Цитата(Starter @ 16.5.2010, 21:58)
Судь в следующем. Менял автомат на механнику, ну чтобы легче стартер откручивать было снял крышку трамплера и провода со свеч. Вот короче все наместо поставили ну и поключу раз незаводиться. Давай проверять - нет искры. я катушку проверил нормальная а искры нет с центрального провода. потом на полу в машине увидел предохранитель, оказывается он выпол когда педали вставляли. всунул предохранитель и искра появилась. Завел машину с гаража выехал метров 20 проехал и тахометр показывает то 100 оборотов то 1200 на холостом ходу. Ну я заглушил машину а потом уже не завел. К гаражу до толкали минут 10-15 прошло я по ключу она завелась поработала и заглохла. Больше не заводиться. Вопрос в следующем у кого такое было и я грешу на коммутатор или датчик Хола
дело может не коммутаторе быть.проверь релюшку.она подает напряжение на бензонасос и на катушку.если двигатель не завеля она отключает их.просто подай на прямую напряжение на катушку и пробуй завести.у меня и друга было такое.