>
IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) · Личных сообщений: 0

5 страниц V  « < 3 4 5  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Схема эмулятора электронного клапана ЕГР Опель 2.0 2.2 DTI
Рейтинг 5 V
 
kolja
сообщение 12.2.2018, 18:59
Сообщение #81





Группа: Болтуны
Сообщений: 7
Регистрация: 10.2.2018
Пользователь №: 63204
///



Спасибо за полезную информацию, кое-что реально пригодилось.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
-=LeX=-
сообщение 18.4.2018, 22:03
Сообщение #82





Группа: Наблюдатель
Сообщений: 1
Регистрация: 17.4.2018
Пользователь №: 63708
ZAFIRA 2.0



Цитата(aldman83 @ 30.1.2017, 21:15) *
Всем привет! Эта тема будет интересна тем, кому надоело бороться с ЕГРом и тем, кто хочет избавить свой двигатель от этой приблуды.
Как известно, просто заглушить этот клапан не получится из-за того, что мозги постоянно контролируют его работу и в случае неисправности переводят работу двигателя в аварийный режим с ошибкой P0400. Есть несколько вариантов решения этой проблемы - перешить ЭБУ или установить эмулятор, который можно сделать своими руками.
Для тех, кто дружит с паяльником, предлагаю для повторения не сложную в изготовлении и низкую по себестоимости схему эмулятора электронного клапана ЕГР дизельных автомобилей Опель с двигателями 2.0 и 2.2. Схема опробована на авто OVC и OZA c моторами Y20DTH. На 2.2 DTR не проверялась, так что утверждать, что она будет работать на этом двигателе, я не буду.
Вот и схема:

В качестве микроконтроллера я использовал Arduino Pro Mini c ATMEGA328 на 16 МГц 5 В
Проверяется работа схемы следующим образом:
Плату к машине пока не подключаем
Подаём 12 вольт на выводы 2 и 3 схемы (2+ 3-)
На вход 5 подаем напряжение 1...2 вольта
Ровно это же напряжение должно быть на выходе 7 ЦАП TLC5615
Если напряжение немного отличается (не более 0.5 в), подбором резистора R2 или R3 добиваемся Uвх = U вых с точностью до 0.1 в (чем точнее, тем лучше).
Если всё ок, подключаем к авто.

хотелось бы знать данная схема и прошивка действительно в реальности работает?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aldman83
сообщение 20.4.2018, 22:50
Сообщение #83


Доцент
*

Группа: Болтуны
Сообщений: 101
Регистрация: 10.1.2016
Из: Жлобин
Пользователь №: 55962
Имя: aldman83
OPEL VECTRA C 2.0 DTI



Цитата(-=LeX=- @ 18.4.2018, 23:03) *
хотелось бы знать данная схема и прошивка действительно в реальности работает?

Работает реально, собрал 4 шт для электронного и 2 шт с небольшой доработкой для механического ЕГРа, только на данной прошивке может иногда проскакивать ошибка по недостаточной рециркуляции у авто со старым дмрв, так как калибровка производилась с новым дмрв(бош), но эта проблема решается новой прошивкой(выложу позже, если кому-то нужно).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bak73
сообщение 14.5.2018, 14:52
Сообщение #84





Группа: Наблюдатель
Сообщений: 1
Регистрация: 16.3.2018
Пользователь №: 63501
opel zafira 2.2 dtr 2000 г



Зравствуйте! У меня вопрос нужно ли выставлять фьюзы если да то какие или оставлять родные с новой Ардуины? Кто небуть пробывал этот эмулятор на машинах 2.2 DTR?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aldman83
сообщение 14.5.2018, 21:53
Сообщение #85


Доцент
*

Группа: Болтуны
Сообщений: 101
Регистрация: 10.1.2016
Из: Жлобин
Пользователь №: 55962
Имя: aldman83
OPEL VECTRA C 2.0 DTI



Цитата(bak73 @ 14.5.2018, 15:52) *
Зравствуйте! У меня вопрос нужно ли выставлять фьюзы если да то какие или оставлять родные с новой Ардуины? Кто небуть пробывал этот эмулятор на машинах 2.2 DTR?

