>
IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) · Личных сообщений: 0

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
бензиновый тахометр на 1.6D
realdiesel
сообщение 17.1.2008, 1:20
Сообщение #1





Группа: Болтуны
Сообщений: 4
Регистрация: 17.1.2008
Пользователь №: 7638
kadett 1.6D, vectra B 1.8



Поставил себе панель приборов с тахометром на 1.6D от бензинового кадета.
Скажу сразу это реально но работы не мало...
1. Сделал вывод "W" на генераторе. (Как это делается говорилось много раз) Именно с этого вывода идёт информация о оборотах двигателя на тахометр.
2. Купил панель приборов подключил... эдрасце... на холостых оборотах показывает 6.5 тыс. Но работает!
3.Почитал умные книжки и выяснил что в бензиновых машинах за один оборот коленвала на тахометр с катушки зажигания идёт 2 импульса...
4.Подключил осцилограф к выводу генератора "W" и к моему удивлению увидел не синусоиду а прямоугольные импульсы почти идеальные... Путём несложных подсчётов выяснил что за один оборот генератор выдаёт 6 импульсов. Ну а как всем извесно диаметры шкивов коленвала и генератора разные... Надо знать их соотношение... В нескольких источниках в нете вычитал что их соотношение 1:2. Но решил проверить... Измерил диаметры пересчитал 2пr и получилось не 1:2 а почти 1:2,3
5.Дальше просто: 6 импульсов которые выдаёт генератор за один оборот умножаем на 2,3 получаем 13.8
6.Из выше изложенного следует что за один оборот коленвала генератор выдаёт почти 14 импульсов, значит если их разделить на 7 получим 2 т.е. 2 импульса за один оборот коленвала что требовалось.
7. как ни странно сделать это довольно просто... Разбираем панель приборов, извлекаем тахометр. Видим там две микросхемы первая формирует импульсы правильной формы а вторая их считает т.е. их количество преобразует в сигнал который подаётся на стрелочный прибор. Между этими микросхемами надо поставить делитель на 7. Я сделал его на на микросхеме к561ие8. Звучит это сердито но сделать довольно просто 1 микросхема 1 резистор 4 проводка ВСЁ!

Написал много уууу... на самом деле всё просто:

а. панель приборов с тахометром
б. вывод"W" на генераторе
в. 1 микросхема 1 резистор 4 проводка
г. в разрыв провода от генератора до панели приборов надо поставить резистор на 3,6кОм
чтобы уменьшить размах сигнала и тем самым отсечь паразитные импульсы (помехи).
д. на самой панели приборов тахометр питается от + 12В (не стабилизированых) надо перерезать
дорожку и припаять перемычку чтоб запитать от выхода стабилизатора.


Скиньте кто фотку панели приборов сзади... покажу гре резать....

Тахометр реально работает и показания очень точные!

Если комуто интересно дам схему подскажу...


Кстати...
ПРОДАМ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ С ТАХОМЕТРОМ (опель кадет)
а могу и схемку эту туда замутить


Сообщение отредактировал realdiesel - 16.2.2008, 19:18
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
karpusha
сообщение 17.1.2008, 8:22
Сообщение #2


БОК в г. Новополоцке
*********

Группа: Региональные представители
Сообщений: 1293
Регистрация: 10.9.2003
Из: Новополоцк, Витебская обл.
Пользователь №: 103
контакте: 73142370
Имя: Игорь
Astra F



Наш человек... Кулибин... У меня бы терпения не хватило бы...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Shyrik
сообщение 17.1.2008, 9:44
Сообщение #3


Заслуженный Опелевод
****

Группа: Club member
Сообщений: 474
Регистрация: 7.5.2007
Из: Оттуда
Пользователь №: 5673
манто



Заинтересовал пункт В
Приборка лежит давно, но подключить пока не могу. Можешь скинуть фото микросхемы к561ие8 и результат пайки
ЗЫ с какого города?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Shyrik
сообщение 17.1.2008, 11:29
Сообщение #4


Заслуженный Опелевод
****

Группа: Club member
Сообщений: 474
Регистрация: 7.5.2007
Из: Оттуда
Пользователь №: 5673
манто



Вот фотки моего таха. Что куда паять и сколько будет стоить микросхема к561ие8



Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
realdiesel
сообщение 17.1.2008, 20:02
Сообщение #5





Группа: Болтуны
Сообщений: 4
Регистрация: 17.1.2008
Пользователь №: 7638
kadett 1.6D, vectra B 1.8



ну не понимаю я как сюда фотки запихивать...
стыдно...
ПОДСКАЖИТЕ!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Shyrik
сообщение 17.1.2008, 21:30
Сообщение #6


Заслуженный Опелевод
****

Группа: Club member
Сообщений: 474
Регистрация: 7.5.2007
Из: Оттуда
Пользователь №: 5673
манто



