>
Кондиционер - не работает, Обсуждаем проблемы связанные с кондиционером. |
|
|
|
19.5.2008, 15:24
|
Ирмшер
Группа: Супермодератор
Сообщений: 1432
Регистрация: 19.5.2008
Пользователь №: 8837
ласточка OZ 2.2 DTI
|
Всем привет! купил себе зафиру, (давно хотел). машинка очень нравится, 2.0 турбо-дизель, без интеркулера, 99 г.в., кондиционер, передние стеклоподъемники, электролюк, обогрев и регулировка зеркал, бортовой компьютер. проблемы были с EGR - сделал сам, осталась проблема загорания предупреждения о неисправности лампочки тормозов, в принципе - нажал на тормоз проблема отпала до следующей заводки, внимания особо не обращаю. но есть проблемы по серьезнее: 1) за четыре месяца раз пять проявилась: после ночи или длительной стоянки почему-то вдруг не хотела заводиться, и только после длительного прогона стартером заводилась, создается впечатление что уходит топливо из насоса, и по предварительным наблюдениям именно тогда когда в баке остается меньше 15 литров соляры. 2) на днях перестал работать кондиционер, если ранее при включении кондиционера падали обороты двигателя, и повышался расход топлива, то сейчас реакции никакой, естественно холодного воздуха тоже нет. предохранители проверил. что еще можно проверить без специального оборудования, прежде чем гнать на СТО?
--------------------
Толерантность - отсутствие собственного достоинства! icq 265838011 master_ta@tut.by
|
|
|
|
|
21.5.2008, 7:33
|
Ирмшер
Группа: Супермодератор
Сообщений: 1432
Регистрация: 19.5.2008
Пользователь №: 8837
ласточка OZ 2.2 DTI
|
Цитата(omegas @ May 20 2008, 09:26 PM) осталась проблема загорания предупреждения о неисправности лампочки тормозов, в принципе - нажал на тормоз проблема отпала до следующей заводки, внимания особо не обращаю.
У тебя есть прибомбас контроля целосности нити накала лампочек, проще комп проверяет лампочки на работоспособность. Все лампы запитаны через рыле и комп может их проверить не включая, а цепь питания стопов рвется лягушкой, и пока ты не нажмеш на стоп он её не может поверить. спасибо большое! с кондиционером тоже разобрались - дыра в конденсаторе (радиаторе) ремонт дорогой. осталась проблема с заводкой двигателя, в общем стала плохо заводиться каждый раз, если ранее за четыре месяца раз пять такое было, то сейчас при каждой заводке, при условии если авто постояло хотя-бы минут сорок, даже если двигатель теплый. гоняешь стартером пока топлива не накачаешь - заведется и работает ровно и красиво. есть подозрение на электроклапан, видимо плохо закрывается. - где этот прибамбас находится? PS. первый опель - кадет (седан), второй - астра (седан), ни с тем ни с другим проблем по заводке не было не смотря ни накакие морозы, хотя оба дизеля были, . не нравится мне тенденция компьютеризировать все и вся.
Сообщение отредактировал Suhov - 21.5.2008, 7:33
--------------------
Толерантность - отсутствие собственного достоинства! icq 265838011 master_ta@tut.by
|
|
|
|
|
21.5.2008, 10:54
|
Ирмшер
Группа: Супермодератор
Сообщений: 1432
Регистрация: 19.5.2008
Пользователь №: 8837
ласточка OZ 2.2 DTI
|
Цитата(Rhezus @ May 21 2008, 08:36 AM) ну, возможно, тут проблема и не в компьютеризации... как вариант - негерметичная топливная система... подсасывает воздух где-то. У меня, тьфу ^3, пока все ок... с полтыка заводится... Хотя где-то раз в две недели приходится крутить секунды две... С чем связано - никак не пойму... Причем если не дождаться запуска мотора (просто по привычке отпускаю ключпосле пары оборотов стартера) то при повторной попытке заводится сполтыка... хез вобщем... вот и я так думаю, либо негерметичная система, либо клапан. но для начала поменял топливный фильтр. (что-то я про него совсем забыл, после покупки поменял все фильтры, а его забыл)
--------------------
Толерантность - отсутствие собственного достоинства! icq 265838011 master_ta@tut.by
|
|
|
|
|
21.5.2008, 16:00
|
Опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 324
Регистрация: 8.3.2006
Из: Минск
Пользователь №: 1978
Zafira B 1.9CDTI
|
Цитата(Suhov @ May 21 2008, 08:33 AM) спасибо большое! с кондиционером тоже разобрались - дыра в конденсаторе (радиаторе) ремонт дорогой. Радиатор у Зафир - слабое место, у меня такая же фигня была, вырезали и запаяли 3 секции, цена ремонта - 100у.е. По поводу лампочки тормозов - Omegas частично прав, после заводки авто надо нажать на тормоза для проверки целостности лампочек, но у Зафир комп проверяет только тормозные лампочки, остальные он не идентифицирует - я сам лично проверял. Хотя может у кого-то по-другому.
