Группа: Болтуны
Сообщений: 228
Регистрация: 5.9.2010
Из: Беларусь, Гомель
Пользователь №: 21971 Opel Omega Caravan 2000
Столкнулся с такой проблемой, закрываю машину с ключа, ключ не привязывается вообще никак. Прихожу через пару часов - машина открыта. Такая фигня длиться уже неделю. Раньше проблем не было, только ключ немного заедал в замке, не поворачивался, просто вынимал и вставлял другой стороной. Полазил везде по форумам, нигде такой проблемы не описано. Сигналки нет, батарейка в брелке новая. Еще клинит замок 5й двери - багажника, с ключа его можно через раз открыть, он вроде открывается, дверь можно чуть преподнять, но открыть нельзя, поэтому приходится отрывать его через центральный замок. Возможно есть связь между этим.
Op-com ключ видит, но говорит, что он не привязан - ошибка 21, иммобилайзер соответственно привязан. А вот привязать ключ так, чтобы машина открывалась/закрывалась с кнопок ключа не получается.
Есть идеи, как вообще центральный замок может открыться без внешнего воздействия???? :cencoree:
Группа: Болтуны
Сообщений: 228
Регистрация: 5.9.2010
Из: Беларусь, Гомель
Пользователь №: 21971 Opel Omega Caravan 2000
Вспомнил, что пока не похолодало, увлекался закрытием стекол доводкой ключа, т.е дверь закрыл и ключ дальше жмешь пока стекла не закроются. С холодами стекла перестал открывать, и закрывать стал без доводки. Вот 4 часа назад закрыл с доводкой и ЦЗ пока сам не открывается, идея работает. Чета с механикой, бум завтра разбирать дверь смотреть. :box:
А глюк, что именно Y22XE не привязываются к ключу распространенный, ниче не помагает. Нашел строку, что чел решил проблему перепайкой микровыключателей кнопок, купил новые и поставил. Я разобрал свои кнопки и промыл, протер и собрал, благо микрики разборные. Там действительно был жир с пылью, причем кнопка внутри 3х контактная, т.е диод может и гореть, но сигнал может и не идти вроде, если другие контакты засолены. Ну завтра попробую привязать, мот и правда...
Сообщение отредактировал sonator - 5.11.2010, 23:52
Столкнулся с такой проблемой, закрываю машину с ключа, ключ не привязывается вообще никак. Прихожу через пару часов - машина открыта. Такая фигня длиться уже неделю. Раньше проблем не было, только ключ немного заедал в замке, не поворачивался, просто вынимал и вставлял другой стороной. Полазил везде по форумам, нигде такой проблемы не описано. Сигналки нет, батарейка в брелке новая. Еще клинит замок 5й двери - багажника, с ключа его можно через раз открыть, он вроде открывается, дверь можно чуть преподнять, но открыть нельзя, поэтому приходится отрывать его через центральный замок. Возможно есть связь между этим.
Op-com ключ видит, но говорит, что он не привязан - ошибка 21, иммобилайзер соответственно привязан. А вот привязать ключ так, чтобы машина открывалась/закрывалась с кнопок ключа не получается.
Есть идеи, как вообще центральный замок может открыться без внешнего воздействия???? :cencoree:
Группа: Болтуны
Сообщений: 228
Регистрация: 5.9.2010
Из: Беларусь, Гомель
Пользователь №: 21971 Opel Omega Caravan 2000
С доводкой открывается чуть дольше, но на утро машина опять была открыта. Закрыл без доводки, через 5 минут подхожу опять открыта. Ключ после промывки микриков не привязывается всеравно.
Я в частном секторе, машина под окном, все видно, глючит именно замок. Езжу по городу, тож открывается сама на парковке.
