>
|
|
жрет масло 1л на 1000км, расход ростет |
|
|
|
9.12.2010, 16:03
|
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 2
Регистрация: 16.6.2006
Пользователь №: 2547
opel senator
|
[quote name='Kazah' date='Dec 7 2010, 06:35 PM' post='362236'] сегодня заметил : когда заводится дыма почти не заметно, дымет начинаеть примерно секунд 30-50. незнаю даже где копать: [/qСмотри зажигание,оно как-то ремнём насоса регулируется
|
|
|
|
|
19.12.2010, 11:47
|
Опелефан
Группа: Болтуны
Сообщений: 196
Регистрация: 18.10.2010
Из: Брест
Пользователь №: 22911
Имя: Юрий
vectra b X20XEV
|
Цитата(Maxiska @ 9.9.2010, 1:54) Я с вас ржу ппц....Мануальщики хреновы....
Недаром наши "отцы" говорили : новый мотор-лей синтетику, поездженный-полу. А Супер старый-минералку.....
Минералку конечно лить не нужно сюда,
Но блин перейди ты на обычное масло с более густой вязкостью типа 10w40 полусинтетика и забудь про проблему. Масло просто жидкое твое-поэтому и горит так, а горит тогда когда ты не видишь....
Лучший способ проверить кольца- на прогретом моторе даешь отсчечку секунд 5 и наблюдаешь за выхлопом, а то стопудоф на холостых проверяешь.
Лучший способ проверить колпачки- на холодную первые пару секунд после заводки-из выхлопа вылетает чтото непонятного сизого цвета.....Если это чтото вылетает-колпачки себя отжили....
У меня Калибра с 3.0 мотором. Эти жвики масло любят от природы. Синтетика ему противопоказана вообще на таких пробегах....
Заливал БП Виско 10в40-расход был 3 литра на 9000 км. При этом очень часто мотор крутился ближе к отсечке....
Сейчас залил по рекомендациям да и скидка есть 20% масло Agip. 10 в40. ПРоехал 3000 км, по щупу сожрало всего грамм 200-300 масла......Вот так вот бывает...
Поэтому мой тебе совет-залей нормальное полусинтетическое масло и удивись!!!!! Поверь мотор от него не развалится, сальники и прокладки заживут второй жизнью и перестанут подтекать а мотор проживет ещё 200 000 без ремонта.....
Блин поражаюсь мануальщикам этим, в мотор 10-летней давности с пробегом по 300 000 лить синтетику...это ж убийство...
Меняйте масло каждые 7000 тысяч а то и реже, и тогда с вашим движко мваще ниче не случится.....
По поводу твоей "лампочки с ключиком"....Твоя лампочка с ключиком переводит машину в аварийный режим, при котором машина теряет до 25% своей мощности.....Все зависит от ошибки которая на это влияет...
Если это датчик распредвала-машина становится реально тупая ибо меняется угол зажигания на стандартно зашитый.
Если это датчик коленвала-машина будет ехать как и обычно но мотор выше 4500 оборотов не раскрутится.....
Скорее всего дело в катализаторе-лямбде-расходомере.........приезджаешь на диагностику, и диагностируешь...
Я свою Омегу диагностирую канцелярской скрепкой. Бесплатно и быстро.
А ещё сори за прямоту , но свой "пробег в 6000 км-и ниче не случилось" можешь рассказывать своей бабушке...... За 6000 км даже герметики и жидкости для повышения компрессии в движке "не дадут" о себе знать.......
П.С,
Если все испробуешь а жор останется- во первых попробуй понасиловать машину-поезди крутя каждую передачу под отсечку.......Может кольца так оживут- .
Не оживут-сделай раскоксовку движка. Цена препарата 25 тысяч рублей. Сделать мона самому если руки не и жопы....
Тока не лезь в двигатель)))))))В Двигатель надо лезть када он дымит как паровоз. Здоров! Ты много интересного написал, а с такой фишкой не сталкивался: на 1-й или 2-й передаче дать под хвост и сзади облако белого дыма и машина теряет мошчу ( в салоне тоже кстати задымление) глушишь - заводишь и все Ок. двигло 2.0 v16 ecotec? vectra B 2000 г.
