Поздравте меня! Опции

[Андрей2_99]

:forever: :opel:
продал на днях свою Бэху и купил себе Opel Commodore 3 литна двигло........рвет немерянно! :drinks_beer:
До этого был только 2,5 л :love opel:
Цвет металлик.......диски родные.......фары прозрачные....много хрома........салон малиновый.
Скоро вывешу фоты!

Человек . тебя нае.. нет и небыло никогда командоров с 3 лтрами. только 2,5.

[Андрей2_99]

Opel Commodore года 79-го - это, как я понимаю, люксовый Рекорд, что-то типо Сенатора для Омеги?
http://images.google.com/imgres?imgurl=htt...s%3Dru%26sa%3DN

ну типа да. двигло 6-ка рядная, кузов рекорда, тока морда удлинена на 10см. а так рекорд один в один

[alevel]

Не...точно был 3 литра...там даж написано было.Тока был он у мя всего не чего.Щас после него уже и векра была и еще куча машин.

[katano]

Модель Опель Коммодор была представлена весной 1967 года. Базировалась новая модель на основе модели Rekord C, но получила новый шестицилиндровый двигатель. Выпускались кузова седан и купе. Все двигатели оснащались карбюраторами СОЛЕКС с падающим потоком, ручной четырехступенчатой коробкой передач. С самого начала за ворота заводов выходили модели А2200 и 2500S с CIH-моторами 2.2 и 2.5 (95 и 115 л.с.), а с ноября 1967 года пошла и самая быстрая модель - 2500GS с мотором 2.5 (130 л.с.), которая штатно оснащалась гидроусилителем руля и двумя карбюраторами. Модель немного освежали в сентябре 1969 года - подняли мощность мотора с 115 до 120 л.с., а мотор 2.2 совсем убрали.

Тех. параметры машины: Двигатель рядный, шестицилиндровый, жидкостного охлаждения. Гидравлические тормоза. Вес - в зависимости от модели - от 1130 до 1170 кг. Резина - 165 S14 (165 HR14). Габариты 4574 х 1754 х 1445 мм.

Переходной вариант Commodorе А. Выпускался в тех же кузовах и с теми же агрегатами, но применялся немного другой мотор - новый по тем временам 2.5 (2490 куб.см, мощность: 150 л.с./5800, максимальная скорость: 192-197 км/час) с системой впрыска топлива L-Jetronic. Это была самая быстрая версия коммодоров. Выпускалась ограниченным количеством. Всего было произведено 9982 шт.

За двухдверное купе просили 13565 DM,
а за 4-хдверный седан - 15.010 DM.


Opel Commodore B (1972 - 1977)

Обновление модельного ряда Опеля в 1972 году. Коммодор получает видоизмененный кузов - результат фейслифтинга - но по прежнему базируется на узлах Рекорда. Правда расширен перечень штатного оборудования, что предоставляет гораздо больше комфорта новому владельцу. Так же добавлены новые моторы - объемом 2.8: один 142 сильный,карбюраторный, другой 160-сильный, с впрыском L-Jetronic. Варианты кузовов те же - купе и седан. Причем купе выпускалось гораздо больше - стильный и мощный автомобиль пользовался популярностью.
Выпускался Коммодор Б в вариантах - 2500S, 2500GS, 2800GS и 2800GS/E. Габариты 4607 х 1728 х 1380 мм.


Потенциальные покупатели - молодые люди с желанием соответствовать стилю за небольшие деньги.
Самый простенький вариант S предлагался покупателям по цене, начинающейся от 12.990 DM. GS-версия стоила уже дороже - цена начиналась от 14.185 DM. Вариант 2.8 GS/E (сначала он выпускался с двумя карбюраторами) продавался по цене 16.800 DM, вариант с инжекторным мотором продавали дороже - 22.330 DM.

Выпущенная в марте 1978 года следущая версия Опель Коммодор - базировалась на узлах и агрегатах Опеля Рекорд Е.

[Ariha]

Мои поздравления,