>
Взаимозаменяемость запчастей на Опель Омега. |
|
|
|
9.1.2006, 13:52
|
Пошел на взлет
Группа: Club member
Сообщений: 1521
Регистрация: 27.10.2004
Из: Кот-д'Ивуар, Под пальмой
Пользователь №: 410
Astra 1.7TD
|
Кроме родных запчастей на Омегу можно попробовать поставить: 1.Задняя дверь на ОМЕГЕ-А-КАРАВАН. Если у кого накрылись амортизаторы задней двери то можно не искать на разборках родные, а поставить новые от М-2141 - они точно такие же по размеру, а по силе удерживания даже больше. Теперь дверь немного приоткрываешь, а дальше она сама ползет вверх. Сделаны в Беларуси. 2. Датчик оборотов на двигатель C20NE в любой модели Опеля. Датчики С20NЕ полностью взаимозаменяемы с датчиками от двигателя ЗМЗ-406 (волга, газель). Так что если вдруг выйдет из строя - поищите. Может дешевле выйдет. 3. Подушки средней части выпускного тракта - резонатора. Там они такие большие, продолговатые, с двумя отверстиями для штырей крепления. Так вот я с успехом купил и поставил две резиновые подушки подвеса глушителя от Газели. 4. Моторчик стеклоомывателя - все модели. В немолодых машинах часто ржавеют и закисают моторчики стеклоомывателя. Если вовремя его не разработать, то он закисает напрочь. Родной, фирменный стоит в разных магазинах - от 8 до 10$. А то и дороже. Вместо родного очень неплохо подходит моторчик от ВАЗ-2110. По форме он точно такой же, только чуть толще. Толще он на 3 мм, но в штатное гнездо в бачке омывателя защелкивается нормально. Остальные размеры все совпадают. Цена ВАЗовского моторчика - 2$. 5. Ремень ГРМ на моделях двигателей C20NE. Полностью подходят по длине и количеству зубьев от ВАЗ. Только ТАЗовский уже на 1 мм примерно. Но это не играет важной роли.
|
|
|
|
|
11.2.2006, 22:37
|
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 4
Регистрация: 29.1.2006
Пользователь №: 1788
Opel-Omega 97
|
Добрый вечер! А просветите плиз -- на омеге В-караван амортизаторы зпдней двери случаем не такие же? А то холода убили и передние и задние, на новые хорошие деньгов жалко, а б/ушные покупать -- шило на мыло менять может есть варианты? Спасибо!
|
|
|
|
|
12.2.2006, 17:43
|
школьник
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 13
Регистрация: 7.12.2005
Из: Солигорск
Пользователь №: 1540
ОМЕГА Б Караван
|
Цитата Добрый вечер! А просветите плиз -- на омеге В-караван амортизаторы зпдней двери случаем не такие же? А то холода убили и передние и задние, на новые хорошие деньгов жалко, а б/ушные покупать -- шило на мыло менять может есть варианты? Спасибо! Не помню где читал (наверное на форуме российских опелеводов) :opel: , что для ООБ москвичевские встают на капот (правда там с креплением чето надо делать). А вот для задней двери универсала, грят подходят от какогото ВАЗа. Так что - наверное оптимальным вариантом будет снять родной и пойди на рынок за новым руководствуясь медотом отбора и здравым смыслом.
|
|
|
|
|
16.2.2006, 8:48
|
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 4
Регистрация: 29.1.2006
Пользователь №: 1788
Opel-Omega 97
|
Цитата(Димич @ 12.02.06 , 11:32) Добрый вечер! А просветите плиз -- на омеге В-караван амортизаторы зпдней двери случаем не такие же? А то холода убили и передние и задние, на новые хорошие деньгов жалко, а б/ушные покупать -- шило на мыло менять может есть варианты? Спасибо! точно кая ж проблема задние на универсале умирают в передние уже - искал на некрасова не нашел может кто скажет где их найти ,? На малиновке точно есть. тока жалко было денег -- и не купил. вместе стоили 86 далярау и передние и задние. какие-то по 25 за штуку, какие то по 18. лемфердеровские или какие не помню, но немецкие и хорошие точно.
|
|
|
|
|
17.3.2006, 14:03
|
Опелевод
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 274
Регистрация: 17.12.2003
Из: Россия,Москва
Пользователь №: 169
ОМЕГА MV6 "LUCKYMOBIL"
|
Цитата(Братец Кролик @ Mar 15 2006, 12:23 PM) Передние телескопы, на капот. Идеально подходят Москвичевские. Крепление переделыванть не нужно. Только срезать старый аммортизатор с кронштейна крепления к кузову. Кронштейн предварительно откручивается от лонжерона. Звездочкой. Маркировка на Москв аммортизаторах 21027. Цена в Воронеже, $6 за штуку. Они на 1см. короче родных, но это не смертельно. :russi: а можно по подробней в каком месте амортизатор резать? и как потом москвичевый ,под шарик заточеный, к омеговской втулке прицепить?
