>
Y17dt нет тяги, разгоняется ну очень медленно |
|
|
|
8.5.2011, 23:10
|
Группа: Болтуны
Сообщений: 8
Регистрация: 26.2.2010
Пользователь №: 17984
astra g 1.7dti caravan
|
Помогите, люди добрые!!!! Дело было так, пропала тяга, стала машинка разгонятся ровно но очень медленно, такое чувство что тянет за собой КАМАЗ груженый песком!!! Я конечно же отвел машинку на диагностику - а там только плечами пожимают, никакие ЧЕКИ не загораются, память от ошибок чиста!!!! Предложили проверить расходомер на наличие грязи, фильтры!!!! Всё проверено - всё в норме, чистенько!!! На днях выдалась поездка на длинное растояние (150 км), после того как раскрутил машинку на 3000 оборотов, тяга вернулась, но как только заглушил автос - снова пропала тяга!!! на обратном пути опять после раскрутки авто за 3000 оборотов, тяга появилась, я был очень рад, но не долго, как только выключил зажигание и повторно завел - снова я остался без тяги!!!! Что это может быть за х...ня, лампочка ЧЕКА не горит при этом, обороты не плавают, рывков нет, просто такое чувство что ей не хватает воздуха!!!! Помогите советом пожалуйста!!!! P.S. авто astra 1.7dti 16v 2000 год.
|
|
|
|
|
9.5.2011, 5:29
|
Ирмшер
Группа: Болтуны
Сообщений: 1182
Регистрация: 22.12.2010
Из: Приднестровье
Пользователь №: 24228
Имя: Slava
Opel ZAFIRA 2.0 DTH 01г
|
Цитата(mike-sim @ 9.5.2011, 0:10) Помогите, люди добрые!!!! Дело было так, пропала тяга, стала машинка разгонятся ровно но очень медленно, такое чувство что тянет за собой КАМАЗ груженый песком!!! Я конечно же отвел машинку на диагностику - а там только плечами пожимают, никакие ЧЕКИ не загораются, память от ошибок чиста!!!! Предложили проверить расходомер на наличие грязи, фильтры!!!! Всё проверено - всё в норме, чистенько!!! На днях выдалась поездка на длинное растояние (150 км), после того как раскрутил машинку на 3000 оборотов, тяга вернулась, но как только заглушил автос - снова пропала тяга!!! на обратном пути опять после раскрутки авто за 3000 оборотов, тяга появилась, я был очень рад, но не долго, как только выключил зажигание и повторно завел - снова я остался без тяги!!!! Что это может быть за х...ня, лампочка ЧЕКА не горит при этом, обороты не плавают, рывков нет, просто такое чувство что ей не хватает воздуха!!!! Помогите советом пожалуйста!!!! P.S. авто astra 1.7dti 16v 2000 год. А по-моему проблема с турбиной, т.е. с ее включением. Проверь ваккумную систему и все что с ней связано. Согласен похоже что не хватает воздуха для развивания полной мощи, а воздух кто нагнетает - турбина! Еще, масло в ДВС не менял? Тоже бывают из-за этого не вкл.турбина!
--------------------
я не волшебник. я только учусь!
|
|
|
|
|
9.5.2011, 8:08
|
Группа: Болтуны
Сообщений: 8
Регистрация: 26.2.2010
Пользователь №: 17984
astra g 1.7dti caravan
|
Цитата(salex700 @ 9.5.2011, 6:29) А по-моему проблема с турбиной, т.е. с ее включением. Проверь ваккумную систему и все что с ней связано. Согласен похоже что не хватает воздуха для развивания полной мощи, а воздух кто нагнетает - турбина! Еще, масло в ДВС не менял? Тоже бывают из-за этого не вкл.турбина! Масло менял 6000 км назад, формула 5w-30!!! А как масло влияет на турбину? И почему на оборотах за 3000, турбина включается и потом работает при 2000 оборотах и далее....?
|
|
|
|
|
11.5.2011, 17:31
|
Группа: Болтуны
Сообщений: 8
Регистрация: 26.2.2010
Пользователь №: 17984
astra g 1.7dti caravan
|
А проблема с вакуумом это как? Не работает клапан, его почистить можно или только новый?
|
|
|
|
|
19.1.2012, 12:40
|
Понимающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 32
Регистрация: 26.6.2011
Из: г. Речица
Пользователь №: 27816
Opel Astra G 1.7 DTI
|
Цитата mike-sim Как разрешилась проблема, интересно было бы знать?
|
|
|
|
|
21.2.2012, 18:49
|
Группа: Болтуны
Сообщений: 9
Регистрация: 5.4.2011
Пользователь №: 26184
Имя: Павел
Meriva 1.7 DTI
|
Вот моя история.
