>
IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) · Личных сообщений: 0

41 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Разборка ТНВД Bosch VP44, Фотоотчёт частичной разборки ТНВД
M1tr0fan
сообщение 7.11.2010, 12:33
Сообщение #1


Катана
********

Группа: Болтуны
Сообщений: 832
Регистрация: 9.7.2007
Из: Минск
Пользователь №: 6143
Vectra B 2.0 DTI (X20DTH)



Летом как-то захандрила моя Верка. И нужда заставила самому разбираться с проблемами.
Не претендую на абсолютную точность в соответствие с "правильной" инструкцией по разборке ТНВД. Просто таковой в широком доступе нет. Поэтому предлагаю своё видение вопроса.

И-так, ТНВД уже снят и лежит на "стапелях". Не спрашивайте как это делается. Это описано в деталях в любой книге по ремонту.

Для разборки нам понадобится несколько головок-звёздочек: Т30, Т25, Т10; пара плоских отвёрток; небольшой молоток (на всякий случай). Ещё плоскогубцы, ветошь, ёмкость (например дно от использованной канистры от масла), чистая солярка для промывки, ну и куча всяких вспомогательных инструментов, имеющихся в наличие.


- Откручиваются 4 винта (Т25) по углам на торцевой стороне и освобождается из под прижимной пластины кабель клапана опережения впрыска.


- Откручиваются 3 винта (Т25) крепления прижимной пластины дозирующего клапана.
- Аккуратно, раскачивая клапан по- и против- часовой стрелки, вынимается клапан.



- Откручиваются 2 винта (Т30) крепления клапана угла опережения впрыска.
- Аккуратно, поддевая 2-мя отвёртками, вынимается клапан опережения впрыска.


ВНИМАНИЕ!!! ОТКРУЧИВАНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ВАЛА ТНВД ПРИВОДИТ К РАССТРОЙКЕ ДОЗЫ ВПЫСКА!
Поэтому без острой необходимости открусивать "мозги" и датчик НЕ НУЖНО!!!
Эти пункты можно пропустить.

- Откручиваются винты крепления "мозгов".

- Отодвинуть/отвернуть "мозги" и открутить винты крепления датчика положения вала ТНВД.

- Снимаются "мозги" со всем "ливером".


Продолжение следует...

Сообщение отредактировал M1tr0fan - 20.3.2014, 10:04


--------------------
Хочешь помочь другу - сделай сам; сыну - сделайте вместе; профессионалу - отойди и не мешай; дураку - сам дурак.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
M1tr0fan
сообщение 7.11.2010, 12:54
Сообщение #2


Катана
********

Группа: Болтуны
Сообщений: 832
Регистрация: 9.7.2007
Из: Минск
Пользователь №: 6143
Vectra B 2.0 DTI (X20DTH)



Предварительные ласки проведены. Приступаем к насилию... :devil2:

- Устанавливаем шкив на метку и запоминаем положение вала с дозирующей иглой.



- При помощи 2-х плоских отвёрток, закладывая их по парам диаметрально за "уши", аккуратно вынимается камера со штуцерами.



- Когда будете доставать, будьте внимательны, чтоб не потерять плунжеры и ролики.




- Теперь нужно достать подшипник. Я, за неимением съёмника, использовал согнутую из проволоки Ф4мм скобу, которую закладывал в пазы от роликов и дежа насос на весу за неё, при помощи металлического штыря (можно использовать крестовую ударную отвёртку), установленного в углубление в валу, и молотка, легонько постукивая, вынимал подшипник. Он выходит достаточно легко.




Продолжение следует...


--------------------
Хочешь помочь другу - сделай сам; сыну - сделайте вместе; профессионалу - отойди и не мешай; дураку - сам дурак.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
M1tr0fan
сообщение 7.11.2010, 13:33
Сообщение #3


Катана
********

Группа: Болтуны
Сообщений: 832
Регистрация: 9.7.2007
Из: Минск
Пользователь №: 6143
Vectra B 2.0 DTI (X20DTH)



- Вынимаем вот эти пластины:


Теперь, чтобы достать кулочковую шайбу нужно достать поршень опережения впрыска.
Приступим...

- Укладываем ТНВД на бок и откручиваем крышку автомата опережения.



- Достаём автомат опережения впрыска. Дудьте аккуратны, он просто держится там за счёт уплотнительного кольца. Можно воспользоваться плоскогубцами, НО обмотав "губки" тряпками, чтоб не поцарапать ничего.



- Пальцем передвинув продольно поршень опережения, установить его так, чтоб при повороте его можно было извлечь кулочковую шайбу.


- Затем можно извлечь поршень опережения впрыска.


