Всем привет . Уже создавал тему , про то ,что горит лампочка давления масла на горячую. Вот наступило тепло решил плотно этой проблемой заняться . Давление масла мерил , 1.5 , то есть давление в норме , заменил датчик давления масла . Снимал поддон , чистил , стружка вроде бы не большая была , самое что напрягло , было пару достаточно крупных стружек золотого цвета , то есть медных. Позвонил одному мастеру , он сказал, что медь в движке может быть только на вклады шах, типо это последний их слой. Вообщем хочу решить эту проблему . Подскажите с чего начать , что-то я по 2.2 дизель, в интернете ничего не накопал . Какой порядок действий? Надо ли снимать двигатель ? Как я понимаю если давление в норме в насосе дело быть не может ?! Может 4сть отчёты какие , буду благодарен .
|