Цитата(realdiesel @ Jan 17 2008, 08:02 PM) *
ну не понимаю я как сюда фотки запихивать...
стыдно...
ПОДСКАЖИТЕ!!!
Фотки могут скидывать только Члены клуба
Скинь фотки сюда photofile.ru , а ссылки на сайт. :drinks_beer:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
realdiesel
сообщение 17.1.2008, 21:56
Сообщение #7





Группа: Болтуны
Сообщений: 4
Регистрация: 17.1.2008
Пользователь №: 7638
kadett 1.6D, vectra B 1.8



Спасибо за подсказку!
И ещё вопрос: как удалить тему ато я в горячке две одинаковые создал
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
realdiesel
сообщение 17.1.2008, 22:16
Сообщение #8





Группа: Болтуны
Сообщений: 4
Регистрация: 17.1.2008
Пользователь №: 7638
kadett 1.6D, vectra B 1.8



Здрасце...
Комуто даже интересно стало...
отвечаем на вопросы трудящихся:
Я из посёлка Радошковичи 30км от Минска
Микросхему к561ие8 я не покупал - у меня была
а стоить она должна ну очень дёшево
хотя жданы это такой лохотрон...
я думаю будет стоить около 1000 руб.

Теперь сама схема:

http://photofile.ru/users/realdiesel/3421877/73882753/

Всё просто: у микросхемы 16 выводов на схеме выводы подписаны...
Надеюсь не надо объяснять где первый вывод...

В моём исполнении:

http://photofile.ru/users/realdiesel/3421877/73882873/

именно так делать не обязательно...
можно просто гибкими проводками...

Для Shyrikа:

http://photofile.ru/users/realdiesel/3421877/73882928/

твой тах. немного отличается от моего...
но только внешне...
схема такаяже...

кстати для любителей физики процесса:
Я понял почему шесть импульсов за один оборот генератора...
Внутри генератора три Фазных обмотки которые состоят из 6 катушек каждая...
Снимаем информацию с одной фазы т.е. с 6 котушек расположенных по кругу и
соединённых последовательно отсюда и 6 импульсов...

Ну вроде пока всё...

а чё нада чтоб членом клуба стать?!! денег не дам!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Shyrik
сообщение 17.1.2008, 23:17
Сообщение #9


Заслуженный Опелевод
****

Группа: Club member
Сообщений: 474
Регистрация: 7.5.2007
Из: Оттуда
Пользователь №: 5673
манто



Заполнить анкету, сдать фотку и 20 тыс.руб на карточку

Сообщение отредактировал Shyrik - 17.1.2008, 23:21
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AntiFreeze
сообщение 18.1.2008, 2:01
Сообщение #10


Понимающий опелевод


Группа: Наблюдатель
Сообщений: 46
Регистрация: 30.12.2005
Пользователь №: 1642
Vectra 2000 16V



Цитата(Shyrik @ Jan 17 2008, 11:17 PM) *
Заполнить анкету, сдать фотку и 20 тыс.руб на карточку

Отечественные микросхемы и другой "простой" радиотовар, советую покупать на "Интеграле". Для сравнения, резисторы там 0,125 Вт по 10 руб (!!!!). А на жданах 100-300.


--------------------
Запчасти для тюнинга моторов из Англии, Америки

:: Turbo & All Wheel Drive upgrade coming soon::
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
realdiesel
сообщение 18.1.2008, 16:41
Сообщение #11





Группа: Болтуны
Сообщений: 4
Регистрация: 17.1.2008
Пользователь №: 7638
kadett 1.6D, vectra B 1.8



Внимание!!! В моём первом сообщении добавились два пункта: г,д

Знаю я этот магазин... оно то да...
Тока на жданах я часто бываю... за одно можно и прикупить....
а спецом ехать на "интеграл" мне как и многим не Минским нет резона...

Shyrik, скинь фотку панели приборов сзади покажу где резать...

Мой телефон: mts 5087413
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AntiFreeze
сообщение 18.1.2008, 17:46
Сообщение #12


Понимающий опелевод


Группа: Наблюдатель
Сообщений: 46
Регистрация: 30.12.2005
Пользователь №: 1642
Vectra 2000 16V



Цитата(realdiesel @ Jan 18 2008, 04:41 PM) *
Внимание!!! В моём первом сообщении добавились два пункта: г,д

Знаю я этот магазин... оно то да...
Тока на жданах я часто бываю... за одно можно и прикупить....
а спецом ехать на "интеграл" мне как и многим не Минским нет резона...

Shyrik, скинь фотку панели приборов сзади покажу где резать...

