Всем доброго вечера. Есть такая проблема - при трогании с места и повороте руля (в любую сторону) только на первой и второй передаче идет вибрация в задней части авто, похоже на кардан либо полуоси короче х.з. что это. Может у кого была такая беда - подскажите пожалуйста....
Группа: Болтуны
Сообщений: 263
Регистрация: 19.8.2013
Из: Минск
Пользователь №: 42807 контакте: 8891532
Имя: Антон Opel Omega B 2.0i 16V
Цитата(matavadim @ 12.8.2014, 21:42)
Всем доброго вечера. Есть такая проблема - при трогании с места и повороте руля (в любую сторону) только на первой и второй передаче идет вибрация в задней части авто, похоже на кардан либо полуоси короче х.з. что это. Может у кого была такая беда - подскажите пожалуйста....
Подвесная опора(подшипник) карданного вала. И судя по по всему поворот руля тут не причём)) полуоси почти всегда издают истошное ляпание, при трогании с места.
Подвесная опора(подшипник) карданного вала. И судя по по всему поворот руля тут не причём)) полуоси почти всегда издают истошное ляпание, при трогании с места.
Когда трогаюсь и руль в ровном положении нет вибрации......
Когда трогаюсь и руль в ровном положении нет вибрации... похоже на редуктор с блокировкой
Если похоже на редуктор, то тогда что... его ремонтировать или какой-то конкретный узел накрылся... может конкретнее можно в чем может быть причина, наверное не в самом же редукторе или чето я не так понял.......
Если похоже на редуктор, то тогда что... его ремонтировать или какой-то конкретный узел накрылся... может конкретнее можно в чем может быть причина, наверное не в самом же редукторе или чето я не так понял.......
Уважаемый matavadim !!!))) А как вы себе представляете советы на расстоянии ? Вам нужен нормальный совет, а нам нужна нормальная информация, чтобы дать вам нормальный совет. Вам нужно на СТО или на яму и всё проверить визуально, потрогать руками, послушать ушами, посмотреть глазами и т.д.... А вы хотите получить полный ответ на расстоянии......??!!! Фантастика, да и только...)))
Уважаемый matavadim !!!))) А как вы себе представляете советы на расстоянии ? Вам нужен нормальный совет, а нам нужна нормальная информация, чтобы дать вам нормальный совет. Вам нужно на СТО или на яму и всё проверить визуально, потрогать руками, послушать ушами, посмотреть глазами и т.д.... А вы хотите получить полный ответ на расстоянии......??!!! Фантастика, да и только...)))
Прежде чем здесь написать машина была на подъемники и все пересмотрел. Я же не прошу починить мне онлайн, а ищу человека у которого может была такая проблема вот и все. И никакой фантастики я здесь не вижу........................
W0L0VBF3531124083 W0L General Motors 0 Not Special Vehicle V Omega B Omega F35 5 Door Estate 3 2003 1 R?sselsheim Регистрационный №: OE-TT 27 Дата выпуска: 16.05.2003 Код GM*Drive: XXHA Тип двигателя: Y25DT Серийный номер двигателя: 34035354 Серийный номер а/м: 124083
Комплектация автомобиля2HU Краска наружного покрытия,см. список красок в предисловии каталога моделей 2J1 Покрытие,напольное внутреннее,стандартное 80I Интерьер-черный 80X Отделка интерьера кузова-черная A32 Окна с электроприводом,передние A33 Окна с электроприводом,задние A50 Выпущенные до 2000 года модели - спортивные сиденья, выпущенные с 2000 года модели - комфортабельные сиденья AJ3 Для подушки безопасности водителя AJ4 Для подушки безопасности пассажира AM9 Заднее сидение,раздельно складывающееся AP0 Для боковой подушки безопасности,л/с AP1 Для боковой подушки безопасности,п/с AR6 Привязной ремень,заднее сидение,центральный,3-точечный AT0 Подголовник,задний,матерчатый,сплошной AU0 Дверной замок,с дистанционным управлением AV7 Используется со съемным ограничителем груза AY5 Подголовник,задний,матерчатый,центральный B18 Орнамент,алюминиевый B75 Крышка,в сборе,багажная C60 Кондиционер воздуха C68 Для электронного кондиционера воздуха C73 Лампа задней двери, темные линзы C90 Дверная лампа CE1 Стеклоочиститель,передний,импульсная система CE4 Фароомыватель D44 Крышка,корпус зеркала,р/р,окрашенная D63 Ящик,вещевой,напольный,передний DH0 Для внутреннего зеркала с усилением с повышенной чувствительностью к свету FX3 Программа электронной стабильности G67 Автоматическое устройство саморегулировки G80 Ось,с повышенным внутренним трением вроде редуктор с блокировкой GM3 Передаточное число главной передачи 3.45 K30 Программируемый регулятор скорости KG4 Генератор,150амп. L14 Y25td[l14] турбо-дизельный двигатель LHD Левосторонний привод M79 Трансмиссия ручного управления,5-скоростная MM3 Используется с трансмиссией ручного управления N33 Для регулируемой рулевой колонки NC0 