>
|
|
Замена топливного фильтра, Как это сделать безопасно |
|
|
|
5.3.2011, 23:30
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 14
Регистрация: 5.3.2011
Из: Гомель
Пользователь №: 25550
зафира 2,0 дизель 2002года
|
vovik_zhodino
Правильно ли я понял Отсоединяем обратку от форсунок и пережимаем ее. Затем всасывающий патрубок ручного насоса соединяем с обраткой от форсунок, а конец нагнетания насоса ручного опускаем в емкость сбора саляры до тех пор пока не польется устойчиво топливо
Сообщение отредактировал velik_2006 - 7.3.2011, 23:51
|
|
|
|
|
7.3.2011, 21:22
|
Ирмшер
Группа: Болтуны
Сообщений: 1182
Регистрация: 22.12.2010
Из: Приднестровье
Пользователь №: 24228
Имя: Slava
Opel ZAFIRA 2.0 DTH 01г
|
Цитата(Vovik_ZHODINO @ 7.3.2011, 19:43) по твоему, ты качал топливо из бака через обратку, но не на подачу насоса..? как она вообще тогда завелась,я не пойму.. В том-то и дело,что когда качал чарез штуцерок (обратка с форсов,тонкий шланг) она и не заводилась. А когда этот тонкий шланжик (с форсов пережал), а возле фильтра обратку рассоединил и из трубки обр.которая идет от ТНВД, начал засасывать соляру через топ. фильтр, ТНВД, и завелась сразу без проблем. Только перед пуском этот разъем (обратки) быстро соединил в бак!
--------------------
я не волшебник. я только учусь!
|
|
|
|
|
30.6.2011, 9:25
|
Опелефан
Группа: Болтуны
Сообщений: 162
Регистрация: 4.1.2011
Из: 21 RUS
Пользователь №: 24433
Opel Vectra C 2.2DTI
|
Цитата(rockman @ 29.6.2011, 9:43) лямс...мы покупаем нормальный фильтр, ставим его в стакан, и что мы видим... Я не знаю че вы там видите, я вижу это:
Корпус_фильтра_1.png ( 50,81 килобайт )
Кол-во скачиваний: 120У конуса нет упора(!) т.е.он совершенно ровненький. Немцы понимают что вставки может делать кто угодно и ВСЕ размеры фильтра всегда разные (лично замерял штангелем). А теперь, внимание вопрос: rocman, что мешат вставке опуститься вниз на 5мм? Разные ответы про гидродинамические сопротивления и то, что оригинальный фильтр плотно садится в оригинальный стакан не принимаются.
--------------------
|
|
|
|
|
30.6.2011, 12:40
|
НАС не догонят
Группа: Болтуны
Сообщений: 4758
Регистрация: 14.7.2009
Из: Минск
Пользователь №: 13690
GM
|
ну непробиваемый. разница в размерах по высоте компенсируется уплатнительными резинками под крышкой и над фильтром. Если это конечно не 2-3мм и более. Если у тебя фильтр мал то пружина совершенно ничего не даст. Фильтр прижмется к крышке и зазор будет снизу. Вот этот момент трудно, наверное, понятен. Т.о. если фильтр не тот, то пох на твою пружину, зазор или снизу или сверху, что недопустимо. Цитата то мешат вставке опуститься вниз на 5мм? То что диаметр нижнего пластикового кольца фильтра окажется меньше диаметра конуса в центре стакана. Ну или молотком. Цитата Немцы понимают что вставки может делать кто угодно как раз немцам пофигу что ты там поставишь, в мануале написан номер оригинального фильтра.
--------------------
8(029)7539152 Оп ком - зачастую показывает, что у вас есть лишние 30$
|
|
|
|
|
6.7.2011, 21:07
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 127
Регистрация: 16.6.2011
Из: Брестская обл. Столин
Пользователь №: 27613
Имя: ТОЛИК
Astra G 1999.г X1.7DTL
|
Цитата(Faq @ 2.7.2011, 15:32) Намного проще идёт замена на дизеле типа DTCi, покупаешь фильтр(вставка+ герметичный корпус с 3 выводами и сливом воды) от 30 евро(а Делфи вообще был 45)меняешь на старый. Использованный фильтр рассматриваешь на наличие микроскопической стружки(Если есть - БЯДА пришла),если нет, то можно сделать отменный топ.элемент для очистки солярки из "бочковых" запасов. (Если есть - БЯДА пришла) обьясни откуда стружка.
--------------------
|
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Все права защищены © 2003-2021 "Белорусский Опель Клуб".
Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
|