--------------------
Всем привет!
|
|
|
|
|
19.12.2010, 12:02
|
Опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 228
Регистрация: 5.9.2010
Из: Беларусь, Гомель
Пользователь №: 21971
Opel Omega Caravan 2000
|
Цитата(dima 2732BE-7 @ 27.11.2010, 11:06) согласен, потому как в городском цикле сложно судить ибо многое зависит от проложенного маршрута и стиля езды по трасе она у мя ела 7.5-8 с двумя неисправными зондами, скорость 120-150км/ч, думаю что с исправными зондами хуже не стало Ща стоит в гараже, собираю на помпу, комплект ГРМ, натяжной ролик вспомогательного ремня, маслянный фильтр, масло 10W40 полусинтетику, 8 литров охлаждающей жидкости, нормальный комплект свечей, заварю дырочки в глушаке. Возможно нужен датчик новый абс на переднее левое колесо, при резком торможении из под него идет жуткий скрежет Колодки с лета не смотрел, но если это от колодки то такая фигня должна быть при любом торможении, а скрежет идет только при резком - говорят что это штатная работа АБС, проверим Свечи ставил дешевые, по 17 000 рб брал за штуку. Говорят от плохих свечей расход может быть увеличен, не знаю, двигатель работает норм, ошибок нет. Я читал про пасход мотора 2,5 вроде, ну следующий после 2,2, так мужик говорит у него от 8,2 до 19 с гаком, и это на исправной машине.
Сообщение отредактировал sonator - 19.12.2010, 12:09
--------------------
Opel Omega Caravan 2000г.в., Y22XE Simtec71
|
|
|
|
|
3.1.2011, 9:51
|
Заслуженный Опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 446
Регистрация: 24.3.2008
Из: Минск
Пользователь №: 8256
2,5V6
|
Подскажите народ!!!!!! После покупки авто, всегда заливал полусинтетику. Все гуд, масло не жрало. Решить промыть немного двигло, залил ситетики.... И все, масло стало есть как не в себя, поменял на полу, брал оригинальное, уже 1,5 литра залил. Езжу по городу около 50 км. в день. По трассе просто пипец, к бабушке в деревню сгонять за 100 км. туда и 100 обратно, 500 гр. лей... Че за хрень, может кольцам пипец пришел. Авто не дымит, вернее дымит, но не маслом (может в катализаторе остается) и дымит как всегда... двигло сухое, в колодцах нет ничего, не выливаеться Двигло 2,5V6 Блин, не охота кольца менять...
--------------------
Философско-правильно воспитанная совесть никогода не грызет своего хозяина
|
|
|
|
|
4.4.2011, 14:11
|
Группа: Болтуны
Сообщений: 3
Регистрация: 10.1.2011
Из: Каменец, Брестская обл.
Пользователь №: 24510
Имя: Dima
Omega B 2001 x2,2dth, МКПП
|
Доброго времени суток Всем. Не хотелось создавать новую тему, но БЕДА. Машина омега Б 2,5 бензин 97 года. Жор масла где-то 1л на 1000км. Работает ровно, обороты набирает хорошо (без напряга). Когда еду вроде не дымит (невидно в зеркале), НО когда постою на сфетофоре и начинаю трогаться за мной образуется клуб сизого дыма. Самое интересное, что пока температура не поднимется до 92-95 дыма нет, сколько не газуй, но только температура поднимается до рабочей дым появляется. Подскажите что может быть!?!?
|
|
|
|
|
4.4.2011, 19:18
|
Опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 264
Регистрация: 2.12.2008
Из: г.Брест и г.Иваново.
Пользователь №: 10598
Имя: Александр
Омега 2001г. Z22XE.АКПП.
|
Цитата(mancel2006 @ 4.4.2011, 15:11) Доброго времени суток Всем. Не хотелось создавать новую тему, но БЕДА. Машина омега Б 2,5 бензин 97 года. Жор масла где-то 1л на 1000км. Работает ровно, обороты набирает хорошо (без напряга). Когда еду вроде не дымит (невидно в зеркале), НО когда постою на сфетофоре и начинаю трогаться за мной образуется клуб сизого дыма. Самое интересное, что пока температура не поднимется до 92-95 дыма нет, сколько не газуй, но только температура поднимается до рабочей дым появляется. Подскажите что может быть!?!? Масло не где не капает из-под машины? А то может быть: течь из-под сальника коленвала или с под клапанных крышек,дубовые МСК (колпачки),изношены направляющие клапанов,слабая поршневая и многое т.п.
|
|
|
|
|
5.4.2011, 7:09
|
Группа: Болтуны
Сообщений: 3
Регистрация: 10.1.2011
Из: Каменец, Брестская обл.
