Группа: Болтуны
Сообщений: 436
Регистрация: 14.11.2010
Из: Солигорск
Пользователь №: 23560 контакте: 23740626
Имя: Николай Opel Zafira 2003г.2.2DTI
кто знает уважаемые,какие обороты должны быть на рабочем двигателе 2.2 DTI??? когда заведу и на холодную проеду,то 800-900 на холостом,а когда прогреется становится 700-750.это нармально или надо что-то крутить???а если крутить то что??? спасибо за ответ.а может это следствие той ошибки что иногда возникает-машинка с ключиком??? что то лазил по форуму,нигде толком не нашел ничего похожего...
кто знает уважаемые,какие обороты должны быть на рабочем двигателе 2.2 DTI??? когда заведу и на холодную проеду,то 800-900 на холостом,а когда прогреется становится 700-750.это нармально или надо что-то крутить???а если крутить то что??? спасибо за ответ.а может это следствие той ошибки что иногда возникает-машинка с ключиком??? что то лазил по форуму,нигде толком не нашел ничего похожего...
Не надо никуда лезть и крутить ничего не надо. Это вполне нормально. Просто когда мотор холодный подаётся смесь в большем количестве, вот и всё. Простая реакция двигателя на холода. Когда мотор нагревается до определённой температуры - обороты падают и он работает в обычном режиме. Диапазон оборотов у меня точно такой же 800-900 (700-750).
Сообщение отредактировал zyzik13 - 19.2.2011, 9:12
Группа: Болтуны
Сообщений: 436
Регистрация: 14.11.2010
Из: Солигорск
Пользователь №: 23560 контакте: 23740626
Имя: Николай Opel Zafira 2003г.2.2DTI
Цитата(zyzik13 @ 19.2.2011, 9:07)
Не надо никуда лезть и крутить ничего не надо. Это вполне нормально. Просто когда мотор холодный подаётся смесь в большем количестве, вот и всё. Простая реакция двигателя на холода. Когда мотор нагревается до определённой температуры - обороты падают и он работает в обычном режиме. Диапазон оборотов у меня точно такой же 800-900 (700-750).
кто знает уважаемые,какие обороты должны быть на рабочем двигателе 2.2 DTI??? когда заведу и на холодную проеду,то 800-900 на холостом,а когда прогреется становится 700-750.это нармально или надо что-то крутить???а если крутить то что??? спасибо за ответ.а может это следствие той ошибки что иногда возникает-машинка с ключиком??? что то лазил по форуму,нигде толком не нашел ничего похожего...
так, ручонки шаловливые в сторону у меня при старте двигателя обороты сначала могут быть 1100, через пару секунд падают до 900-800, на горячую 750 - это нормально!
Цитата
Кстати насчёт сходки, то можно было бы и собраться. На самом деле. Днем-то и солнышко пригреет. Раз уж так, то чего тянуть? Какие мысли???
можно)) давайте с числом определяться. у меня правда сегодня и завтра уже расписаны. так что, видимо, организуем на буднях?
Опять всем драсте! Опять вопрос. Где можно найти кожух на ремень ГРМ. Минские сайты "разборка" обзванивали. И вообще, может это как расходник в компе, их просто нет? Всем спасибо.
Группа: Модераторы
Сообщений: 998
Регистрация: 25.9.2008
Из: Соль и горы
Пользователь №: 9852
Имя: Слава алтея
Бедный орлик .... Что со старой защитой? Мотор какой ,почему не указываете Звонить по разборкам ,продолжать У нас там тема про запчасти создана , ну это так ,модератору на заметку
--------------------
помогу с выбором авто из Европы 5096304 Мтс мерива
Слава, просьба...перетащи тему куда нить...барахолка получится, если каждый будет плодить темы о том, что у него беда Куча тем уже есть по этому поводу Ну или хотя бы переименуй тему в "Проблемы с нашими Зафирами" или типа того...будет тут обсуждать
ps у меня статус Модератора, но опций модератора я не наблюдаю почему-то, могу лишь поднять тему
Бедный орлик .... Что со старой защитой? Мотор какой ,почему не указываете Звонить по разборкам ,продолжать У нас там тема про запчасти создана , ну это так ,модератору на заметку
Где-то пропала, нехватает боковой части. 1,7ДТИ. Да, орлик совсем плох, загнали в ремонт, пока не знаем, чем обернеться. Хотя, может не в те руки попадала.
Цитата(Serxeo @ 20.2.2011, 19:00)
Слава, просьба...перетащи тему куда нить...барахолка получится, если каждый будет плодить темы о том, что у него беда Куча тем уже есть по этому поводу Ну или хотя бы переименуй тему в "Проблемы с нашими Зафирами" или типа того...будет тут обсуждать
ps у меня статус Модератора, но опций модератора я не наблюдаю почему-то, могу лишь поднять тему
Извините, как-то сложно у вас тут общаться и искать что-то, хотя вроде с компом я дружу.
Цитата(Злобная старушка @ 20.2.2011, 19:39)
Где-то пропала, нехватает боковой части. 1,7ДТИ. Да, орлик совсем плох, загнали в ремонт, пока не знаем, чем обернеться. Хотя, может не в те руки попадала.
Извините, как-то сложно у вас тут общаться и искать что-то, хотя вроде с компом я дружу. На заметку, я пробовала перетянуть тему, не получилось. И вообще, продам орлика и куплю фиат-пунто.
Группа: Болтуны
Сообщений: 436
Регистрация: 14.11.2010
Из: Солигорск
Пользователь №: 23560 контакте: 23740626
Имя: Николай Opel Zafira 2003г.2.2DTI
всем привет.Андрюха Монтажник,спасибо за помощь в расшифровке ошибок.Только я собрался уезжать как чек снова загорелся,так и приехал домой с ним.снял расходомер воздуха немного помыл в бензине-чек погас,посмотрю что завтра будет...Слава Groz.за мной пиво...
