>
Не заводится ФРОНТЕРА В в мороз |
|
|
|
8.1.2013, 18:04
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 10
Регистрация: 6.1.2013
Пользователь №: 38375
Имя: Юрий
Опель-Фронтера В
|
Всем доброго дня
Подскажите если кто ( а я думаю были такие вопросы) При минус от где то -5С до минус бескон. , Фронтера В 99г.в Очень Очень с трудом заводится , т.е. минуту нужно лопатить двиг и потом схват, схват ..... и завелась , но это же не норма для дизеля .
Проблемма то вся в том ,что даже при малом минусе уже начинается проблемма запуска, ладно -15 -20 а то и минус 4 капец
Что делал : 1. Топливную сист. проверил на подсос возд - был малеха , но все сделал и ничего не изменилось 2. Свечи накала - ок 3. Время прогрева - ок 4. Трубки вакуума ( правда только возле ЕГР ) поменял , все остальные проверил на трещины и ... все ок . 5. Компрессия - 27 в каждом , но запускается плохо и при минус 4,5С Ошибок никаких при этом нет - тянет нормально
поеду еще проверю вакуум весь - и ВСЕ , ДАЛЬШЕ И НЕ ЗНАЮ ЧТО Подскажите может уже кто знает ???
|
|
|
|
|
8.1.2013, 20:11
|
Начинающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 22
Регистрация: 2.10.2012
Из: минск
Пользователь №: 36461
Имя: Алексей
ФронтераВ X22DTH 99гАКПП
|
Такая же беда. Начиная где то с -5 гр. с утра надо помаслать стартер, после того как завел - можно сразу глушить и заводить без проблем. Установлена предпусковая вебасто - с утра запускаешь - нет подачи топлива (врезана в магистраль перед фильтром), как только заведешь машину, запускается без проблем. Если машина долго постоит (5-6 часов) опять проблемы с запуском (особено после ночи). Аккумулятор новый. Машина у меня первую зиму. В топливную магистраль перед фильтром был установлен "жигулевский" ручной топливный насос (помпа) - возможно предыдущий хозяин таким способом боролся с проблемой (подкачивал вручную). Хочу решить данную проблему. Склоняюсь к тому, что происходит завоздушивание топливной системы (подсос воздуха) после длительного простоя. Остается вопрос - почему при понижении температуры? - при "выше 0" - заводится легко, с пол-оборота. Подскажите кто сталкивался с такой проблемой? Заранее благодарен за совет.
|
|
|
|
|
9.1.2013, 5:52
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 19
Регистрация: 7.12.2009
Из: УФА
Пользователь №: 16258
Opel Frantera 2000г
|
Попробуйте все таки поменять свечи или проверить их прям на двигателе ,заранее с вечера выкрутите все свечи , подседините их как положено и уложете их так чтобы на них была хоршая масса , а утром открыаешь капот включаешь зажигание и смотришь на них , кончики должны быть малиновые , я к чему это , бывает что тестором когда проверяешь ,бывает свеча пробитая она показывает что работает , прозванивается , а тут сразу видно будет как они нагреваются , желательно делать вдваем.
|
|
|
|
|
9.1.2013, 7:41
|
Заслуженный Опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 382
Регистрация: 7.6.2012
Из: Витебск
Пользователь №: 34381
Opel Omega B M51 2,5 TDS
|
Цитата(Ben @ 8.1.2013, 18:04) Всем доброго дня
Подскажите если кто ( а я думаю были такие вопросы) При минус от где то -5С до минус бескон. , Фронтера В 99г.в Очень Очень с трудом заводится , т.е. минуту нужно лопатить двиг и потом схват, схват ..... и завелась , но это же не норма для дизеля .
Проблемма то вся в том ,что даже при малом минусе уже начинается проблемма запуска, ладно -15 -20 а то и минус 4 капец
Что делал : 1. Топливную сист. проверил на подсос возд - был малеха , но все сделал и ничего не изменилось 2. Свечи накала - ок 3. Время прогрева - ок 4. Трубки вакуума ( правда только возле ЕГР ) поменял , все остальные проверил на трещины и ... все ок . 5. Компрессия - 27 в каждом , но запускается плохо и при минус 4,5С Ошибок никаких при этом нет - тянет нормально
поеду еще проверю вакуум весь - и ВСЕ , ДАЛЬШЕ И НЕ ЗНАЮ ЧТО Подскажите может уже кто знает ??? Стартер как маслает?
--------------------
|
|
|
|
|
9.1.2013, 9:58
|
Начинающий опелевод
Группа: Болтуны
Сообщений: 22
Регистрация: 2.10.2012
Из: минск
Пользователь №: 36461
Имя: Алексей
ФронтераВ X22DTH 99гАКПП
|
Цитата(krolik.2 @ 8.1.2013, 20:11) Такая же беда. Начиная где то с -5 гр. с утра надо помаслать стартер, после того как завел - можно сразу глушить и заводить без проблем. Установлена предпусковая вебасто - с утра запускаешь - нет подачи топлива (врезана в магистраль перед фильтром), как только заведешь машину, запускается без проблем. Если машина долго постоит (5-6 часов) опять проблемы с запуском (особено после ночи). Аккумулятор новый. Машина у меня первую зиму. В топливную магистраль перед фильтром был установлен "жигулевский" ручной топливный насос (помпа) - возможно предыдущий хозяин таким способом боролся с проблемой (подкачивал вручную). Хочу решить данную проблему. Склоняюсь к тому, что происходит завоздушивание топливной системы (подсос воздуха) после длительного простоя. Остается вопрос - почему при понижении температуры? - при "выше 0" - заводится легко, с пол-оборота. Подскажите кто сталкивался с такой проблемой? Заранее благодарен за совет. Решил поэкспериментировать: вчера вечером открутил и снял пробку топливного бака - и, о чудо, сегодня с утра завелась без проблем (тьфу, тьфу, тьфу).