Оборудование,европейский союз NC9 Выбросы газов,дизель,с каталитическим нейтрализатором,вариант 3 NP5 Рулевое колесо,кожа NV7 Рулевой привод с усилителем,с регулируемым усилием PX0 Колесо,дорожное,алюминиевое,5 спиц,7jx16 QOA Шины,225/55 r 16-94v R2D Компакт-диск с картой,германия T6B Отделочная панель,внутренняя,снята T96 Передняя противотуманная фара T97 Фары,ксеноновые TM8 Аккумуляторная батарея,85ah U07 Звуковой сигнал,фанфарный UE2 Навигационная система UR7 Радио am/fm стерео,поиск,многодисковый проигрыватель,etr,телефон,навигатор,автоматический акустический баланс UV5 Многофункциональный дисплей,vat3 UV9 Дисплей,система навигации UW5 Система громкоговорителей 6, base V22 Решетка,радиатор,хромированный профиль VG2 Защитная восковая политура,удалить VQ9 Съемная трейлерная сцепка W1Y Для регулятора радио на рулевом колесе W2N Надпись,поперечная,удалить W6J Отделка,матерчатая,sport,вариант 2 W9M Для деталей дополнительной системы onstar или навигационной системы XG3 Для германии Z1B Форсунка,омыватель,с обогревом Z1F Спидометр км/ч ZL9 Компания комплектной реализации,существующая модель
Сообщение отредактировал kazanova88 - 21.8.2014, 15:29
добрый день! не разобрались вы в своей проблеме? у меня что-то похожее, на холодную когда трогаешься- всё идеально. стоит поездить в пробках полчаса, и когда трогаешься-машина трясется как дурная, перегазовка какое то время выручает, но не всегда. если трогаешься, когда машина немного катится,вроде не трясет. очень сильно эта тряска ощущается на задней передаче, или когда вывернуты колеса
доброго дня! может поможете мне разобраться с моей проблемой, только не пинайте, в поиске точно такой проблемы с симптомами не нашел. ситуация следующая. машина омега б рестайл 2,5 дизель универсал. на холодную когда трогаешься- всё идеально. стоит поездить в пробках полчаса, и когда трогаешься-машина трясется как дурная, перегазовка какое то время выручает, но не всегда. если трогаешься, когда машина немного катится,вроде не трясет. очень сильно эта тряска ощущается на задней передаче, или когда вывернуты колеса. на всех остальных передачах всё отлично. сцепление вроде как не проскальзывает. прошлый хозяин говорил что менялось всё сцепление с корзиной, кроме маховика. грешил бы на него, но задумываюсь, почему тогда на холодную всё отлично? менял подвесной подшипник с опорой (был подубит)-никаких изменений. знакомый на дорестайле говорит, что после замены резинок, которые держат кардан, у него такие вибрации пропали, мне с ямы когда смотрели сказали, что с ними всё норм. в какую сторону вообще копать, помогите кто-нить, буду очень благодарен!!!
Группа: Болтуны
Сообщений: 50
Регистрация: 29.1.2014
Из: Минск
Пользователь №: 45631 контакте: nickmul
Имя: Николай Omega B дорестайл, X25XE
У знакомого тоже такой мотор, так вот эта же проблема исчезла после того, как заменил сцепление с корзиной. Как вариант - это неравномерный износ диска сцепления. То, что говорят старые хозяева - 10% правды
--------------------
Сварка, покраска, ремонт бамперов, ремонт глушителя, ремонт суппортов, установка доп. подсветки, ц/з, установка шумоизоляции, обработка кузова. +37529 9487455 +37529 8226805
У знакомого тоже такой мотор, так вот эта же проблема исчезла после того, как заменил сцепление с корзиной. Как вариант - это неравномерный износ диска сцепления. То, что говорят старые хозяева - 10% правды
Тогда на холодную почему не трясёт ? Интересная проблемка... Похоже, что маховик кривой, но не факт...?! Или диск (ведомый) с проблемой (может заклёпки или пружины разболтались?..) Трудно ответить неглядя...
вот это и смущает, что на холодную всё идеально, трогается даже без акселератора, все плавненько. вчера с работы ехал полчаса примерно.и много где на светофорах останавливался-всё отлично. в машинах разбираюсь плохо, но как то эта разница между "на холодную" и " после часовой езды" у меня в голове слабо стыкуется, что может измениться за час настолько критично?почему только на 1 передаче?почему когда катишься вперед (меньше нагрузка нужна) трогается без вибраций?почему на задней передаче вообще жесть? со второй если трогаться все норм. P.S. честность продавца внушала доверие процентов на 80, понимаю что в своих интересах любой может приврать, но сложилось впечатление честного серьезного и очень уверенного в своей машине человека
Цитата(SVL @ 16.10.2014, 20:36)
Тогда на холодную почему не трясёт ? Интересная проблемка... Похоже, что маховик кривой, но не факт...?! Или диск (ведомый) с проблемой (может заклёпки или пружины разболтались?..) Трудно ответить неглядя...
будете в нашем городе, с удовольствием показал бы)