>
IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) · Личных сообщений: 0

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
бензиновый тахометр на 1.6D
Shyrik
сообщение 16.2.2008, 20:04
Сообщение #21


Заслуженный Опелевод
****

Группа: Club member
Сообщений: 474
Регистрация: 7.5.2007
Из: Оттуда
Пользователь №: 5673
манто



Сделал все как описывалось выше подключил ... :cencoree: вылетел диодный мост, отдал 40 тыс за ремонт, поставил его сегодня... :cencoree: Первый раз включил все было нормально, завел второй не горит лампа зарядки и тахометр включается раз через десятый...Что это может быть?
Зы Лампа целая, пробовал кидать провода с самого гены на акумулятор и приборку ...ничего не получилось
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TURBOMEN
сообщение 17.2.2008, 12:36
Сообщение #22





Группа: Наблюдатель
Сообщений: 0
Регистрация: 16.2.2008
Пользователь №: 7877
Opel Kadett 1.6D 1987y



Спасибо!!!
Будем постараться :box:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
realdiesel
сообщение 17.2.2008, 21:06
Сообщение #23





Группа: Болтуны
Сообщений: 4
Регистрация: 17.1.2008
Пользователь №: 7638
kadett 1.6D, vectra B 1.8



Цитата(Shyrik @ Feb 16 2008, 09:04 PM) *
Сделал все как описывалось выше подключил ... :cencoree: вылетел диодный мост, отдал 40 тыс за ремонт, поставил его сегодня... :cencoree: Первый раз включил все было нормально, завел второй не горит лампа зарядки и тахометр включается раз через десятый...Что это может быть?
Зы Лампа целая, пробовал кидать провода с самого гены на акумулятор и приборку ...ничего не получилось


мда...
чтобы выпалить диодный мост надо постараться...
смотри провод выхода генератора (толстый красный) может где на землю коротит...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Shyrik
сообщение 18.2.2008, 9:34
Сообщение #24


Заслуженный Опелевод
****

Группа: Club member
Сообщений: 474
Регистрация: 7.5.2007
Из: Оттуда
Пользователь №: 5673
манто



Цитата(realdiesel @ Feb 17 2008, 09:06 PM) *
мда...
чтобы выпалить диодный мост надо постараться...
смотри провод выхода генератора (толстый красный) может где на землю коротит...
Проверял...ничего не коротит. А сейчас лампа зарядки вообще не горит bash.gif провода все целые cry2.gif .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
realdiesel
сообщение 18.2.2008, 21:45
Сообщение #25





Группа: Болтуны
Сообщений: 4
Регистрация: 17.1.2008
Пользователь №: 7638
kadett 1.6D, vectra B 1.8



короче вот...
ты говориш провода и лампочка внорме...
но всёже проверь так: провод который приходит
на генератор с панели приборов (возбуждение) откинь от
генератора и подсоедини на землю при включенном зажигании
лампа зарядки на панели должна светиться...
если нет то ищи обрыв...
а если да то наверно реле-регулятору или диодному мосту алес кердык...

и вообще пока лампочка не засветиться генератор не заработает так как
через её подаётся начальное возбуждение на генератор...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Shyrik
сообщение 18.2.2008, 23:42
Сообщение #26


Заслуженный Опелевод
****

Группа: Club member
Сообщений: 474
Регистрация: 7.5.2007
Из: Оттуда
Пользователь №: 5673
манто



Цитата(realdiesel @ Feb 18 2008, 09:45 PM) *
и вообще пока лампочка не засветиться генератор не заработает так как
через её подаётся начальное возбуждение на генератор...
Еслибы не зависело от какойто лампочки то и не искал бы косяк. Завтра буду проверять.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Shyrik
сообщение 19.2.2008, 22:59
Сообщение #27


Заслуженный Опелевод
****

Группа: Club member
Сообщений: 474
Регистрация: 7.5.2007
Из: Оттуда
Пользователь №: 5673
манто



Стоило мне кинуть дополнительный провод масы с аккума на гену и лампочка снова горит worthy.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
realdiesel
сообщение 20.2.2008, 19:22
Сообщение #28





Группа: Болтуны
Сообщений: 4
Регистрация: 17.1.2008
Пользователь №: 7638
kadett 1.6D, vectra B 1.8



... дело было не в бабине...