Группа: Болтуны
Сообщений: 228
Регистрация: 5.9.2010
Из: Беларусь, Гомель
Пользователь №: 21971 Opel Omega Caravan 2000
Разобрали дверь, сняли замок, в который ключ вставляется, все исправно, в хорошем состоянии, там 2 микрика, все норм, смазали на всякий случай, поставили назад. Все остальное не разъемно, слишком малое отверстие в двери, ничего не видно, никак не просунуться.
Чет кажется, что глючит электронный блок, но в опкоме на него нет закладки. Че делать?
Группа: Болтуны
Сообщений: 228
Регистрация: 5.9.2010
Из: Беларусь, Гомель
Пользователь №: 21971 Opel Omega Caravan 2000
Это, конечно, не логично, но после разборки и сборки двери замок пока еще не самооткрывался, пол дня и всю ночь не глючит. Хотя, если глюки возобновятся, думаю нужно смотреть микрики, по внешнему виду они норм, герметичны, четко щелкают, но возможно на контактах скопилась от частых срабатываний электропроводящая пыль, и их подкорачивает, тот, который на открытие. Зато перестала гореть лампа двери водителя :love opel: , так и не смогли снять ее плафон и вынуть на замену... :cencoree:
Сообщение отредактировал sonator - 7.11.2010, 11:20
смотри, провода которые от самого замка - это провода открытия/закрытия дверей ЦЗ, в том числе и дожим стекол. Точнее их всего 2, один закрытие, второй - открытие. Если замктуть какой-либо на корпус, то ЦЗ откроется, либо закроется (Знаю, потому как вешал сигналку на эти провода). Следовательно у тебя открывающий провод где-то коротит на корпус, и не факт что микрики, может в жгуте где-нибудь.
--------------------
Занимаюсь диагностикой. +375-333-480-580 Обращайтесь! Имеется GM Tech2 || GM MDI || HP Tuners MPVI2 Если что - пишите в личку, а лучше на Viber
Группа: Болтуны
Сообщений: 228
Регистрация: 5.9.2010
Из: Беларусь, Гомель
Пользователь №: 21971 Opel Omega Caravan 2000
Цитата(kucharavykh.maksim @ Nov 10 2010, 05:09 PM)
смотри, провода которые от самого замка - это провода открытия/закрытия дверей ЦЗ, в том числе и дожим стекол. Точнее их всего 2, один закрытие, второй - открытие. Если замктуть какой-либо на корпус, то ЦЗ откроется, либо закроется (Знаю, потому как вешал сигналку на эти провода). Следовательно у тебя открывающий провод где-то коротит на корпус, и не факт что микрики, может в жгуте где-нибудь.
очень тяжело эти провода посмотреть, доступа очень мало. Возможно, когда дверь разбирали, провода пошевелили и убрали замыкание на корпус, чувствую это вернется еще. Кстати, там много черной изоленты кругом, на проводах, на шлейфах - это так и должно быть или это уже чьято самодеятельность??? Намотана вроде чтоб разделить цепи функциональные одна от другой. Ясно, бум иметь ввиду. Я сигналку тож собираюсь ставить, бо привязать ключ гиблое дело. Я так понимаю, если этот глюк не убрать, то сигналка от открытия дверей самопроизвольным образом не спасет???
Сообщение отредактировал sonator - 10.11.2010, 20:17
Группа: Болтуны
Сообщений: 264
Регистрация: 2.12.2008
Из: г.Брест и г.Иваново.
Пользователь №: 10598
Имя: Александр Омега 2001г. Z22XE.АКПП.
Цитата(sonator @ Nov 10 2010, 08:15 PM)
очень тяжело эти провода посмотреть, доступа очень мало. Возможно, когда дверь разбирали, провода пошевелили и убрали замыкание на корпус, чувствую это вернется еще. Кстати, там много черной изоленты кругом, на проводах, на шлейфах - это так и должно быть или это уже чьято самодеятельность??? Намотана вроде чтоб разделить цепи функциональные одна от другой. Ясно, бум иметь ввиду. Я сигналку тож собираюсь ставить, бо привязать ключ гиблое дело. Я так понимаю, если этот глюк не убрать, то сигналка от открытия дверей самопроизвольным образом не спасет???
