>
Разборка ТНВД Bosch VP44, Фотоотчёт частичной разборки ТНВД |
|
|
|
7.11.2010, 12:33
|
Катана
Группа: Болтуны
Сообщений: 832
Регистрация: 9.7.2007
Из: Минск
Пользователь №: 6143
Vectra B 2.0 DTI (X20DTH)
|
Летом как-то захандрила моя Верка. И нужда заставила самому разбираться с проблемами. Не претендую на абсолютную точность в соответствие с "правильной" инструкцией по разборке ТНВД. Просто таковой в широком доступе нет. Поэтому предлагаю своё видение вопроса. И-так, ТНВД уже снят и лежит на "стапелях". Не спрашивайте как это делается. Это описано в деталях в любой книге по ремонту. Для разборки нам понадобится несколько головок-звёздочек: Т30, Т25, Т10; пара плоских отвёрток; небольшой молоток (на всякий случай). Ещё плоскогубцы, ветошь, ёмкость (например дно от использованной канистры от масла), чистая солярка для промывки, ну и куча всяких вспомогательных инструментов, имеющихся в наличие. - Откручиваются 4 винта (Т25) по углам на торцевой стороне и освобождается из под прижимной пластины кабель клапана опережения впрыска. - Откручиваются 3 винта (Т25) крепления прижимной пластины дозирующего клапана. - Аккуратно, раскачивая клапан по- и против- часовой стрелки, вынимается клапан. - Откручиваются 2 винта (Т30) крепления клапана угла опережения впрыска. - Аккуратно, поддевая 2-мя отвёртками, вынимается клапан опережения впрыска. ВНИМАНИЕ!!! ОТКРУЧИВАНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ВАЛА ТНВД ПРИВОДИТ К РАССТРОЙКЕ ДОЗЫ ВПЫСКА! Поэтому без острой необходимости открусивать "мозги" и датчик НЕ НУЖНО!!! Эти пункты можно пропустить. - Откручиваются винты крепления "мозгов". - Отодвинуть/отвернуть "мозги" и открутить винты крепления датчика положения вала ТНВД. - Снимаются "мозги" со всем "ливером". Продолжение следует...
Сообщение отредактировал M1tr0fan - 20.3.2014, 10:04
--------------------
Хочешь помочь другу - сделай сам; сыну - сделайте вместе; профессионалу - отойди и не мешай; дураку - сам дурак.
|
|
|
|
|
7.11.2010, 12:54
|
Катана
Группа: Болтуны
Сообщений: 832
Регистрация: 9.7.2007
Из: Минск
Пользователь №: 6143
Vectra B 2.0 DTI (X20DTH)
|
Предварительные ласки проведены. Приступаем к насилию... :devil2: - Устанавливаем шкив на метку и запоминаем положение вала с дозирующей иглой. - При помощи 2-х плоских отвёрток, закладывая их по парам диаметрально за "уши", аккуратно вынимается камера со штуцерами. - Когда будете доставать, будьте внимательны, чтоб не потерять плунжеры и ролики. - Теперь нужно достать подшипник. Я, за неимением съёмника, использовал согнутую из проволоки Ф4мм скобу, которую закладывал в пазы от роликов и дежа насос на весу за неё, при помощи металлического штыря (можно использовать крестовую ударную отвёртку), установленного в углубление в валу, и молотка, легонько постукивая, вынимал подшипник. Он выходит достаточно легко. Продолжение следует...
--------------------
Хочешь помочь другу - сделай сам; сыну - сделайте вместе; профессионалу - отойди и не мешай; дураку - сам дурак.
|
|
|
|
|
7.11.2010, 13:33
|
Катана
Группа: Болтуны
Сообщений: 832
Регистрация: 9.7.2007
Из: Минск
Пользователь №: 6143
Vectra B 2.0 DTI (X20DTH)
|
- Вынимаем вот эти пластины: Теперь, чтобы достать кулочковую шайбу нужно достать поршень опережения впрыска. Приступим... - Укладываем ТНВД на бок и откручиваем крышку автомата опережения. - Достаём автомат опережения впрыска. Дудьте аккуратны, он просто держится там за счёт уплотнительного кольца. Можно воспользоваться плоскогубцами, НО обмотав "губки" тряпками, чтоб не поцарапать ничего. - Пальцем передвинув продольно поршень опережения, установить его так, чтоб при повороте его можно было извлечь кулочковую шайбу. - Затем можно извлечь поршень опережения впрыска. Ну вот, собственно и достаточно. Во всяком случае мне хватило, чтобы устранить заусенцы, которые сделали задиры на поршне опрережения. :cencoree: Сборка идёт в обратном порядке. Устанавливать только промытые в чистой солярке детали. Уплотнительные кольца лучше полить маслом немного из маслёнки, чтоб не закусило. Винты зажимать равномерно, чтоб ничего не перекосило. Ну и руководствоваться здравым смыслом... Уважаемые спецы, ногами не пинайте, если что-то не так сделал. Можете подкоррекировать, пожалуйста. Все только будут рады. Спасибо за внимание. :forever:
--------------------
Хочешь помочь другу - сделай сам; сыну - сделайте вместе; профессионалу - отойди и не мешай; дураку - сам дурак.
|
|
|
|
|
7.11.2010, 21:05
|
Аспирант
Группа: Болтуны
Сообщений: 57
Регистрация: 27.10.2009
Пользователь №: 15346
opel omega
|
Цитата(yurick @ Nov 7 2010, 05:31 PM) А что тут пользоваться? Накосячить можно на раз-два, а мне лишний заработок. Ну ведь не поленился же, да и на лавры гуру по ТНВД не претендует
|
|
|
|
|
8.11.2010, 10:23
|
Понимающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 47
Регистрация: 19.3.2010
Из: Минск
Пользователь №: 18536
Omega B X20DTH 1999
|
M1tr0fanу респект и +5 Однозначно!!!!!!!
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Все права защищены © 2003-2021 "Белорусский Опель Клуб".
Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
|