так а тахометр запустил?..
и если да то скока оборотов при 90 км/ч...
и какая у тя кпп 4 или 5 ?..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Shyrik
сообщение 20.2.2008, 22:09
Сообщение #29


Заслуженный Опелевод
****

Группа: Club member
Сообщений: 474
Регистрация: 7.5.2007
Из: Оттуда
Пользователь №: 5673
манто



Пиляць, писец еслиприборка не заработает выкину ее нах bash.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
realdiesel
сообщение 24.2.2008, 17:03
Сообщение #30





Группа: Болтуны
Сообщений: 4
Регистрация: 17.1.2008
Пользователь №: 7638
kadett 1.6D, vectra B 1.8



спокойно...
все сядем. все поедем...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Shyrik
сообщение 24.2.2008, 20:56
Сообщение #31


Заслуженный Опелевод
****

Группа: Club member
Сообщений: 474
Регистрация: 7.5.2007
Из: Оттуда
Пользователь №: 5673
манто



Все заипало...ставлю прибурку и забиваю на тах...пока bash.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AntiFreeze
сообщение 1.5.2008, 20:12
Сообщение #32


Понимающий опелевод


Группа: Наблюдатель
Сообщений: 46
Регистрация: 30.12.2005
Пользователь №: 1642
Vectra 2000 16V



http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=49419


--------------------
Запчасти для тюнинга моторов из Англии, Америки

:: Turbo & All Wheel Drive upgrade coming soon::
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
realdiesel
сообщение 3.5.2008, 20:25
Сообщение #33





Группа: Болтуны
Сообщений: 4
Регистрация: 17.1.2008
Пользователь №: 7638
kadett 1.6D, vectra B 1.8



видел я эту статью...
смысл тотже абсолютно...
у меня даже проще...

в Хохляндии тож есть Кулибины...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kare
сообщение 2.2.2009, 23:13
Сообщение #34





Группа: Наблюдатель
Сообщений: 0
Регистрация: 19.1.2009
Пользователь №: 11110
Omega A, 1990, 20SE



А может быть,кто-нибудь знает,как сделать,чтобы LCD-приборка от 6-цилиндрового мотора правильно показывала обороты на 4-х цилиндровом? Оба мотора с Мотроником.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leo 71-3
сообщение 19.6.2009, 1:05
Сообщение #35





Группа: Наблюдатель
Сообщений: 9
Регистрация: 30.12.2008
Пользователь №: 10861
Kadett,1.6d,седан,1986



Цитата(realdiesel @ Jan 17 2008, 01:20 AM) *
Поставил себе панель приборов с тахометром на 1.6D от бензинового кадета.
Скажу сразу это реально но работы не мало...
1. Сделал вывод "W" на генераторе. (Как это делается говорилось много раз) Именно с этого вывода идёт информация о оборотах двигателя на тахометр.
2. Купил панель приборов подключил... эдрасце... на холостых оборотах показывает 6.5 тыс. Но работает!
3.Почитал умные книжки и выяснил что в бензиновых машинах за один оборот коленвала на тахометр с катушки зажигания идёт 2 импульса...
4.Подключил осцилограф к выводу генератора "W" и к моему удивлению увидел не синусоиду а прямоугольные импульсы почти идеальные... Путём несложных подсчётов выяснил что за один оборот генератор выдаёт 6 импульсов. Ну а как всем извесно диаметры шкивов коленвала и генератора разные... Надо знать их соотношение... В нескольких источниках в нете вычитал что их соотношение 1:2. Но решил проверить... Измерил диаметры пересчитал 2пr и получилось не 1:2 а почти 1:2,3
5.Дальше просто: 6 импульсов которые выдаёт генератор за один оборот умножаем на 2,3 получаем 13.8
6.Из выше изложенного следует что за один оборот коленвала генератор выдаёт почти 14 импульсов, значит если их разделить на 7 получим 2 т.е. 2 импульса за один оборот коленвала что требовалось.
7. как ни странно сделать это довольно просто... Разбираем панель приборов, извлекаем тахометр. Видим там две микросхемы первая формирует импульсы правильной формы а вторая их считает т.е. их количество преобразует в сигнал который подаётся на стрелочный прибор. Между этими микросхемами надо поставить делитель на 7. Я сделал его на на микросхеме к561ие8. Звучит это сердито но сделать довольно просто 1 микросхема 1 резистор 4 проводка ВСЁ!

