>
IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) · Личных сообщений: 0

154 страниц V  « < 152 153 154  
Ответить в данную темуНачать новую тему
тупит дизель, нет динамики разгона
Рейтинг 5 V
 
barkas-by
сообщение 20.7.2018, 9:05
Сообщение #3061





Группа: Болтуны
Сообщений: 4
Регистрация: 15.4.2017
Из: г. Минск ул Серова
Пользователь №: 60922
Имя: barkas
vektra2.0tdi



Всем теоретикам спасибо за дельные советы. Чек загорался от недостатка вакума потому что был порван один из упоровляющих клапанов ,а точнее клапан управления потока воздуха в воздушном коллекторе.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yurick
сообщение 20.7.2018, 12:32
Сообщение #3062


Пошел на взлет
**********

Группа: Болтуны
Сообщений: 1636
Регистрация: 9.8.2009
Пользователь №: 14051
Mercedes A-classe



фигасе теоретики. Тут советы дают как-раз таки практики


--------------------
Диагностика, автоэлектрика, топливная бензин и дизель, ремонт моторов: +375(33)352-59-17
Задать вопрос в группе VK
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rockman
сообщение 23.7.2018, 8:03
Сообщение #3063


НАС не догонят
***********

Группа: Болтуны
Сообщений: 4686
Регистрация: 14.7.2009
Из: Минск
Пользователь №: 13690
GM



и не говори, на проблему прямо ему указали, он еще и обозвал)


--------------------
8(029)7539152
Оп ком - зачастую показывает, что у вас есть лишние 30$
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ilya astra 2.0 D...
сообщение 22.8.2018, 8:43
Сообщение #3064





Группа: New
Сообщений: 1
Регистрация: 22.8.2018
Пользователь №: 64430
контакте: 249909288
Имя: Илья
Опель Астра G 2.0DTH



Цитата(tim1976 @ 30.5.2016, 12:54) *
Здраствуйте.
Может кто-нибудь еще взглянет на лог файл http://my-files.ru/d8ccki Opel astra g Y20DTH.
Тупит машинка, ошибок нет.
У машины тяга стала пропадать постепенно (в течении полугода где-то на 30%), проблемму до сих пор не решил. Так и езжу уже как год (мучаюсь). Турбина показ. недодув.
1. Фильтра все менял (воздушный, топливный, масляный)
2. Впускной коллектор разбирал чистил (шлака с пол кило было)
3. Заменил трубки обратки топлива (потрескались когда разбирал впускной)
4. Заменил все вакуумные трубки (купил вакуумомер - вак. 0,75 атм.)
5. Менял соленоиды местами.
6. Подключал вакуум на актуатор турбины напрямую, минуя соленоид турбины.
7. Отключал вакуум от клапана и самого соленоиада заслонок.
8. Спаял схему эмулятор с диодами и реле (двумя диодами , т.к. с одним выбивало ошибку) - так отключил ЕГР.
9. Разбирал выпускной коллектор и турбину. Турбину отвез турбинщикам - сказали хорошая бэушка.
10. Актуатор турбины рабочий: шток ходит, вак. держит.
11. Вырезал катализатор. Оказался хороший - не забит. Назад не ставил - продал.
12. Залез в топливный бак - почистил от мусора, но там практически чисто.
13. Откидывал заднюю банку глушителя.
14. Проверял патрубки от турбины на впуск - целые. Интеркуллер поливал мыльным раствором, а человек газовал - ни где вода не пенилась (думал свищ найти так).
15. Чистил датчик наддува на впускном коллекторе (сломал), потом поменял на новый - динамика не появилась (через пол года вышел из строя), поставил быушный. У всех 3-х были одинаковые показания.
Сейчас расход 6,7 л на 100км в смешанном стиле (город, МКАД).
Нет резкого ускорения как раньше. По грунтовой дороге колеса на месте аж проворачивались и пыль столбом. Сейчас этого нет - просто ускоряется.
...и еще когда резко нажимаешь педаль газа из движка раздается звук с высокой частотой "тррррррррр" в районе впускного коллектора. Что это может быть: форсунки, клапана, гидрокомпенсаторы? Как определить? Медленно давишь на педаль - такого звука нет.






Ты решил эту проблему или нет просто я все тоже что и ты делал она едет вроде разгоняется а динамики 0
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yurick
сообщение 23.8.2018, 10:56
Сообщение #3065


Пошел на взлет
**********

Группа: Болтуны
Сообщений: 1636
Регистрация: 9.8.2009
Пользователь №: 14051
Mercedes A-classe



Значит делал что-то не то, или то, но не так


--------------------
Диагностика, автоэлектрика, топливная бензин и дизель, ремонт моторов: +375(33)352-59-17
Задать вопрос в группе VK
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wowan29
сообщение 19.9.2018, 9:04
Сообщение #3066





Группа: Наблюдатель
Сообщений: 1
Регистрация: 17.9.2018
Пользователь №: 64620
Имя: Владимир
Vectra B 2.0DI 2000г



Здраствуйте,Vectra B 2.0 DTL,поборол уже подсос воздуха,но часто тупит при разгоне с низов.На обгонах нормально,но было гдет 2 раза сваливалась в аварийный режым,но диагностика ошыбок не видит.Планирую чистить впускной коллектор и клапан ЕГР.
Еще такой при заводке с утра на холодную,если больше 20 градусов,то все циллиндры одновременно схватывают,если 17-20 градусов то чуствуется что один циллиндр после 3 обороты двига не работал,если + 10,то гдет 5 оборотов двига троение.Свечи накала прозвонил,сопротивление одинаковое.Воздуха в системе нет,так как и после недели простоя заводится с полоборота,но один цилиндпоздней схватывает
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aldman83
сообщение 20.9.2018, 19:53
Сообщение #3067


Доцент
*

Группа: Болтуны
Сообщений: 120
Регистрация: 10.1.2016
Из: Жлобин
Пользователь №: 55962
Имя: aldman83
OPEL VECTRA C 2.0 DTI



Цитата(Wowan29 @ 19.9.2018, 10:04) *
Здраствуйте,Vectra B 2.0 DTL,поборол уже подсос воздуха,но часто тупит при разгоне с низов.На обгонах нормально,но было гдет 2 раза сваливалась в аварийный режым,но диагностика ошыбок не видит.Планирую чистить впускной коллектор и клапан ЕГР.
Еще такой при заводке с утра на холодную,если больше 20 градусов,то все циллиндры одновременно схватывают,если 17-20 градусов то чуствуется что один циллиндр после 3 обороты двига не работал,если + 10,то гдет 5 оборотов двига троение.Свечи накала прозвонил,сопротивление одинаковое.Воздуха в системе нет,так как и после недели простоя заводится с полоборота,но один цилиндпоздней схватывает

Проверь величину вакуума на тонком штуцере вакуумного насоса. Должно быть не менее минус 0.7 бара( в идеале около -1).

Сообщение отредактировал aldman83 - 20.9.2018, 19:54
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

154 страниц V  « < 152 153 154
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия



Все права защищены © 2003-2017 "Белорусский Опель Клуб". Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
При поддержке NIC.UA