Ну вот, собственно и достаточно. Во всяком случае мне хватило, чтобы устранить заусенцы, которые сделали задиры на поршне опрережения. :cencoree:

Сборка идёт в обратном порядке. Устанавливать только промытые в чистой солярке детали. Уплотнительные кольца лучше полить маслом немного из маслёнки, чтоб не закусило.
Винты зажимать равномерно, чтоб ничего не перекосило. Ну и руководствоваться здравым смыслом...

Уважаемые спецы, ногами не пинайте, если что-то не так сделал. Можете подкоррекировать, пожалуйста. Все только будут рады.

Спасибо за внимание. :forever:


--------------------
Хочешь помочь другу - сделай сам; сыну - сделайте вместе; профессионалу - отойди и не мешай; дураку - сам дурак.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
M1tr0fan
сообщение 7.11.2010, 13:33
Сообщение #4


Катана
********

Группа: Болтуны
Сообщений: 832
Регистрация: 9.7.2007
Из: Минск
Пользователь №: 6143
Vectra B 2.0 DTI (X20DTH)



Дубль...

Сообщение отредактировал M1tr0fan - 7.11.2010, 13:35


--------------------
Хочешь помочь другу - сделай сам; сыну - сделайте вместе; профессионалу - отойди и не мешай; дураку - сам дурак.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yurick
сообщение 7.11.2010, 15:44
Сообщение #5


Пошел на взлет
**********

Группа: Болтуны
Сообщений: 1688
Регистрация: 9.8.2009
Пользователь №: 14051
Mercedes A-classe



Такой поршень идет однозначно под замену. Втулка в корпусе под восстановление. Если пошкрябать наждачкой - на долго не хватит.
Если в процессе сборки-разборки-прокачки в жиклер попадет грязь - на коленке уже не сделаешь.


--------------------
Диагностика, автоэлектрика, топливная бензин и дизель, ремонт моторов: +375(33)352-59-17
Оставить запрос, я перезвоню
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mata-sasha
сообщение 7.11.2010, 17:07
Сообщение #6


Аспирант
*

Группа: Болтуны
Сообщений: 57
Регистрация: 27.10.2009
Пользователь №: 15346
opel omega



просто мужчина, без всяких левых разговоров взял потратил свое время сфоткал и выложил людям чтоб пользовались, УВАЖАЮ.
5-балов
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yurick
сообщение 7.11.2010, 17:31
Сообщение #7


Пошел на взлет
**********

Группа: Болтуны
Сообщений: 1688
Регистрация: 9.8.2009
Пользователь №: 14051
Mercedes A-classe



А что тут пользоваться? Накосячить можно на раз-два, а мне лишний заработок.


--------------------
Диагностика, автоэлектрика, топливная бензин и дизель, ремонт моторов: +375(33)352-59-17
Оставить запрос, я перезвоню
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
seledka
сообщение 7.11.2010, 18:01
Сообщение #8


Заслуженный Опелевод
****

Группа: Болтуны
Сообщений: 362
Регистрация: 6.8.2008
Из: Витебск
Пользователь №: 9428
ZEFIRA 1/9 CDTI, 2007



полюбому автору 5+
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
seledka
сообщение 7.11.2010, 18:02
Сообщение #9


Заслуженный Опелевод
****

Группа: Болтуны
Сообщений: 362
Регистрация: 6.8.2008
Из: Витебск
Пользователь №: 9428
ZEFIRA 1/9 CDTI, 2007



полюбому автору 5+
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VIK75
сообщение 7.11.2010, 18:10
Сообщение #10


Брабус
*******

Группа: Болтуны
Сообщений: 762
Регистрация: 5.5.2010
Из: минск
Пользователь №: 19736
Имя:
()-() ()-()



:clap1: M1tr0fan Работа 5+
Если не секрет, что за фотик


--------------------
???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mata-sasha
сообщение 7.11.2010, 21:05
Сообщение #11


Аспирант
*

Группа: Болтуны
Сообщений: 57
Регистрация: 27.10.2009
Пользователь №: 15346
opel omega



Цитата(yurick @ Nov 7 2010, 05:31 PM) *
А что тут пользоваться? Накосячить можно на раз-два, а мне лишний заработок.

Ну ведь не поленился же, да и на лавры гуру по ТНВД не претендует
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Faq
сообщение 7.11.2010, 21:49
Сообщение #12


Интеркулер
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 513
Регистрация: 13.7.2010
Из: г. Могилёв
Пользователь №: 21014
VW Golf 1.6 AZD 2002



Цитата(yurick @ Nov 7 2010, 05:31 PM) *
А что тут пользоваться? Накосячить можно на раз-два, а мне лишний заработок.


