Мотор 1.7 Д немец , топлевный насос Bosh. По осене сделали кап.ремонт двигателя. Сразу все было отлично. Потом решил поменять топлевный шланг от фильтра к насосу , и тут все началось. Машина на холодную может завестись без проблем, аможет и не завестись(надо подсоединять пусковое и крутить стартером неизвесно сколько). Установил на подачу от фильтра кусок прозрачного шланга и грушу для подкачки, это не помогло, воздуха не гонит,салярка не уходит. После подсоединения страбоскопа окозалось что в трубках высокого давления этого давления и нет т.к.стробоскоп не моргал не на одной трубке. При отсоединении трубок от насоса окозалось что из насоса солярка пырскает. Крутили стартером пока не начал моргать страбоскоп, машина сразу завелась. Снял насос, прокрутили на стенде и сказали что насос в норме, подкачка работает хорошо, пусковое давление плунжера 300кг. Установил насос на место, но проблемма никуда не делась. После установки машина завелась, на следующий день утром тоже завелась, а к вечеру опять не заводилась пока не прокрутил стартером кучу времени. Подскажите что нибудь РАЗУМНОЕ пожалуйста.
|