Установка
Регулировка шкива натяжителя
А. Метка шкива натяжителя
В. Метка упора
Предупреждение
Существует два типа ремней и два типа натяжителей, которые устанавливаются на
описываемые двигатели. В зависимости от типа натяжителя зависит и тип ремня.
Модифицированные натяжители устанавливаются на модели двигателей 1997 г. и более
поздних годов выпуска и имеют маркировку Е на шкиве. Обычные натяжители
устанавливаются на модели двигателей, выпущенные до 1997 г. и имеют маркировку D.
Если у Вас возникли затруднения с определением типа натяжителя, обратитесь к
специалисту.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Тщательно почистите звездочки валов и шкивы.
2. Совместите синхронизационные метки звездочек распределительных валов правой
головки цилиндров (1 и 2) (рисунок слева) и левой (рисунок справа) с прорезями в
задней крышке газораспределительного ремня и совместите их заново, если Вы
поворачивали коленчатый вал на 60°.
3. Совместите метку звездочки коленчатого
вала с прорезью в кожухе масляного насоса
(указаны стрелками).
4. Наденьте ремень на звездочки. Стрелки на
ремне должны быть обращены по направлению
вращения ремня, а двойная линия на ремне
должна совпадать с синхронизационной меткой
звездочки коленчатого вала.
5. Застопорите газораспределительный ремень
при помощи клина.
6. В двигателях оснащенных обычным
натяжителем, ремень необходимо одеть
сначала на нижний направляющий шкив и на
звездочки распределительных валов левой
головки цилиндров. Метка (указана стрелкой)
на кронштейне шкива натяжителя поможет
определить тип натяжителя.
7. В двигателях оснащенных
модифицированным натяжителем, ремень
необходимо надеть сначала на шкив
натяжителя.
8. Затем ремень необходимо надеть на
звездочки распределительных валов правой
головки цилиндров.