Юра,так для тебя старание это всё!!!) представь как сейчас люди рванут насосы разбирать,а потом сразу к тебе!)) :clap1:

А тема прикольная,буду теперь знать что и как в нём) :devil2:


--------------------
Могилёв
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VIK75
сообщение 7.11.2010, 23:00
Сообщение #13


Брабус
*******

Группа: Болтуны
Сообщений: 762
Регистрация: 5.5.2010
Из: минск
Пользователь №: 19736
Имя:
()-() ()-()



Цитата(Faq @ Nov 7 2010, 09:49 PM) *
А тема прикольная,буду теперь знать что и как в нём)

и за одно будем знать с какого хе.:cencoree:а такая стоимость за ремонт
(хватит уже harhar.gif пора как фольксваген для народа и ближе к народу)
молодец M1tr0fan еще раз 5+

Сообщение отредактировал VIK75 - 5.2.2011, 14:07


--------------------
???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
M1tr0fan
сообщение 8.11.2010, 0:21
Сообщение #14


Катана
********

Группа: Болтуны
Сообщений: 832
Регистрация: 9.7.2007
Из: Минск
Пользователь №: 6143
Vectra B 2.0 DTI (X20DTH)



Всем спасибо за отзывы, особенно yurickу за правильные замечания. Конечно, такой поршень под замену. А вот со втулкой у меня ничего страшного не случилось. Поверхность была без царапин, почти зеркальная. Был только "нарост" из окисла, который и прошкрабал канавку на поршне. За него и цеплялся поршень. Этот нарост аккуратно удалился 1500-й наждачкой. А вот эти "страшные" посяги на поршне от острых краёв проточки, там где кулачковая шайба входит в зацепление с поршенем. Края были тоже немного скруглены при помощи 1500-й наждачки.
На счёт занесения грязи при разборке, это тоже очнеь важный момент. Поэтому всё делалось в насколько возможно стерильных условиях. Все устанавливаемые детали перед установкой промывались в чистенькой солярке, держа их медицинским пинцетом с фиксатором.

ЗЫ: Всё снимал на телефон Samsung i7500. У него камера 5Мп. Это далеко не все фотки. Просто много дублирующих. smile.gif


--------------------
Хочешь помочь другу - сделай сам; сыну - сделайте вместе; профессионалу - отойди и не мешай; дураку - сам дурак.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andris
сообщение 8.11.2010, 10:23
Сообщение #15


Понимающий опелевод


Группа: Болтуны
Сообщений: 47
Регистрация: 19.3.2010
Из: Минск
Пользователь №: 18536
Omega B X20DTH 1999



M1tr0fanу респект и +5 Однозначно!!!!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Faq
сообщение 8.11.2010, 17:06
Сообщение #16


Интеркулер
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 513
Регистрация: 13.7.2010
Из: г. Могилёв
Пользователь №: 21014
VW Golf 1.6 AZD 2002



Лабороторная работа № 4 Разборка,чиста и сборка ТНВД Bosch VP44.

Выполнил M1tr0fan

Проверил yurick
хыхы biggrin.gif


--------------------
Могилёв
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
demon1
сообщение 28.8.2011, 7:31
Сообщение #17


Заслуженный Опелевод
****

Группа: Болтуны
Сообщений: 381
Регистрация: 25.10.2009
Из: Молодечно
Пользователь №: 15311
Имя: Dima..
zafira 2.0dtn



спосибо за информацию я вчера разобрал тока осталось поршенёк вынять с пластиной ...


--------------------
Автомобиль – не роскошь, роскошь – запчасти к нему.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dima_man86
сообщение 28.8.2011, 7:41
Сообщение #18


Заслуженный Опелевод
****

Группа: Болтуны
Сообщений: 461
Регистрация: 28.9.2009
Из: г. Воложин
Пользователь №: 14821
контакте: 112012195
Имя: Дмитрий
VW Passat GP 130л.с.



Ну и как тебе Димон новый опыт(разбора)? Стремно было разбирать?)


--------------------


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
knjz
сообщение 28.8.2011, 23:20
Сообщение #19


Доцент
*

Группа: Болтуны
Сообщений: 112
Регистрация: 19.8.2010
Из: Гродно
Пользователь №: 21668
Зафира А 2002 2.0дтх



Молодца!!!! Ещё один подвижник в нашем не лёгком деле борьбы с "ужасным"насосом.Глядишь и подростут конкуренты у известных "мэтров". clap_1.gif ДАЁШЬ ВСЕОБЩЕЕ НАСОСНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Faq
сообщение 29.8.2011, 13:02
Сообщение #20


Интеркулер
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 513
Регистрация: 13.7.2010
Из: г. Могилёв
Пользователь №: 21014
VW Golf 1.6 AZD 2002



Нашёл мне "ужасную" вещь. Ужасно, это когда у тебя 4 форсунки Delphi нужно капиталить. А насос сделал и забыл.


--------------------
Могилёв
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

41 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия



Все права защищены © 2003-2017 "Белорусский Опель Клуб". Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
При поддержке NIC.UA