>
|
|
Разборка ТНВД Bosch VP44, Фотоотчёт частичной разборки ТНВД |
|
|
|
31.8.2011, 7:07
|
Доцент
Группа: Болтуны
Сообщений: 107
Регистрация: 11.4.2011
Пользователь №: 26316
Имя: Владимир
Opel Signum 2.2 DTi Y22DTR
|
Цитата(demon1 @ 29.8.2011, 23:15) да не не стрёмно не такое разбирал ..стрёмно было снимать когда не разу не снимал а герметика не пожалели ...а насос проще простого темболие с таким описанием , уже перебрал завтра ставить буду и пробовать заводить ...в поршне 1 была царапина и то в не зоны работы кольца ..и по всему насосу какая то [по губам меня]ня липкая, не растворимая ни бензином не салярой шайба поршня была так прилипши что я вечер провозился над выниманием шайбы и поршня...завтра буду по меткам выставлять и заводиться тогда отпишусь что да как. Ну что? Каков итог стараниям?
--------------------
|
|
|
|
|
26.12.2011, 15:17
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 19
Регистрация: 23.12.2011
Из: BARNAUL
Пользователь №: 30964
Имя: Сергей
Opel Frontera В Y22DTH
|
Цитата(M1tr0fan @ 7.11.2010, 17:33) Дубль... M1tr0fan подскажи пожалуйста. У меня стоит тнвд с двумя разъёмами по обе стороны на мозгах, внутренности такие же как на твоём или нет, а также этот злощастный транзистор. За ранее спасибо.
|
|
|
|
|
3.1.2012, 15:33
|
Аспирант
Группа: Болтуны
Сообщений: 59
Регистрация: 14.7.2011
Из: Красноярский край г.Ачинск
Пользователь №: 28162
Имя: Олег
OOB,2003,мех.Y22DTH
|
'M1tr0fan' "Привет из Сибири!Я как понял у меня на омежке стоит такой насос, такой вопрос,ООВ Y22DTH 2003г.уходит салярка в ТНВД,после простоя более 4-5часов,с брелка- автозапуск с 2-3раза,простоит дольше крутить больше,как заведется черный дым потом нормально,насос сухой,как определил,при замене топ.фильтра на быстросъемную трубку надеваю прозрачный шланг с бутылкой и заливаю салярку чтоб не воздушило,по трубке видно как уходит салярка в насос,потом заводится без проблем,как я понимаю не держит какой-то клапан,либо причина в другом.У нас нет на них спецов,мясорубка не загоралась,а так работает без проблем ,проблема с запуском.Спасибо.
Сообщение отредактировал smirno69 - 3.1.2012, 15:42
--------------------
|
|
|
|
|
4.1.2012, 6:49
|
Аспирант
Группа: Болтуны
Сообщений: 59
Регистрация: 14.7.2011
Из: Красноярский край г.Ачинск
Пользователь №: 28162
Имя: Олег
OOB,2003,мех.Y22DTH
|
Цитата(alex111 @ 4.1.2012, 0:20) зачем в каждой теме задавать один и тот же вопрос.??????????????????? Чтоб получить хоть какой то правильный ответ по моей проблеме.Спасибо.
--------------------
|
|
|
|
|
5.1.2012, 7:50
|
Аспирант
Группа: Болтуны
Сообщений: 59
Регистрация: 14.7.2011
Из: Красноярский край г.Ачинск
Пользователь №: 28162
Имя: Олег
OOB,2003,мех.Y22DTH
|
Цитата(M1tr0fan @ 4.1.2012, 14:15) ЗЫ: Все способы описаны на форуме не раз и не в одной теме. Ищи, читай... Я ставил помпу- фильтр с японца вместо своего фильтра,накачиваеш салярку и больше не продавливает помпа на заглушеную.Смотрели все сухо снаружи.
Сообщение отредактировал smirno69 - 5.1.2012, 7:53
--------------------
|
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Все права защищены © 2003-2021 "Белорусский Опель Клуб".
Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
|