Фьюзы не трогай, оставь как есть. На 2.2 работает, но временами проскакивает ошибка по недостаточной рециркуляции. Замерь напряжение на выходе ДМРВ на х.х. при закрытом и открытом ЕГР с точностью до сотых вольта и я подкорректирую прошивку.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pinchykdima
сообщение 21.5.2018, 18:34
Сообщение #86


школьник


Группа: Болтуны
Сообщений: 17
Регистрация: 25.12.2015
Из: минск
Пользователь №: 55778
Имя: дима
Omega b 2,2d 2002г



Цитата(rus-lan @ 9.2.2017, 20:03) *
Прошлым летом прошивал в Минске
егр +заслонки.....немного коней добавили 35 уе

номерок не подскажите у кого были?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alexey_AID
сообщение 25.5.2018, 23:58
Сообщение #87





Группа: Болтуны
Сообщений: 2
Регистрация: 21.5.2018
Пользователь №: 63814
Y20DTH



Цитата(aldman83 @ 20.4.2018, 22:50) *
Работает реально, собрал 4 шт для электронного и 2 шт с небольшой доработкой для механического ЕГРа, только на данной прошивке может иногда проскакивать ошибка по недостаточной рециркуляции у авто со старым дмрв, так как калибровка производилась с новым дмрв(бош), но эта проблема решается новой прошивкой(выложу позже, если кому-то нужно).

Привет всем! Можеш подробнее расказать, а лучше выложить фото, что за 5 провод от дмвр к мозгам? Хотябы расцветка. При неправильном подключении можно ли что -то сжечь в мозгах? Андурино мини, нано взаимозаменяемы, или нужно на печатной плате что то менять? Заранее спасибо:)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aldman83
сообщение 26.5.2018, 21:51
Сообщение #88


Доцент
*

Группа: Болтуны
Сообщений: 101
Регистрация: 10.1.2016
Из: Жлобин
Пользователь №: 55962
Имя: aldman83
OPEL VECTRA C 2.0 DTI



Цитата(Alexey_AID @ 26.5.2018, 0:58) *
Привет всем! Можеш подробнее расказать, а лучше выложить фото, что за 5 провод от дмвр к мозгам? Хотябы расцветка. При неправильном подключении можно ли что -то сжечь в мозгах? Андурино мини, нано взаимозаменяемы, или нужно на печатной плате что то менять? Заранее спасибо:)

5 провод - выходной сигнал расходомера, присмотрись к фишке, там должна быть маркировка. Цвет провода не помню, вроде голубой. Можно использовать Ардуино мини, нано, Уно, важно только соблюдать нумерацию пинов.
Сдуру можно сжечь даже то, что не горит😊 . Чтобы этого не случилось, читай внимательно как проверить эмулятор перед внедрением в авто.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alexey_AID
сообщение 27.5.2018, 22:27
Сообщение #89





Группа: Болтуны
Сообщений: 2
Регистрация: 21.5.2018
Пользователь №: 63814
Y20DTH



Цитата(aldman83 @ 26.5.2018, 21:51) *
5 провод - выходной сигнал расходомера, присмотрись к фишке, там должна быть маркировка. Цвет провода не помню, вроде голубой. Можно использовать Ардуино мини, нано, Уно, важно только соблюдать нумерацию пинов.
Сдуру можно сжечь даже то, что не горит😊 . Чтобы этого не случилось, читай внимательно как проверить эмулятор перед внедрением в авто.

Спасибо, буду пробовать!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V  « < 3 4 5
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия



Все права защищены © 2003-2017 "Белорусский Опель Клуб". Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
При поддержке NIC.UA