--------------------
|
|
|
|
|
6.6.2008, 21:45
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 88
Регистрация: 15.2.2007
Из: Бобруйск
Пользователь №: 4955
Имя: Михаил
Zafira 2.0 DTI 2001
|
Цитата(SergeyKSN @ Jun 6 2008, 03:48 PM) Если сгнил, то скорее всего новый брать, иначе через месяц после недешевого ремонта и заправки будешь опять заправлять. Если протерся в одном месте от контакта с чем-нибудь (подогнули при несильном ударе, неправильно закрепили рядом чего-нибудь) - это другое дело, тогда бы я ремонтировал. У меня было похожее на предыдущем авто. Протерся радиатор об крепление пластиковой ерунды одной, потому что болт неродной закрутили, а типа первый попавшийся саморез. Сам радиатор был в неплохом состоянии, одну соту заглушили и все было ок. К сожалению, слишком много светящихся в ультрафиолете микротрещин. Так что ремонт отпадает. С объяв на АБВ 160 долл новый, но только в понедельник. Завтра на Малине по разборкам пробегусь.. Если ухвачу б/у, то проверю на герметичность подачей давления с погружением в воду. А 160 за новый - это похоже, что будет Кетай.
--------------------
|
|
|
|
|
10.6.2008, 10:57
|
школьник
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 11
Регистрация: 26.12.2007
Пользователь №: 7486
Zafira Y20DTH 2001
|
Цитата(L-FMG @ Jun 6 2008, 10:45 PM) К сожалению, слишком много светящихся в ультрафиолете микротрещин. Так что ремонт отпадает. С объяв на АБВ 160 долл новый, но только в понедельник. Завтра на Малине по разборкам пробегусь.. Если ухвачу б/у, то проверю на герметичность подачей давления с погружением в воду. А 160 за новый - это похоже, что будет Кетай. ИМХО новый кетай лучше б/ушного оригинала. У меня в двух машинах стояли китайские радиаторы охлаждения, печки и кондиционера. Свои 3 года (я столько езжу на каждой машине) они отходят без вопросов. Как детали подвески китайские ставить так вопросов ни у кого не возникает, а как радиатор - так китайские :cencoree: . Нелогично.
|
|
|
|
|
11.6.2008, 22:22
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 88
Регистрация: 15.2.2007
Из: Бобруйск
Пользователь №: 4955
Имя: Михаил
Zafira 2.0 DTI 2001
|
Цитата(Элвис @ Jun 10 2008, 11:57 AM) ИМХО новый кетай лучше б/ушного оригинала. У меня в двух машинах стояли китайские радиаторы охлаждения, печки и кондиционера. Свои 3 года (я столько езжу на каждой машине) они отходят без вопросов. Как детали подвески китайские ставить так вопросов ни у кого не возникает, а как радиатор - так китайские :cencoree: . Нелогично. Ну вот привезли сегодня с аказией конденсатор, со слов продавца итальянский. Упакован красиво, а сделан кривыми ручками: крепление фильтра-осушителя не подходит. Теперь вот думай как назад отвезти, хорошо что хоть на счет заправки не договорился.. Буду искать оригинал, так надежнее. :opel:
--------------------
|
|
|
|
|
28.4.2009, 20:01
|
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 4
Регистрация: 24.12.2008
Пользователь №: 10774
zavira disel
|
пришла теплая пора. кондиционер отказал. заправщик фреона сказал, что не работает электромагнитная муфта привода кондиционера. Мысь пришла проверить предохранители, но не знаю . какой. Подскажите пожалуйста
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Все права защищены © 2003-2021 "Белорусский Опель Клуб".
Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
|