Группа: Болтуны
Сообщений: 436
Регистрация: 14.11.2010
Из: Солигорск
Пользователь №: 23560 контакте: 23740626
Имя: Николай Opel Zafira 2003г.2.2DTI
Цитата(Parker430 @ 20.2.2011, 18:42)
всем привет.Андрюха Монтажник,спасибо за помощь в расшифровке ошибок.Только я собрался уезжать как чек снова загорелся,так и приехал домой с ним.снял расходомер воздуха немного помыл в бензине-чек погас,посмотрю что завтра будет...Слава Groz.за мной пиво...
не получилось у меня судьбу на...ть,немного проехал,заглушил,а потом та же беда-снова чек загорелся и снова заглохла.
Группа: Болтуны
Сообщений: 436
Регистрация: 14.11.2010
Из: Солигорск
Пользователь №: 23560 контакте: 23740626
Имя: Николай Opel Zafira 2003г.2.2DTI
Цитата(Parker430 @ 20.2.2011, 21:16)
да уже и причина известна-ошибки 0400(9)(5)плюс ко всему и 0070
Вы представляете,нашёл и причину и она оказалась довольно проста-заменил топливный фильтр и Зафиру Николаевну теперь не узнать,хотя менял я его в конце ноября и ещё не проехал даже 10000 км. только 5000...фильтр от нашей заправки оказался таким,как будто его в битум промакали и вставили. а теперь вопрос к Андрюхе Монтажнику-а ошибки те что были,может они уже уберутся??? просто два дня езжу никаких проблем...
Сообщение отредактировал Parker430 - 22.2.2011, 18:18
ошибки сами по себе не уберутся когда включаешь зажигание, происходит самодиагностика систем автомобиля, загораются индикаторы на панели приборов, так вот когда все индикаторы проходят самодиагностику, гореть должны только 3 индикатора: индикатор давления (пиктограмма в виде маслёнки), пиктограмма АКБ и вроде еще пиктограмма системы охлаждения...ручник тоже горит)))если взведен))) машинка с ключиком ДОЛЖНА ГАСНУТЬ, если в памяти компьютера нет ошибок то есть: включаем зажигание, загораются все необходимые индикаторы, но гореть остаются только вышеперечисленные 3 индикатора, если вместе с ними горит машинка с ключиком - в мозгах компа есть записанные ошибки
у меня там 2 ошибки есть, Слава пробовал скинуть, но не получилось, точнее получилось скинуть только 1 из 3)))и это уже хорошо а вообще - не парься, пусть горит эта машинка при включенном зажигании, главное, чтобы на ходу не горела
ps какой топливный ставил? подогрев фильтра работает?
Группа: Болтуны
Сообщений: 436
Регистрация: 14.11.2010
Из: Солигорск
Пользователь №: 23560 контакте: 23740626
Имя: Николай Opel Zafira 2003г.2.2DTI
Цитата(Serxeo @ 22.2.2011, 18:39)
ошибки сами по себе не уберутся когда включаешь зажигание, происходит самодиагностика систем автомобиля, загораются индикаторы на панели приборов, так вот когда все индикаторы проходят самодиагностику, гореть должны только 3 индикатора: индикатор давления (пиктограмма в виде маслёнки), пиктограмма АКБ и вроде еще пиктограмма системы охлаждения...ручник тоже горит)))если взведен))) машинка с ключиком ДОЛЖНА ГАСНУТЬ, если в памяти компьютера нет ошибок то есть: включаем зажигание, загораются все необходимые индикаторы, но гореть остаются только вышеперечисленные 3 индикатора, если вместе с ними горит машинка с ключиком - в мозгах компа есть записанные ошибки
у меня там 2 ошибки есть, Слава пробовал скинуть, но не получилось, точнее получилось скинуть только 1 из 3)))и это уже хорошо а вообще - не парься, пусть горит эта машинка при включенном зажигании, главное, чтобы на ходу не горела
ps какой топливный ставил? подогрев фильтра работает?
поставил обычный фильтр,бумажный,так как стоял угольный,так говорят на зиму его лучше не ставить...так и у меня Андрей не смог убрать ошибки,а машинка с ключиком уже не горит....подогрев то работает,проверял,вот только если грязная соляра у нас на заправках,то я думаю это до лампочки...а посоветовал мне так сделать знакомый,он на своём Ford Фьюжен чуть до работы добрался а потом прорвало как и у меня и машина понеслась.заменил он фильтр и все проблемы пропали,а то у его тож даже ошибка какая то выскочила а потом и вовсе какой то значек,так он думал что каюк двигателю.а его фильтр 190000 р. стоит.о как...
у меня тоже обычный фильтр стоит, покупал самый простой, польский FILTRON расходники и масло менял полтора месяца назад, топливный был более-менее чистый, ну 50% темный, 50% светлый...последнее время стараюсь заправляться только на Лукойле, после Белнефтехима думал не доеду до Минска, машина "тупая" стала
Группа: Болтуны
Сообщений: 436
Регистрация: 14.11.2010
Из: Солигорск
Пользователь №: 23560 контакте: 23740626
Имя: Николай Opel Zafira 2003г.2.2DTI
Цитата(Serxeo @ 22.2.2011, 19:04)
у меня тоже обычный фильтр стоит, покупал самый простой, польский FILTRON расходники и масло менял полтора месяца назад, топливный был более-менее чистый, ну 50% темный, 50% светлый...последнее время стараюсь заправляться только на Лукойле, после Белнефтехима думал не доеду до Минска, машина "тупая" стала
вот млин,а я только на белнефтехиме и заправляюсь...надо будет попробовать поменять заправку...