Группа: Болтуны
Сообщений: 13
Регистрация: 19.4.2011
Из: Минск
Пользователь №: 26505 контакте: 11890330
Имя: Виталий OPEL OMEGA (2000) 2.5TD
Подскажите. При АКТИВНОМ торможении (езда в городе) греется правый задний диск, какой может быть причина? менял 4 месяца назад все колодки и торм. диски. на новые.
Сообщение отредактировал Вiталь - 23.10.2014, 12:54
Группа: Болтуны
Сообщений: 50
Регистрация: 29.1.2014
Из: Минск
Пользователь №: 45631 контакте: nickmul
Имя: Николай Omega B дорестайл, X25XE
Цитата(Gonhik @ 28.5.2014, 21:08)
опять же - кто нибудь видел медные тормозные трубки именно по заводу? нет.. мб это натолкнёт на мысль, что, что-то тут не так...
Насчет "по заводу"... Завод-изготовитель не всегда ставит медные трубки, т.к. они дорогие и трудны в изготовлении. Медные трубки ставятся только в считанных экземплярах. Подумайте сами, пример: всем известно, что керамика (сцепуха и тормоза) лучше чем феридо, НО, почему тогда заводы не ставят их везде и всем подряд? Правильно! Потому, что это дорогое удовольствие.
Цитата(Вiталь @ 23.10.2014, 10:34)
Подскажите. При АКТИВНОМ торможении (езда в городе) греется правый задний диск, какой может быть причина? менял 4 месяца назад все колодки и торм. диски. на новые.
Плохая работа направляющих суппорта и (или) заедание торм. колодок в посадочных суппорта.
--------------------
Сварка, покраска, ремонт бамперов, ремонт глушителя, ремонт суппортов, установка доп. подсветки, ц/з, установка шумоизоляции, обработка кузова. +37529 9487455 +37529 8226805
Подскажите. При АКТИВНОМ торможении (езда в городе) греется правый задний диск, какой может быть причина? менял 4 месяца назад все колодки и торм. диски. на новые.
Нужно разработать тормозные цилиндрики суппорта, чтобы они свободно ходили и не подклинивали.
У меня на зад идет одна трубка в распределитель, потом на две стороны. Правильно? Так может быть? т.е. с блока АБС выходит 3 трубки. Перед право, перед лево, зад. Авто opel omega B 2.5V6 1997 г.в.
Сообщение отредактировал ser - 22.5.2015, 14:08
--------------------
Философско-правильно воспитанная совесть никогода не грызет своего хозяина
У меня на зад идет одна трубка в распределитель, потом на две стороны. Правильно? Так может быть? т.е. с блока АБС выходит 3 трубки. Перед право, перед лево, зад. Авто opel omega B 2.5V6 1997 г.в.
У меня так же. При срабатывании abs, отпускает задние колеса., дабы машинка не ушла в юз.
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 1
Регистрация: 17.5.2016
Пользователь №: 57514
Имя: Павел Opel Omega B 97 2.0 i 16v
Цитата(Classic @ 22.5.2014, 1:41)
После долгой сборки омеги после покраски ,наконец- то она выехала в люди. Но в один прекрасный вечер, загорелась на табло желтая лампа абс, ну думаю глюк, нет, не глюк. А это ещё малый уровень тормозухи в бачке. Тормоза ещё были, передний контур. Пока я съездил на газовую заправку, тормозуха вытекла на асфальт, ещё плюс ко всему этому сцепление тоже стало с офигенным трудом включаться ( подхвативши воздуха вместо тормозухи с одного и того же бачка ).
И так доковылявши до гаража, на следующий день заехал на яму и стал смотреть в чем дело.
Порвало у меня заднюю левую магистральную трубку (очень красиво сгнила, особенно в местах пластиковых кронштейнов крепления к кузову), решил заменить все трубки .Днище на твердую четверочку. Есть пожелтевшие страшные участки , но это я потиху убираю. В идеале надо выкатывать заднюю всю подвеску и обрабатывать кузов.
Выташил все тормозные стальные кишки, разложил их на земле , перемерял каждую, записал.
Всё хорошо, но , надо заранее найти хомутики , для крепления трубок к днищу ( можно использовать старые крепления, если не сломаны или не утеряны).
Итак, длинна дорестайловых трубок:
перед , правое колесо: 2.30 (+10) перед , левое колесо 60 см (+10)
заднее правое колесо : 4.30 (до шланга). заднее левое колесо : 3,70 ( до шланга). сорри, забыл , там ещё есть две рубки по 50-60 см ( примерно) от задних коротких шлангов непосредственно к задним томозным цилиндрам.
ещё я снимал среднюю и заднюю часть глушака , для нормального доступа к трубкам.
P/S. обязательно смотрите диаметр ваших штуцеров на колёсах и на блоке abs.
Штуцера откручивал путем обрезания трубки под корень, вэдэшил, грел феном, потом брал длинную годовку 10мм и срывал, поддерживая внизу рожковым ключом на 17.
Ещё, для нормальной отбортовки задней правой поперечной трубки, я , откручивал редуктор с переднего кранштейна и двух задних боковых салентблоков, и приопускал его на домкрате вниз. в идеальном порядке все новые трубки надо размотать , обезжирить и покрасить сразу не ставя на автомобиль, потому что как не распыляй на уже поставленные всё равно остаются места не прокрашенные, и до них очень трудно долезть. Всё установил, отбортовал , закрепил, покрыл грунтовкой, потом гравиком. ( примерно 2 дня).
Гнул руками, трубки мягкие.
Потрачено 500 тысяч на медные трубки (старые были стальные крашеные в серо зеленый цвет), хомуты нашел на работе, брал обычные острые саморезы с плоской головкой под крест и самые короткие 4.2 на 12 мм, смазывал нигролом и завинчивал.
Всем удачи....
глаза боятся - а руки делают чудеса!!!!
Спасибо тебе большое добрый человек за инфу
Сообщение отредактировал Sidorsky - 17.5.2016, 21:56
Подскажите задние колеса. Трубка сплошная от абс блока или есть резиновые шланги? И какие куски трубок должны быть, которые идут к супортам? Может знает кто точные размеры
--------------------
Тебя оскорбили - забудь. Тебя унизили - прости.Тебя ударили - вспомни... бл*дь, всё ВСПОМНИ и УБЕЙ!