заработал сразу, по прежнему на холодную. Я так понимаю - надо смотреть нет ли обрыва по кабелю датчика? А куда он там приходит, где звонить?
|
|
|
|
|
30.11.2020, 19:09
|
Понимающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 44
Регистрация: 17.3.2016
Из: Заславль
Пользователь №: 56758
Имя: Алексей
Zafira A Y22DTR 2003г
|
Цитата(Suhov @ 30.11.2020, 17:54) ну так можно было и накоротко провод ткнуть, проверить что в таком случае будет на приборке. Только не на корпус головы или двигателя, сразу на минус аккума. Возможно, но как человек чуток причастный к ремонту электроники, опасаюсь таких телодвижений в малознакомом для себя деле автоэлектрики. Там где не хватает опыта - лучше без отсебятины. Проводов там два, тыкать ими по очереди в клемму аккумулятора как - то стремно было. Так все же - куда они от датчика идут - то?
|
|
|
|
|
30.11.2020, 21:47
|
Ирмшер
Группа: Супермодератор
Сообщений: 1432
Регистрация: 19.5.2008
Пользователь №: 8837
ласточка OZ 2.2 DTI
|
Цитата(blex @ 30.11.2020, 20:09) Возможно, но как человек чуток причастный к ремонту электроники, опасаюсь таких телодвижений в малознакомом для себя деле автоэлектрики. Там где не хватает опыта - лучше без отсебятины. Проводов там два, тыкать ими по очереди в клемму аккумулятора как - то стремно было. Так все же - куда они от датчика идут - то? если два, то между собой закоротить. сопротивление уже вешал - стрелка положение не изменила. При подсосах машина схватывает. и через пару секунд глохнет - на первом старте, это уже потом крутишь до усадки аккума. Тут явно что интересное. дело в том, что при скинутом разъеме датчика температуры на термостате, машина легче заводится. Непонятно почему срабатывает вентилятор, и почему не включаются свечи. В любом случае нужен опком. Есть такой, подъезжай на общественном транспорте дам попользоваться. Мог бы и сам приехать в Заславль, но работа однако.
--------------------
Толерантность - отсутствие собственного достоинства! icq 265838011 master_ta@tut.by
|
|
|
|
|
|
|
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Все права защищены © 2003-2021 "Белорусский Опель Клуб".
Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
|