Ещё как вариант смотри проводку под ногами(под ковром) на рестайле проблема с ней часто "преет".Блок центрального замка находится в ногах пассажира под клыком порога -там посмотри.
Добрый день всем. Случилась у меня такая трабла, в субботу вечером подошел к машине нажал на кнопку открытия все сработало как положено, габариты моргнули, свет в салоне загорелся, двери открылись, а вот закрыть не получилось нажимаю габариты моргают, а двери не закрываются. Попробовал через замок двери водительская закрывается остальные нет. Предохранитель в норме, подскажите, что делать или к кому обратиться т. к. двери то сейчас закрываю дедовским способом, а багажник так и открыт. Года полтора назад водительская дверь с пульта не закрывалась но потом все само собой прошло.
draiv2000, была похожая ситуация у знакомого, когда умирал аккумулятор. Не хватало мощности закрыть все двери. Симптомы аналогичные.
--------------------
Нашли глюк в дизайне? Пишем сюда. Проблемы на форуме, глюки, баги, недочёты общего характера - обращаемся сюда. Вопросы по поводу модерирования, модераторов - сюда. Если Вы не робот и хотите снять ограничение по созданию тем и написания личных сообщений, либо Вам интересно партнёрство - в Telegram.
Группа: Болтуны
Сообщений: 228
Регистрация: 5.9.2010
Из: Беларусь, Гомель
Пользователь №: 21971 Opel Omega Caravan 2000
Цитата(Dorogos @ 10.11.2010, 22:24)
Ещё как вариант смотри проводку под ногами(под ковром) на рестайле проблема с ней часто "преет".Блок центрального замка находится в ногах пассажира под клыком порога -там посмотри.
После разбора двери все это время не открывалась, простояла в гараже неделю опять открываются все двери сами, мот и АКБ, но он 2009 4 месяца. Буду уже к весне смотреть, ща холодно
кароч ща не открывается, погода морозная, луж нет. глючит по мокроте. по ходу подкорачивает гдето, где достают брызги, нужно ставить на яму и все изолировать сомнительлное...
Сообщение отредактировал sonator - 5.1.2011, 10:30
Группа: Болтуны
Сообщений: 228
Регистрация: 5.9.2010
Из: Беларусь, Гомель
Пользователь №: 21971 Opel Omega Caravan 2000
народ опять глюк с замком ))) вроде как разобрался, кароч, он просто недозакрывается, если закрывать до щелчка и уходить, через 20 минут сам открывается - решение такое, после того как щелкнет - повернуть ключ дальше - как будто доводите открытые окна - раздается еще один щелчек похожий на первый - и все - больше не самооткрывается
Группа: Болтуны
Сообщений: 50
Регистрация: 29.1.2014
Из: Минск
Пользователь №: 45631 контакте: nickmul
Имя: Николай Omega B дорестайл, X25XE
Цитата(sonator @ 21.1.2015, 19:03)
народ опять глюк с замком ))) вроде как разобрался, кароч, он просто недозакрывается, если закрывать до щелчка и уходить, через 20 минут сам открывается - решение такое, после того как щелкнет - повернуть ключ дальше - как будто доводите открытые окна - раздается еще один щелчек похожий на первый - и все - больше не самооткрывается
А может проблема в тягах? Надо просто их отрегулировать. У меня похожее было.
--------------------
Сварка, покраска, ремонт бамперов, ремонт глушителя, ремонт суппортов, установка доп. подсветки, ц/з, установка шумоизоляции, обработка кузова. +37529 9487455 +37529 8226805
У меня проблема анологичная,решилась поворотом ключа второй раз(тяг в двери нету,менял замок,не поставил)и ещё заметил,что при повороте 1 раз просто срабатывает центральный,а при втором повороте ставиться на сигналку