Был Opel Corsa B 1.5D 1993 г.в.. Сварил свой 1.5D атмосферник, и добрые ребята подписались и впихнули мне
C20SE 2.0i SOHC 122 л.с (91 kW) at 5,400 rpmКоробка осталась старая, переварили один кронштейн и впихнули мозги. (сам не знаю как они умудрились её соединить)
Глушитель поставили штаны, и приварили корсовский, что мне не очень понравилось т.к. трубки 45, а надо 50, и я уже купил пламегаситель, резонатор и заднюю банку. Опелёвская правда не влезла, пришлось подбирать по размеру, подошла какая-то от вагинки.
Тормоза вставили большие вентилируемые тормозные диски и суппорта к ним, всвязи с чем пришлось перейти с R13 на R14.
Расход пока измеряю, первый показатель указал 11.2, но я пока не наигрался так что газ в полу (катаюсь на 95-ом как указано в инструкции к двигателю).
Воздушный фильтр родной не влез, поставили нулевик. Но это не значит что места под капотом не осталось, места еще много, думаю поставить второй вентилятор охлаждения с принудительным включением. Места для него предостаточно.
Гонка! Катаюсь, радуюсь. Динамика просто супер!
Вчера сел в корсу 1.2, при нажатой педали в пол, казалось что она просто по инерции катится с горки.
Цена вопроса, за все (кроме колес)
1000 (мотор, тормозные диски, суппорта, нулевик, работа, тех. поддержка).
Так же ребята ведут гарантийное обслуживание, если у меня что-то начинает глючить, оперативно доставляют меня домой, устраняют неисправность и доставляют машину к месту моего пребывания на момент устранения неисправностей.
Неисправностей было пока мало, немного плохо был настроен расходомер, машина рвала как дурная но глохла на холостых, залило реле управления датчиком холостого хода, и забыли заделать дырку под провода в салон и залило блок управления двигателем. Пока, тьфу-тьфу-тьфу всё.
Задавайте вопросы, контакты с мастерами поддерживаю, если будет интересно повторить, дам их контакты. Не пожалеете.