Машина неделю стояла в лютые морозы, ну и замерзла. Сначала посадил в ноль аккум. Акум зарядил в течении суток в теплом месте, поставил - ноль эмоций, пару раз схватила и усе. Снял сменный эл-т Топливного Фильтра, в теплое место на ночь в теплую же соляру. Всю жижу с корпуса ТФ выкачал и так усе и оставил до завтра. На след. день с утреца (-12) подогрел 5л соляры зимней (не арктики) градусов до 70, поставил ТФ на место, туды (в ТФ) горячей соляры, ну и маслать. С пятого разу схватила, но работала только при выжатом сцеплениии как будто на 2 цилиндрах, обороты меньше 500, на газ не реагирует. Дымяра по всему двору, соседка экологию грозилась вызвать.Через минуту заглохла. Решил было забить, но сосед посоветовал повторить процедуру. Опять саляру в ТФ, схватила со второго раза и опять разколбас, Минут 5 мучалась, горемычная. Мне уж жалко стало, но тут - обана, обороты 800-900, на газ реагирует. Оставил в таком виде на 20 мин. Грел примерно каждые 3 часа короткими поездками с малой скоростью. Потом бухнул 15л арктики (было около 20л зимней + присадка какая то, друган подогнал).
На след день вылез "ключик" - Р0251. Думал пипец насосу. После снятия клеммы эта ошибка пропала и больше не появлялась (тфу, тфу, тфу).
Дальше веселее. Турбина начала посвистывать начиная с 1500 на холодную и с 2000 на прогретую. На трассе пришлось обгонять одного товарища, втопил 140, свист резко пропал, НО машина стала тупить безбожно. После маленькой стоянки появилась P0105. MAP снимал - был весь в масле, промыл, поставил - ноль эффекта. (ДО этого турбина навернулась, погнала масло в двигун, работала на масле около минуты, пока сообразил, как ее заглушить. дальше ремонт турбины и т.п.).
Счас поведение такое. Заводится хорошо, холостые в норме. (на хол. и на гор.). На непрогретую едет нормально до ~2200 (даже подхват есть), выше 2200 тупит, но разгоняется потиху. На горячую тупит полюбому. Чек то загорается, то гаснет. Гаснет как правило после спокойной езды по городу (если обороты не выше 2000). Ошибка в памяти остается, снятием клеммы с аккума сбрасывается.
Педальным способом других ошибок не показывает (кроме Р0105).
??? 1. Как можно проверить МАР? 2. Это случаем не ЕГР? 3. Как снять для чистки ЕГР на Y17DT (Мерива 17DTI)?
Сообщение отредактировал pnk - 21.2.2012, 18:52
|
|
|
|
|
30.10.2014, 17:52
|
Группа: Болтуны
Сообщений: 2
Регистрация: 30.10.2014
Пользователь №: 49730
Имя: Артём
astra G y 1.7 dt
|
Цитата(mike-sim @ 8.5.2011, 23:10) Помогите, люди добрые!!!! Дело было так, пропала тяга, стала машинка разгонятся ровно но очень медленно, такое чувство что тянет за собой КАМАЗ груженый песком!!! Я конечно же отвел машинку на диагностику - а там только плечами пожимают, никакие ЧЕКИ не загораются, память от ошибок чиста!!!! Предложили проверить расходомер на наличие грязи, фильтры!!!! Всё проверено - всё в норме, чистенько!!! На днях выдалась поездка на длинное растояние (150 км), после того как раскрутил машинку на 3000 оборотов, тяга вернулась, но как только заглушил автос - снова пропала тяга!!! на обратном пути опять после раскрутки авто за 3000 оборотов, тяга появилась, я был очень рад, но не долго, как только выключил зажигание и повторно завел - снова я остался без тяги!!!! Что это может быть за х...ня, лампочка ЧЕКА не горит при этом, обороты не плавают, рывков нет, просто такое чувство что ей не хватает воздуха!!!! Помогите советом пожалуйста!!!! P.S. авто astra 1.7dti 16v 2000 год. тяги всё время нет? или только на горячую ? если на горячую тупит аошибок нет, проверь интеркулер точнее промой ! была похожая проблема ....... а и попробуй на если есть возможность через кабель (opcom- ноутбук) глянуть температуру впускаемого воздуха !!! И через прогу этуже разогнать принудительно вентиляторы кондея ...... тяга далжна вернуться !!!
|
|
|
|
|
5.4.2017, 18:01
|
Группа: Наблюдатель
Сообщений: 1
Регистрация: 5.4.2017
Пользователь №: 60843
Opel meriva 1.7 DTI
|
Всем привет, ребята подскажите opel meriva 1.7 DTI где находится клапан 75?
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Все права защищены © 2003-2021 "Белорусский Опель Клуб".
Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
|