у меня спортивный внедорожник... он был бензиновым в своё время.. и турбо бензиновым, если вам так хочется...
я поставил 2.0 DTH и установил мех насос... потому как не хотелось мне не проводки.. ни мозгов... ни клапанов... машина топится выше руля иногда... вся переделка мне обошлась в 150 уе...
стоит 11-й плунжер и турбина от ауди 2.5тди... 180 коней... и все ездит.. не парит мозг... и едет нормально....
сейчас закончил мотор, но это не от переделки... тупо утонул опять...
на мотор приходит 3 провода... датчик давл масла... температура и клапан отсечки топлива на насосе...
а зачем прошивать мозги, которые больше просто не нужны - мне не понятно....
Недавно АКПП начала дурить , в режиме D совсем не едет 1 2 не включаются (обороты 2000 - 2500 еле катится) (раньше при переключении с N в D было такое характерное подключение коробки а сейчас нет) БК не выдает аварийного режима коробки . Пол года уже горит ТС .
ну трекшн как правило горит о блока абс....
а в кпп как правило сгнивает большая круглая фишка или селектор стирается.... ну или гамон кпп...