Цитата(konon @ 10.12.2007, 15:48)
Досталась мне красная Монза 81г. выпуска еще самой первой модификации - A.
Состояние машинки - очень даже ничего по сравнению с аналогичными машинками, которые еще попадаются время от времени.
Но все равно требуется "прокачка" машины. И здесь есть два пути - либо полное восстановление оригального облика машины (с полной покраской, проваривание гнилых мест, замена, где возможно, поношенных частей на новые и пр.), либо пойти дальше и придать ей более современный облик - повесит какой-нибудь обвес, модифицировать кузов и т.д.
Кстати, такой вопрос - сильно ли отличаются кузова модификаций A и A2? Всю разницу я заметил только в других бамперах (на A - классические металлические, на A2 - современные пластиковые), задних фонарях (на A2 они сплошные) и немного другом капоте (у A2 чуть длиннее передний "клюв"). Насколько будет сложно переделать монзу А в А2? И есть ли смысл это делать?
Буду рад, если откликнуться фанаты Монзы из Москвы, которые могли бы помочь с "прокачкой"/восстановлением, добычей запчастей. Также если кто видел в Инете удачные и красивые примеры тюнинга кузова Монзы - сбросьте сюда ссылки и фотки!
...
В Москве у меня МОНЗА - продаю, потому как с моими задачами, не сумею и ей должное отдать!
Документы в порядке. Кузов - пороги. Бак (удивительное дело) как решето оказался из-за Лужковской химии на дорогах.
Выхлопную трубу надо реставрировать. Есть в запас первая часть и вообще много чего есть.
Двигатель сам перебирал - !!! вкладыши, кольца новые, пробег дай бог тысячи три! Мощнейшая зараза. Коробка пятиступенчатая!
Мой адрес cherven@bk.ru Александр.