Ситуация такова: засосало пружинку в корпус вакуумного насоса и конкретно набороздило. Насос восстановил в идеале, как зеркало. Тормозов нет, на панели загорается лампочка. Какое разряжение создаёт насос? Если палец подставить, то целиком засосёт (только ботинки на улице будут)? Как его можно проверить? Дайте пожалуйста совет.
Postscriptum: осмотрел все десять страниц с темами - похоже в Беларуси тормоза не ломаются...
Ну всё, сегодня поменял-замудохался но сделал. Полезная инфа: для того что бы поменять нужно 4.3м.п. трубки менял сразу обе т.к. дркгая тоже в труху превратилась( от 170000р*2) торм. жидкость, яма и терпение-поверьте оно понадобится.
Сообщение отредактировал фронтовик - 9.5.2014, 22:12
--------------------
СТО НЕ ВЛАДЕЮ!!! РЕМОНТОМ НЕ ЗАНИМАЮСЬ!!! Советом помочь могу.
Группа: Болтуны
Сообщений: 28
Регистрация: 30.5.2014
Пользователь №: 47470 контакте: outcold13
Имя: Александр Opel Frontera B 2,2 DTI
Подскажите, что за фигня стоит на заднем мосту на пружине к раме, подходят тормозные трубки. Правда у меня только одна трубка подходит а вторая идет напрямую мимо него, т.к. там все гнилое, вот думаю минять все трубки тормозные но незная что за приблуда и стоит и ее искать новую?
Подскажите, что за фигня стоит на заднем мосту на пружине к раме, подходят тормозные трубки. Правда у меня только одна трубка подходит а вторая идет напрямую мимо него, т.к. там все гнилое, вот думаю минять все трубки тормозные но незная что за приблуда и стоит и ее искать новую?
Ента приблуда есть ничто иное как распределитель нагрузки на заднюю ось-вестчь зачастую очень нужная. Я недавно менял трубки, если до распределителя то длинна трубок должна быть не менее 4.5 м. Начало от правого переднего колеса и к заднему мосту. Ель чо зврни - номер в подписи.
--------------------
СТО НЕ ВЛАДЕЮ!!! РЕМОНТОМ НЕ ЗАНИМАЮСЬ!!! Советом помочь могу.
Группа: Болтуны
Сообщений: 28
Регистрация: 30.5.2014
Пользователь №: 47470 контакте: outcold13
Имя: Александр Opel Frontera B 2,2 DTI
Цитата(фронтовик @ 10.6.2014, 22:58)
Ента приблуда есть ничто иное как распределитель нагрузки на заднюю ось-вестчь зачастую очень нужная. Я недавно менял трубки, если до распределителя то длинна трубок должна быть не менее 4.5 м. Начало от правого переднего колеса и к заднему мосту. Ель чо зврни - номер в подписи.
я буду все менять, от блока абс и до каждого колеса, только поеду на сто, т.к. нету ямы для такой работы да и както очкую я их трогать, как говорится эта один из важных элементов жизни. =)
я буду все менять, от блока абс и до каждого колеса, только поеду на сто, т.к. нету ямы для такой работы да и както очкую я их трогать, как говорится эта один из важных элементов жизни. =)
СТО енто хорошо- если конечно там есть такой человек каторому можно доверить свою жизнь. Но увы к сожалению чаще всё наоборот...
--------------------
СТО НЕ ВЛАДЕЮ!!! РЕМОНТОМ НЕ ЗАНИМАЮСЬ!!! Советом помочь могу.
Группа: Болтуны
Сообщений: 28
Регистрация: 30.5.2014
Пользователь №: 47470 контакте: outcold13
Имя: Александр Opel Frontera B 2,2 DTI
Цитата(фронтовик @ 11.6.2014, 9:39)
СТО енто хорошо- если конечно там есть такой человек каторому можно доверить свою жизнь. Но увы к сожалению чаще всё наоборот...
может тогда будет такой вариант чтобы вы мне помогли с закупкой всего необходимого и заменой имеющегося, от блока абс до всех 4 колес. С меня неубудет =)
может тогда будет такой вариант чтобы вы мне помогли с закупкой всего необходимого и заменой имеющегося, от блока абс до всех 4 колес. С меня неубудет =)
Показать как сделал я - могу, помочь советом, но ремонты такого плана-дело глобальное и серъёзное каторое я могу позволить себе только в своём автосе. Я не мастер по ремонту а такой-же как и вы водитель. Там много проблем со штуцэрами.