--------------------
Большой Опель,лучше маленького Мерина :)
|
|
|
|
|
22.3.2006, 13:09
|
Понимающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 39
Регистрация: 20.8.2005
Из: Воронеж
Пользователь №: 999
Имя: Рашид
Опель-Омега-В x20se
|
Цитата(АЛЕКСЕЙ-5696 @ Mar 17 2006, 01:18 PM) Пыльники ШРУСов подходят от 41 москвича один в один. И для внутреннего и для наружного ШРУСа подходит внутренний пыльник. Один ньюанс. Хомут надо брать широкий и стягивающийся винтом. На москвичевском пылнике отсутсвует буртик на внутренней посадочной стороне с помощью которого родной пыльник надежно фиксируется в пазе по внешнему периметру ШРУСа. В результате чего, при затяжке москвичевский постоянно норовит соскользнуть. Так же можно использовать внешний пыльник с Кадета двиг. 1,3 л. Он чуть больше по диаметру. Я срезал родной пыльник по периметру по середине первой , после посадочной шейки, гофры. Получившееся вставил внутрь нового пыльника. Половинка первой гофры зафиксировала вставку внутри кадетовского пыльника. Получился пыльник с родным посадочным местом(с буртиком). При установке на ШРУС проблем с соскакиванием, как у москвичевского, уже не возникало.
|
|
|
|
|
24.3.2006, 23:32
|
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 1
Регистрация: 24.3.2006
Пользователь №: 2072
опель омега б 2L 16V
|
про опоры- на седан ставил от ваз 08-09, на зад подошли идеально, а под капот пришлось сверлить заклепки, правда они чуть покороче , но держат отлично :opel:
|
|
|
|
|
1.4.2006, 20:32
|
школьник
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 13
Регистрация: 7.12.2005
Из: Солигорск
Пользователь №: 1540
ОМЕГА Б Караван
|
Значит сегодня, приобрел и поставил на свой ООБ караван газовый амортизатор от москвича 2141. Стал как родной (на дверь багажника), ничего делать не пришлось. Из вариантов были - отечественный (сделан в РБ) но он был немного короче и толще, поэтому его я не захотел ставить. И польский DELPHI 21027 - вот он и подошел. Субьективно, сопротивление на сжатие у него такое-же как и у оригинала (я только один менял, поэтому было с чем сравнить, но нельзя сказать, что дверь багажника прям взлетает вверх...), а вот насколько его хватит.... поживем, увидим. Цена вопроса - 15 000 за штуку.
Сообщение отредактировал Дима ака Mitrifan - 3.4.2006, 6:49
|
|
|
|
|
13.4.2006, 9:35
|
Опелевод
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 274
Регистрация: 17.12.2003
Из: Россия,Москва
Пользователь №: 169
ОМЕГА MV6 "LUCKYMOBIL"
|
Хех, взял вчера Москвичевые на капот: Все оказалось не так забавно 1. Жесткость у них такая, что капот не только удерживается, но и отстреливается в буквальном смысле. Решил пока один оставить, ато боюсь что вырвет его (капот) нах... о отбросит метров на 15 2. С креплениями тоже не все так просто как описано выше,, ибо если крепить стойку с той стороны с которой стояла родная то капот просто не закрывается т.к. из за смещения точки крепления мм. на 5 в сторону моторного отсека, амортизатор при закрывании упирается в ребра жесткости капота,, решил эту проблему переставив шарик в другую сторону,,,,,,, тут же столкнулся со следующей: сжатый амортизатор от москвича то-ли чуть длинней родного то-ли, это из за опять таки сместившейся точки крепления, в следствие чего капот теперь приходится с силой захлопывать,, вобщем дурдом,, пока писал все это родилась новая идея ,, пойду попробую переставить "родные" с багажника на перед, а москвичевые на зад... Облом , на седане в багажнике, они слишком короткие,, см на 10 лана бум искать омеговские,
--------------------
Большой Опель,лучше маленького Мерина :)
|
|
|
|
|
14.4.2006, 12:50
|
Опелевод
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 274
Регистрация: 17.12.2003
Из: Россия,Москва
Пользователь №: 169
ОМЕГА MV6 "LUCKYMOBIL"
|
Ха,, вот так всегда получается,, когда мы "по наводке" не ищем легких путей,, приехал сегодня на свой постоянный сервис колодки поменять и был посрамлен знакомым мастером,, оказывается на опелевых капотных амортах крепление откручивается по резбе точно так же как и на отечественных, и соответственно все сверлильно-точильные работы есть большая глупость. омеговские нижние кронштейны вобще трогать, а тем более сверлить не надо было.. а правильно было просто выкрутить из них (кронштейнов) убитые аморты и вкрутить москвичевые , предварительно скрутив с последних их крепления "под шарик" И мне еще сказочно повезло что на месте оказались кем-то когда-то брошенные убитые родные,, ато даже не представляю где бы я искал кронштейны в замен моих, мною же изуродованых P.S. все-таки полезно иногда и самому подумать
--------------------
Большой Опель,лучше маленького Мерина :)
|
|
|
|
|
21.4.2006, 13:07
|
Начинающий опелевод
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 21
Регистрация: 14.3.2006
Из: Борисов
Пользователь №: 2011
Омега В 2.0, 16 v. А 3.0
|
Могу посоветовать способ, если с финансами напряги!!:)) Омега Б, открываете капот с убитыми амортизаторами, от верхней точки осн. корпуса ам-ра, отступаете примерно 4-5 см, примерно там находится верхняя точка внутреннего поршня ам-ра, сняв с машины в этом месте свер- лите отверстие 2-3 мм сквозное через обе стенки ам-ра, затем подбираете такого диаметра штивт, гвоздик, палочку, железочку, она при открытом капоте будет туда вставляться, а чтобы этот штифт-фиксатор был всегда на месте, на ам-тор нужно одеть резинку, потом в неё перед закрытием капота и вставите штифт-фиксатор. Это можно сделать только с одним ам-ром, и достаточно!! Можно проделать с любыми амор-ми!! Всем удачи!! :opel:
|
|
|
|
|
28.3.2007, 21:46
|
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 2
Регистрация: 28.3.2007
Пользователь №: 5314
opel
|
тор колодки от москвича 41го подошли как родные, подгонка заняла 20 минут ,разница в цене 1000 р опель омега а 89 теперь ищу стойки отечественго производителя могет че подойдет подскажите
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Все права защищены © 2003-2021 "Белорусский Опель Клуб".
Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
|