>
IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) · Личных сообщений: 0

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Поздравте меня!
Андрей2_99
сообщение 9.12.2007, 19:06
Сообщение #21


школьник


Группа: Наблюдатель
Сообщений: 17
Регистрация: 21.9.2007
Пользователь №: 6661
Opel kommodore 2,5 S



Цитата(A:level® @ Apr 17 2005, 10:55 PM) *
:forever: :opel: punk.gif
продал на днях свою Бэху и купил себе Opel Commodore 3 литна двигло........рвет немерянно! :drinks_beer:
До этого был только 2,5 л worthy.gif :love opel:
Цвет металлик.......диски родные.......фары прозрачные....много хрома........салон малиновый.
Скоро вывешу фоты!

Человек . тебя нае.. нет и небыло никогда командоров с 3 лтрами. только 2,5.


--------------------
Машина моя...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Андрей2_99
сообщение 16.1.2008, 18:50
Сообщение #22


школьник


Группа: Наблюдатель
Сообщений: 17
Регистрация: 21.9.2007
Пользователь №: 6661
Opel kommodore 2,5 S



Цитата(LYura @ Mar 9 2007, 02:54 PM) *
Opel Commodore года 79-го - это, как я понимаю, люксовый Рекорд, что-то типо Сенатора для Омеги?
http://images.google.com/imgres?imgurl=htt...s%3Dru%26sa%3DN

ну типа да. двигло 6-ка рядная, кузов рекорда, тока морда удлинена на 10см. а так рекорд один в один


--------------------
Машина моя...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alevel
сообщение 10.4.2008, 15:16
Сообщение #23





Группа: Наблюдатель
Сообщений: 8
Регистрация: 9.1.2005
Из: Питер
Пользователь №: 472
Opel Commodore С2,5 литра.1981г



Не...точно был 3 литра...там даж написано было.Тока был он у мя всего не чего.Щас после него уже и векра была и еще куча машин.


--------------------
[COLOR=blue]Будь скромным, и тебе простят, что ты существуешь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
katano
сообщение 10.4.2008, 15:28
Сообщение #24


Интеркулер
*****

Группа: Club member
Сообщений: 502
Регистрация: 2.5.2007
Из: Логойск
Пользователь №: 5620
Имя: Александр
Punto II 1.2 16V, OKE 2.0i



Модель Опель Коммодор была представлена весной 1967 года. Базировалась новая модель на основе модели Rekord C, но получила новый шестицилиндровый двигатель. Выпускались кузова седан и купе. Все двигатели оснащались карбюраторами СОЛЕКС с падающим потоком, ручной четырехступенчатой коробкой передач. С самого начала за ворота заводов выходили модели А2200 и 2500S с CIH-моторами 2.2 и 2.5 (95 и 115 л.с.), а с ноября 1967 года пошла и самая быстрая модель - 2500GS с мотором 2.5 (130 л.с.), которая штатно оснащалась гидроусилителем руля и двумя карбюраторами. Модель немного освежали в сентябре 1969 года - подняли мощность мотора с 115 до 120 л.с., а мотор 2.2 совсем убрали.

Тех. параметры машины: Двигатель рядный, шестицилиндровый, жидкостного охлаждения. Гидравлические тормоза. Вес - в зависимости от модели - от 1130 до 1170 кг. Резина - 165 S14 (165 HR14). Габариты 4574 х 1754 х 1445 мм.

Переходной вариант Commodorе А. Выпускался в тех же кузовах и с теми же агрегатами, но применялся немного другой мотор - новый по тем временам 2.5 (2490 куб.см, мощность: 150 л.с./5800, максимальная скорость: 192-197 км/час) с системой впрыска топлива L-Jetronic. Это была самая быстрая версия коммодоров. Выпускалась ограниченным количеством. Всего было произведено 9982 шт.

За двухдверное купе просили 13565 DM,
а за 4-хдверный седан - 15.010 DM.


Opel Commodore B (1972 - 1977)

Обновление модельного ряда Опеля в 1972 году. Коммодор получает видоизмененный кузов - результат фейслифтинга - но по прежнему базируется на узлах Рекорда. Правда расширен перечень штатного оборудования, что предоставляет гораздо больше комфорта новому владельцу. Так же добавлены новые моторы - объемом 2.8: один 142 сильный,карбюраторный, другой 160-сильный, с впрыском L-Jetronic. Варианты кузовов те же - купе и седан. Причем купе выпускалось гораздо больше - стильный и мощный автомобиль пользовался популярностью.
Выпускался Коммодор Б в вариантах - 2500S, 2500GS, 2800GS и 2800GS/E. Габариты 4607 х 1728 х 1380 мм.


Потенциальные покупатели - молодые люди с желанием соответствовать стилю за небольшие деньги.
Самый простенький вариант S предлагался покупателям по цене, начинающейся от 12.990 DM. GS-версия стоила уже дороже - цена начиналась от 14.185 DM. Вариант 2.8 GS/E (сначала он выпускался с двумя карбюраторами) продавался по цене 16.800 DM, вариант с инжекторным мотором продавали дороже - 22.330 DM.

Выпущенная в марте 1978 года следущая версия Опель Коммодор - базировалась на узлах и агрегатах Опеля Рекорд Е.


--------------------
ЛЮЛБЮ СЕКС, СЕКС С МАШИНОЙ И СЕКС С ЖЕНОЙ

мне можно позвонить: +375-29-7623767 (енто МТС)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ariha
сообщение 21.10.2020, 12:06
Сообщение #25





Группа: Болтуны
Сообщений: 7
Регистрация: 21.10.2020
Пользователь №: 69374
Lada



Мои поздравления,
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия



Все права защищены © 2003-2017 "Белорусский Опель Клуб". Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
При поддержке NIC.UA