Мой телефон: mts 5087413

мне например намного ближе к интегралу. только к сожалению там почти ничего нет, что мне обычно нужно. но пусть люди знают, кому-то может пригодится


--------------------
Запчасти для тюнинга моторов из Англии, Америки

:: Turbo & All Wheel Drive upgrade coming soon::
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Shyrik
сообщение 18.1.2008, 18:00
Сообщение #13


Заслуженный Опелевод
****

Группа: Club member
Сообщений: 474
Регистрация: 7.5.2007
Из: Оттуда
Пользователь №: 5673
манто



Вот фотка
http://photofile.ru/users/shyrik13/3383726/73912698/
Цитата
д. на самой панели приборов тахометр питается от + 12В (не стабилизированых) надо перерезать
дорожку и припаять перемычку чтоб запитать от выхода стабилизатора.
А где этот выход стабилизатора?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
realdiesel
сообщение 18.1.2008, 19:32
Сообщение #14





Группа: Болтуны
Сообщений: 4
Регистрация: 17.1.2008
Пользователь №: 7638
kadett 1.6D, vectra B 1.8



Короче вот:

http://photofile.ru/users/realdiesel/3423652/73914834/

Разглядывать увеличивая...
Стабилизатор это микруха с тремя выводами: вход, земля, выход...
Нужна она вот для чего: напряжение сети автомобиля не стабильно так как нагрузка (фары и т.д.), обороты двигателя постоянно меняются... и напряжение немного плавает...
если бы не было стабилизатора то при изменении нагрузки менялись бы показания датчиков топлива и температуры... типа включил фары и соляры на 5 литров меньше стало... ггг
На выходе стабилизатора всегда 10вольт.

У него три ноги... если смотреть на фотке снизу вверх идут выход, земля, вход...

в оригинале + питания тахометра берётся со входа стабилизатора
нам же надо взять с выхода... т.е. с первой ноги снизу

Для этого надо обрезать дорожку вокруг плюсового вывода тахометра и кинуть на этот вывод перемычку с выхода стабилизатора (показано синим цветом)

вроде всё
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Shyrik
сообщение 18.1.2008, 21:30
Сообщение #15


Заслуженный Опелевод
****

Группа: Club member
Сообщений: 474
Регистрация: 7.5.2007
Из: Оттуда
Пользователь №: 5673
манто



Ну вот осталось только с гены провод вывести bb.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Shyrik
сообщение 30.1.2008, 18:43
Сообщение #16


Заслуженный Опелевод
****

Группа: Club member
Сообщений: 474
Регистрация: 7.5.2007
Из: Оттуда
Пользователь №: 5673
манто



На интеграле микросхема-360 р. резистор-10 р.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TURBOMEN
сообщение 16.2.2008, 11:00
Сообщение #17





Группа: Наблюдатель
Сообщений: 0
Регистрация: 16.2.2008
Пользователь №: 7877
Opel Kadett 1.6D 1987y



.......Сделал вывод "W" на генераторе. (Как это делается говорилось много раз) Именно с этого вывода идёт информация о оборотах двигателя на тахометр......



Братан мож как--то подробнее на счёт этого, ато чё--то не нахожу я как "W" с генератора вывести.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
badguy
сообщение 16.2.2008, 13:21
Сообщение #18


Пошел на взлет
**********

Группа: Club member
Сообщений: 1892
Регистрация: 30.5.2005
Из: minsk, belarus
Пользователь №: 743
краун вика. дызл. :)



разбираешь генератор и к выводу одной из обмоток статора припаиваешь проводок. и выводишь его наружу.
второй вариант - купить генератор от астры дизельной, ампер на 70, с заводским выводом. стоило это года полтора назад на бушке баксов 25-30.


--------------------
-=- краун вика. дизельная. -=-
+375296326798
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
realdiesel
сообщение 16.2.2008, 19:17
Сообщение #19





Группа: Болтуны
Сообщений: 4
Регистрация: 17.1.2008
Пользователь №: 7638
kadett 1.6D, vectra B 1.8



Всё просто...
разбираем генератор(выкручиваем три шпильки)...
генератор разваливается на две части...
ротор остоётся в части там где шкив...
нас интересует часть где статор...
заглядываем туда и видим катушку из медного провода
и три вывода от неё маленькими гаечками прикрученные к диодному мосту...
прикручиваем проводок к одной из гаечек и выводим его через отверстие в корпусе...
всё...

надеюсь как вставить обратно щётки не надо объяснять...

Кстати...
ПРОДАМ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ С ТАХОМЕТРОМ (опель кадет)
а могу и схемку эту туда замутить
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Funtik
сообщение 16.2.2008, 19:18
Сообщение #20


Корчеватель БезДорожников
***********

Группа: Супермодератор
Сообщений: 3193
Регистрация: 25.1.2006
Из: Минск
Пользователь №: 1757
Имя: Фёдор
Frontera B Sport z20let



Ого!!!


--------------------
З/Ч больше не занимаюсь. Есть остатки по z20let и c20xe

Frontera B Sport 2.2i => 2.0i "Бобёр"=> Z20let => x20dth 11-плунжер => 3.1TD 4jg2-tc+акпп30-40LE
Astra F 2.0т b204 200+Hp "Тучка" (в прошлом)
Corsa B 1.6 "Поджопник" (продан)
Seat Cordoba Vario II "Дизельный сарай" 1.9 TDI ALH 90 => 150Hp=> LSD 230+Hp в процессе
Peugeot 206 xs 2.0 HDI "Синий Кот"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия



Все права защищены © 2003-2017 "Белорусский Опель Клуб". Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
При поддержке NIC.UA