--------------------
СТО НЕ ВЛАДЕЮ!!! РЕМОНТОМ НЕ ЗАНИМАЮСЬ!!! Советом помочь могу.
Группа: Болтуны
Сообщений: 28
Регистрация: 30.5.2014
Пользователь №: 47470 контакте: outcold13
Имя: Александр Opel Frontera B 2,2 DTI
Цитата(фронтовик @ 11.6.2014, 19:48)
Показать как сделал я - могу, помочь советом, но ремонты такого плана-дело глобальное и серъёзное каторое я могу позволить себе только в своём автосе. Я не мастер по ремонту а такой-же как и вы водитель. Там много проблем со штуцэрами.
у меня просто ямы нету, гараж без ямы а эстокада лажа у нас, уже падали нераз с нее, да и както машина для меня новая и несовсем в ней разобрался.
у меня просто ямы нету, гараж без ямы а эстокада лажа у нас, уже падали нераз с нее, да и както машина для меня новая и несовсем в ней разобрался.
Так а зачем лезть в передние трубки-там обычно всё в идеале ( у всех машин каторые я смртрел было всё гуд) лучше енти деньги потратить на профилактику суппортов
--------------------
СТО НЕ ВЛАДЕЮ!!! РЕМОНТОМ НЕ ЗАНИМАЮСЬ!!! Советом помочь могу.
Группа: Болтуны
Сообщений: 28
Регистрация: 30.5.2014
Пользователь №: 47470 контакте: outcold13
Имя: Александр Opel Frontera B 2,2 DTI
Цитата(фронтовик @ 12.6.2014, 6:49)
Так а зачем лезть в передние трубки-там обычно всё в идеале ( у всех машин каторые я смртрел было всё гуд) лучше енти деньги потратить на профилактику суппортов
ладно уговорили, нада тогда какнебудь с вами встретится чтобы вы показали что мне нужно менять что нет =)
Группа: Болтуны
Сообщений: 28
Регистрация: 30.5.2014
Пользователь №: 47470 контакте: outcold13
Имя: Александр Opel Frontera B 2,2 DTI
обнаружилась проблема с абс, на диагностике показывает правый датчик, на вид он врде целый но в одном месте об верхнюю шаровую потерлась оплетка шланга в который уложен провод, неподскажите как его правильно проверить, там 4 контакта. Ато нехочется покупать новый если проблема просто если гдето сгнила или перетерлась проводка.
обнаружилась проблема с абс, на диагностике показывает правый датчик, на вид он врде целый но в одном месте об верхнюю шаровую потерлась оплетка шланга в который уложен провод, неподскажите как его правильно проверить, там 4 контакта. Ато нехочется покупать новый если проблема просто если гдето сгнила или перетерлась проводка.
Сам уже больше двух лет катаюсь без абс. Чаще всего в отверстии куда он вставляется образуется ржа и она сдавливает его таким образом разрывая одну из тонких проволочек обмотки и всё-влёт от 300 уёв.
--------------------
СТО НЕ ВЛАДЕЮ!!! РЕМОНТОМ НЕ ЗАНИМАЮСЬ!!! Советом помочь могу.
Одноклубники помогите советом как быть с тормазами, выкинул блок абс подключил все от ГТЦ, поездил неделю всё хорошо, потом пропали резко тормаза, нажимаешь на педаль а она в пол падает, проездил так день и тормаза опять появились, спустя две недели опять такая же песня, но пока еще тормазов нет. Я думаю это ГТЦ но я менял рем комплект месяц назад на нем, и ставил с донара и тоже перепускает!
Одноклубники помогите советом как быть с тормазами, выкинул блок абс подключил все от ГТЦ, поездил неделю всё хорошо, потом пропали резко тормаза, нажимаешь на педаль а она в пол падает, проездил так день и тормаза опять появились, спустя две недели опять такая же песня, но пока еще тормазов нет. Я думаю это ГТЦ но я менял рем комплект месяц назад на нем, и ставил с донара и тоже перепускает!
обрати внимание в районе заднего моста есть клапан распределения нагрузки - попробуй его прокачать. Если нет тогда в главный нужно ешо раз залезть. А чего блок абс вырван ?
--------------------
СТО НЕ ВЛАДЕЮ!!! РЕМОНТОМ НЕ ЗАНИМАЮСЬ!!! Советом помочь могу.
обрати внимание в районе заднего моста есть клапан распределения нагрузки - попробуй его прокачать. Если нет тогда в главный нужно ешо раз залезть. А чего блок абс вырван ?
колдуна нет, блок абс лишняя деталь, а вот что еще в главном делать не знаю, уже все поменяно!