Написал много уууу... на самом деле всё просто:

а. панель приборов с тахометром
б. вывод"W" на генераторе
в. 1 микросхема 1 резистор 4 проводка
г. в разрыв провода от генератора до панели приборов надо поставить резистор на 3,6кОм
чтобы уменьшить размах сигнала и тем самым отсечь паразитные импульсы (помехи).
д. на самой панели приборов тахометр питается от + 12В (не стабилизированых) надо перерезать
дорожку и припаять перемычку чтоб запитать от выхода стабилизатора.


Скиньте кто фотку панели приборов сзади... покажу гре резать....

Тахометр реально работает и показания очень точные!

Если комуто интересно дам схему подскажу...
Кстати...
ПРОДАМ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ С ТАХОМЕТРОМ (опель кадет)
а могу и схемку эту туда замутить

Братишка,помоги!Поставил себе на 1,6d LCD-щиток,сделал на гене w-выход,а как собрать делитель не знаю.Кстати,есть ещё один LCD-щиток,правда немного проблемный. :drinks_beer:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
†Di?$?L†
сообщение 21.6.2009, 9:43
Сообщение #36


школьник


Группа: Наблюдатель
Сообщений: 15
Регистрация: 15.9.2008
Пользователь №: 9754
Opel Kadett



я почитавши умные мысли на форуме купил всё необходимое и в течении 4х часов сделал всё с первого раза... и вы знаете мне это понравилось - приборка действительно работает....
по чаще и по больше бы таких размахов!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
realdiesel
сообщение 28.11.2009, 23:46
Сообщение #37





Группа: Болтуны
Сообщений: 4
Регистрация: 17.1.2008
Пользователь №: 7638
kadett 1.6D, vectra B 1.8



чтобы узнать прокатит ли на LCD надо смотреть его схему...


ну наконецто комуто реально пригодилась моя инфа...
4 часа это нормально если руки от туда растут...
маладца!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
leo71-3
сообщение 28.10.2010, 18:39
Сообщение #38


школьник


Группа: Болтуны
Сообщений: 11
Регистрация: 16.10.2010
Из: Брест
Пользователь №: 22858
opel-kadett E



Цитата(realdiesel @ Jan 17 2008, 09:16 PM) *
Здрасце...
Комуто даже интересно стало...
отвечаем на вопросы трудящихся:
Я из посёлка Радошковичи 30км от Минска
Микросхему к561ие8 я не покупал - у меня была
а стоить она должна ну очень дёшево
хотя жданы это такой лохотрон...
я думаю будет стоить около 1000 руб.

Теперь сама схема:

http://photofile.ru/users/realdiesel/3421877/73882753/

Всё просто: у микросхемы 16 выводов на схеме выводы подписаны...
Надеюсь не надо объяснять где первый вывод...

В моём исполнении:

http://photofile.ru/users/realdiesel/3421877/73882873/

именно так делать не обязательно...
можно просто гибкими проводками...

Для Shyrikа:

http://photofile.ru/users/realdiesel/3421877/73882928/

твой тах. немного отличается от моего...
но только внешне...
схема такаяже...

кстати для любителей физики процесса:
Я понял почему шесть импульсов за один оборот генератора...
Внутри генератора три Фазных обмотки которые состоят из 6 катушек каждая...
Снимаем информацию с одной фазы т.е. с 6 котушек расположенных по кругу и
соединённых последовательно отсюда и 6 импульсов...

Ну вроде пока всё...

а чё нада чтоб членом клуба стать?!! денег не дам!

а у меня LCD-панелька,этот делитель можно на вход тахометра поставить? А то я с w-выхода генератора подключал-минимум 6000 оборотов показывает,газанёшь слегка-зашкаливает...заранее спасибо
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kirent
сообщение 13.11.2010, 10:47
Сообщение #39





Группа: Болтуны
Сообщений: 4
Регистрация: 13.11.2010
Пользователь №: 23544
Passat



ой геморные это переделки...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sergo2406
сообщение 24.6.2012, 6:26
Сообщение #40


Опелевод
***

Группа: Болтуны
Сообщений: 252
Регистрация: 20.6.2012
Из: гомель
Пользователь №: 34604
Имя: сергей
рено 19



Цитата(realdiesel @ 28.11.2009, 23:46) *
чтобы узнать прокатит ли на LCD надо смотреть его схему...


ну наконецто комуто реально пригодилась моя инфа...
4 часа это нормально если руки от туда растут...
маладца!!!


да супер


Сообщение отредактировал sergo2406 - 7.12.2012, 23:01


--------------------
][/url]
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия



Все права защищены © 2003-2017 "Белорусский Опель Клуб". Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
При поддержке NIC.UA