Guest_M-Power
Есть вопрос. На машине установленна заводская сигналка. Тоесть я бы даже сказал не сигналка, а некий девайс который отпирает и запирает двери (видимо для того чтобы ключи не стирать) Так вот суть вопроса в том что в одном из брелков села батарейка я её заменил, но он перестал отпизарь и запирать двери. Не трудно догадаться что его надо по новой привязать. Я пытался его привязать как написанно в мануале. Поднести к зеркалу заднего вида нажать и удерживать кнопку в течении 30 сек. Однако в результате этого нехитрого действия ничего не произошло.
Может кто подскажет что я делаю не так или как это делается ?
Sparepart
А теперь обратимся к "Марксу", точнее к заводским инструкциям и, для контроля, к нашему главному инженеру. Итак:
Если заменить батарейку очень быстро, супер-максимум 3 мин, то код брелком утерян не будет. Ежели этот динамический параметр был брелком утерян, то: а)В случае, если брелок Инфра-красный (выпускался вплоть до начала 96-го года)
1. Разделить ключ и брелок, снять брелок, т.е, с "ключной" вязанки 2. Вставить ключ в замок и включить зажигание. 3. Немедленно, после включения зажигания, поднести брелок к ИК-приёмнику (чоррная полусферочка, над головой, в районе ламп салонного освещения) и нажать кнопку закрывания дверей. 4. Удерживать кнопку нажатой порядка 15 сек.
После этого - процесс закончен.
б) Если брелок Радио.
Никаких отличий от п. а), кроме отсутствия необходимости чего-то снимать-разъединять и относить-подносить. Радио, оно, вишь, радио. И так всё сыгналы поймает.
Данная методика применима для родных, уже синхронизированных когда-то брелоков, потерявших код по такой причине. В случае заказа-получения новых брелоков, данная процедура не поможет, ибо динакод нужно не корректировать, а "сообщать" пульту Сигна-ЦЗ дилерским сканер-PC.
Удачи! Sparepart
|