Пользователь №: 24510
Имя: Dima
Omega B 2001 x2,2dth, МКПП
|
Сальник, прокладку поддона, датчик масла заменил, течь из под клапанной крышки есть (скорее всего) на выходных буду менять. Но просто не понятно почему дымить начинает после 92 градусов, а до этого не дымит? Пытался делать раскоксовку хадовским спреем, поршни то видно что посветлели, а как там кольца поживают, наверно не помогло.(( Вот думаю может попробовать ЛАВРом или уже не стоит себя утешать мыслью?
|
|
|
|
|
5.4.2011, 8:46
|
Заслуженный Опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 446
Регистрация: 24.3.2008
Из: Минск
Пользователь №: 8256
2,5V6
|
Цитата(ser @ 3.1.2011, 8:51) Подскажите народ!!!!!! После покупки авто, всегда заливал полусинтетику. Все гуд, масло не жрало. Решить промыть немного двигло, залил ситетики.... И все, масло стало есть как не в себя, поменял на полу, брал оригинальное, уже 1,5 литра залил. Езжу по городу около 50 км. в день. По трассе просто пипец, к бабушке в деревню сгонять за 100 км. туда и 100 обратно, 500 гр. лей... Че за хрень, может кольцам пипец пришел. Авто не дымит, вернее дымит, но не маслом (может в катализаторе остается) и дымит как всегда... двигло сухое, в колодцах нет ничего, не выливаеться Двигло 2,5V6 Блин, не охота кольца менять... Народ, помогите !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
--------------------
Философско-правильно воспитанная совесть никогода не грызет своего хозяина
|
|
|
|
|
7.12.2019, 22:48
|
Опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 228
Регистрация: 5.9.2010
Из: Беларусь, Гомель
Пользователь №: 21971
Opel Omega Caravan 2000
|
2019 год, до сих пор езжу на 5w40 1 литр на 1000 км, машина у меня с 2010.06 216 000км на момент покупки в германии, лью самое дешевое, все отлично. Были течи, проверяйте все патрубки резиновые, они либо треснули либо затяните хомуты туже, еще потеря идет через заливную горловину, 2 раза менял крышку заливной горловины, пары масла шли от туда, больше 1 л на 1000 км быть не должно ))
Сообщение отредактировал sonator - 7.12.2019, 22:49
--------------------
Opel Omega Caravan 2000г.в., Y22XE Simtec71
|
|
|
|
|
25.12.2019, 12:20
|
Начинающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 23
Регистрация: 1.8.2014
Из: Глубокое
Пользователь №: 48333
Имя: Саша
омега Б 1999г.2.0x20xev
|
Цитата(sonator @ 7.12.2019, 23:48) 2019 год, до сих пор езжу на 5w40 1 литр на 1000 км, машина у меня с 2010.06 216 000км на момент покупки в германии, лью самое дешевое, все отлично. Были течи, проверяйте все патрубки резиновые, они либо треснули либо затяните хомуты туже, еще потеря идет через заливную горловину, 2 раза менял крышку заливной горловины, пары масла шли от туда, больше 1 л на 1000 км быть не должно )) Самое дешевое это НАФТАН или ФАВОРИТ?
|
|
|
|
|
21.5.2020, 20:41
|
Группа: Болтуны
Сообщений: 2
Регистрация: 21.5.2020
Пользователь №: 68656
Omega b 96
|
Здравствуйте, уважаемые опелеводы! Принимайте новичка в ваши ряды) Итак, недавно приобрел авто опель омега б 1996 г, двигатель x20xev. Мафынка радует, особенно после корейца. Однако, есть одна проблема, суть которой кратко изложу: машина кушает маслецо. Проехал не так много, однако уже понятно, что расход масла около 500-700 гр на тысячу км. Основные симптомы- дымит, особенно при резких стартах, воняет горелым маслом. Свечи выкручивали- в масле. Выхлоп- в масле. На холодную слышен звук гидриков. Едет бодро, даже очень. Перед покупкой на сервисе меряли компрессию- во всех горшках 14. Бывший владелец говорил о том, что на полусинтетике такого не было, сейчас залит pennasol 5w40 синтетика. Возникает вопрос- что делать? Сейчас куплено масло gm 10w40 полусинт, какой шанс того, что после замены все станет лучше? Если свечи в масле, это может быть симптомом забитой вентиляции картера? Заранее огромное спасибо за ответы, очень надеюсь на вашу помощь!
|
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Все права защищены © 2003-2021 "Белорусский Опель Клуб".
Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
|