Здравствуйте. Появляется ошибка по дроссельной заслонке, хотелось бы удостовериться что неисправна именно она.
дело было так=) :
Заехал на заправку, заправился, завожу машину, начинают прыгать обороты от 1000 до 1800. успокаиваются на 1000 (неровные) и загораются машинка с ключем и скользкая дорога. при движении больше 2000 оборотов набрать не удаётся как не нажимай на педаль газа (аварийный режим как понял). доехал до дома прочитал ошибки:
P1500-52
P1500-12
P1526-51.
снял дроссель, почистил, давно хотел ибо на холодную на холостых были подтраивания и небольшие плавания оборотов. установил обратно, почистил ошибки. Завёл - всё нормально, проехал 2 км для проверки - нормально.
Следующим утром завожу машину, и в момент когда с 1000 прогревочных начинают обороты опускать до холостых, вновь появляется ошибки:
P1500-11
P1500-12.
Благо это дело записал op-com`ом
logs.png ( 121,98 килобайт )
Кол-во скачиваний: 24
logs2.png ( 137,42 килобайт )
Кол-во скачиваний: 9Должны ли показания положения ШИМ дроссельной заслонки быть такими нестабильными?
как убедиться в чём именно неполадка?
И ещё вопрос должен ли быть зазор между заслонкой и стенкой канала в закрытом положении?
дроссель.jpg ( 85,7 килобайт )
Кол-во скачиваний: 11