|
|
|
|
|
9.1.2013, 15:45
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 10
Регистрация: 6.1.2013
Пользователь №: 38375
Имя: Юрий
Опель-Фронтера В
|
Цитата(Ale}{86 @ 9.1.2013, 7:41) Стартер как маслает? Аккумулятор - новый Стартер маслает огого - я же пишу что минуту где то завожу - Свечи проверил на двигателе( т.е. снял их и дал 12 напрямую ) - все работают Цитата(krolik.2 @ 9.1.2013, 9:58) Решил поэкспериментировать: вчера вечером открутил и снял пробку топливного бака - и, о чудо, сегодня с утра завелась без проблем (тьфу, тьфу, тьфу). ПОПРОБУЮ И Я СНЯТЬ ПРОБКУ --- но что то мне не верится что все это так просто -- спасибо
|
|
|
|
|
16.1.2013, 8:32
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 10
Регистрация: 6.1.2013
Пользователь №: 38375
Имя: Юрий
Опель-Фронтера В
|
Цитата(zafi @ 15.1.2013, 17:34) Подсос по системе топливопровода или колечки под форсунками (сразу замени шланги на обратке , возле форсунок) да спасибо -- систему топливопровода или колечки под форсунками проверил -все сделал , шланги по обратке заменил - НИЧЕГО не изменилось цепочку по подогреву,свечи -- проверил -все хорошо ТОПЛИВНУЮ - ПОДОГРЕВ - все уже проверил СЕЙЧАС - говорят из Мультимоторс - осталось топливный насос и форсунки сами
|
|
|
|
|
17.1.2013, 17:51
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 13
Регистрация: 23.4.2009
Из: С-Петербург РОССИЯ
Пользователь №: 12489
Имя: Алекс
frontera B
|
Цитата(krolik.2 @ 9.1.2013, 13:58) Решил поэкспериментировать: вчера вечером открутил и снял пробку топливного бака - и, о чудо, сегодня с утра завелась без проблем (тьфу, тьфу, тьфу). Просверли отверстие в пробке, нет соединения с атмосферой. Когда в баке от езды соляр теплый остывает ваккум и отсасывает солярку и системы в бак. У меня на Фросе тоже гдето вентиляция забита, пробку плотно не закрывал, а потом дырку 2мм просверлил и всё
|
|
|
|
|
18.1.2013, 11:51
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 10
Регистрация: 6.1.2013
Пользователь №: 38375
Имя: Юрий
Опель-Фронтера В
|
Цитата(zafi @ 17.1.2013, 19:43) Слушай , возле ТНВД есть золотник для прокачки завоздушенной системы , этот золотник с красным колпачком , я его вообще на герметик посадил у меня на короткой фронтере такой гемор был. Да спасибо - посмотрю этот вариант ,, я только не совсем понимаю как это на гермет - снять его и потом все заклеить - я просто не понимаю ,если он для прокачки а я его закрою ..... или как то по другому Цитата(rockman @ 16.1.2013, 9:50) еще угол впрыска остался. без дт пробовал даводится? Без ДТ ( я понимаю это без дизельного топлива ) нет конечно не пробовал - Про угол мне сказали на СТО ( чернышевского) - что да это из-за него может быть ,, но возможно ли это как то проверить или сделать ( без замены насоса) Буду благодарен если подскаже как и где
|
|
|
|
|
26.8.2013, 12:59
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 10
Регистрация: 6.1.2013
Пользователь №: 38375
Имя: Юрий
Опель-Фронтера В
|
Привет
к сожалению имеено такого не встречал - но проверку воздуха в топливной системе проверить можно только на фирменной станции - Мультимоторс или РМ я проверял на Мультимоторсе и дело было не в шлангах ,а еще есть прокладки под форсунками и много мест где может подсасывать - у меня было под форсунками и еще где о , не помню к сожалению, но все устранимо .
Не пожалейте и пробейте завоздушку на станции ,потом уже можно и на Чернышевского к ребятам по ремонту
|
|
|
|
|
26.8.2013, 16:15
|
школьник
Группа: Болтуны
Сообщений: 10
Регистрация: 6.1.2013
Пользователь №: 38375
Имя: Юрий
Опель-Фронтера В
|
Все можно сделать самому - вопрос насколько вы будете уверены в этом . Фирменная станция дает распечатку , гарантию работ и я ВООБЩЕ НЕ ПОНИМАЮ как бы я обнаружил у себя в машине ,когда воздух подсачивала из под форсунки ,которая вообще внутри двигателя и какое давление при этом нужно создать . Не стоит это того гемороя и диагностика не стоит миллионы - в раене 300-400 тысч , может на РМ итого дешевле .
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Все права защищены © 2003-2021 "Белорусский Опель Клуб".
Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
|