>
IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) · Личных сообщений: 0

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Подогрев дизельного топлива зимой
юрa
сообщение 14.11.2004, 23:46
Сообщение #1


Запрещенный барабанщик
*****

Группа: Запрещённые
Сообщений: 519
Регистрация: 30.11.2003
Пользователь №: 157
Opel Record 2.3 diesel (1986), sedan



...

Сообщение отредактировал Beard^Ados - 14.12.2005, 16:53
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Igor
сообщение 15.11.2004, 9:04
Сообщение #2


Ветеран Клуба
**********

Группа: Club member
Сообщений: 1749
Регистрация: 1.2.2003
Из: Минск
Пользователь №: 11
AUDI A4 Avant FL



А на кой тот Номакон? bb.gif
В Вектрах А, Астрах Ф, даж в Кадетах Е стоят штатные подогреватели, мне кажется - проще взять от них, в сборе, и выглядят оные не так ужасающе wink.gif . Две дырки под крепления - и грейся на здоровье.... :opel:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
юрa
сообщение 15.11.2004, 9:31
Сообщение #3


Запрещенный барабанщик
*****

Группа: Запрещённые
Сообщений: 519
Регистрация: 30.11.2003
Пользователь №: 157
Opel Record 2.3 diesel (1986), sedan



...

Сообщение отредактировал Beard^Ados - 14.12.2005, 16:54
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Igor
сообщение 15.11.2004, 11:08
Сообщение #4


Ветеран Клуба
**********

Группа: Club member
Сообщений: 1749
Регистрация: 1.2.2003
Из: Минск
Пользователь №: 11
AUDI A4 Avant FL



Удаляю фотку со своего сайта. (Берд)
----

на штуцере - № 1 и под №2 - хреновина большая ,медная - обогрев всего поступающего в фильтр топлива...

Вот в принципе сиё нехитрое устройство.

Принцип работы - греется входной штуцер, и забрник топлива в фильтр - круглая тяжёлая байда... Взять любую книгу по Астра- Вектра, и определить , куда цеплять дроты... Сей механизм я встречал на разборках, его даже не педлагали к продаже, болтается на демонтированных моторах вместе со старым фильтром.
Ну и, соответственно - перейти на фильтры с сепарацией воды - Champion L111 или Kneht KC68

Сообщение отредактировал Beard^Ados - 14.12.2005, 16:56
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
юрa
сообщение 15.11.2004, 12:32
Сообщение #5


Запрещенный барабанщик
*****

Группа: Запрещённые
Сообщений: 519
Регистрация: 30.11.2003
Пользователь №: 157
Opel Record 2.3 diesel (1986), sedan



...

Сообщение отредактировал Beard^Ados - 14.12.2005, 16:56
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Boatman
сообщение 15.11.2004, 16:48
Сообщение #6


Доктор
*

Группа: Наблюдатель
Сообщений: 78
Регистрация: 20.9.2004
Пользователь №: 386
Аквалангист замер... вот она... МАНТА!!!



Ну... малость поправлю. я такой в свой басик засунул...

1- датчик температуры соляры на входе, который "промерзая" замыкается и через релюху включает тен-турбинку 2.
Вот так как-бы.

Кстать. В позапрошлую зиму соляр так и не замерз. хотя я пару раз умудрялся забыть шахнуть антигеля. А морозики то тогда до 30 почти добрались!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Igor
сообщение 15.11.2004, 16:56
Сообщение #7


Ветеран Клуба
**********

Группа: Club member
Сообщений: 1749
Регистрация: 1.2.2003
Из: Минск
Пользователь №: 11
AUDI A4 Avant FL



to Boatman - за поправку - спасибо! Точно так и есть :opel:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Boatman
сообщение 15.11.2004, 16:59
Сообщение #8


Доктор
*

Группа: Наблюдатель
Сообщений: 78
Регистрация: 20.9.2004
Пользователь №: 386
Аквалангист замер... вот она... МАНТА!!!



Сам я номакон не пользовал, но слышал от других, что он питается от импульсного преобразователя, засим меньше энергопотребление.
И есть ступенчатая регулировка. Так грят что при включении на полную- при -20С фильтр нагревался до градусов 25-30!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
юрa
сообщение 15.11.2004, 17:09
Сообщение #9


Запрещенный барабанщик
*****

Группа: Запрещённые
Сообщений: 519
Регистрация: 30.11.2003
Пользователь №: 157
Opel Record 2.3 diesel (1986), sedan



...

Сообщение отредактировал Beard^Ados - 14.12.2005, 16:57
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Boatman
сообщение 15.11.2004, 17:36
Сообщение #10


Доктор
*

Группа: Наблюдатель
Сообщений: 78
Регистрация: 20.9.2004
Пользователь №: 386
Аквалангист замер... вот она... МАНТА!!!



Ну тук... мык....

Берди! Комплектации то разные быват. вот та была с преключателем режимов.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Nickl
сообщение 1.11.2005, 14:57
Сообщение #11


Доцент
*

Группа: Наблюдатель
Сообщений: 135
Регистрация: 10.11.2004
Из: Минск, Беларусь
Пользователь №: 426
Ford-Granada & Opel-Senator



Я тоже свои 5 копеек вставлю.
Когда только начал ездить на дизельной Гранаде - пользовался Номаконом, но нагреватель оказался бракованным и сгорел. После этого я установил самодельный проточный подогреватель солярки от охлаждающей жидкости. Работает вот уже 3-й год нормально. Зимой температура корпуса фильтра около 35 градусов.
А по поводу терморегуляторов Номакона - там в бандаж может быть встроен терморезистор, который с помощью порогового реле управляет включением-выключением подогревателя. Управление импульсное, т.е. по достижении определенной температуры нагреватель выключается, включается когда температура снижается на 10...15градусов (эта разница заложена конструктивно в реле и она нужна, чтобы частота включения не была очень высокой).
Перегреться Номакон не может, т.к. у нагревателя есть свойство резко повышать сопротивление при достижении граничной температуры, таким образом ток уменьшается и температура падает.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dizel
сообщение 1.11.2005, 20:50
Сообщение #12


школьник


Группа: Наблюдатель
Сообщений: 12
Регистрация: 15.7.2004
Пользователь №: 339



Здравствуйте!
Есть идея использовать в качестве подогревателя фильтра обогреватель от сидухи. Обматать им фильтр , сверху одеть чехол.... при достижении 40-50 градусов он будет автоматически отключаться.... Сработает? Сколько потребляет тока нагреватель?
Спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
badguy
сообщение 2.11.2005, 9:47
Сообщение #13


Пошел на взлет
**********

Группа: Club member
Сообщений: 1892
Регистрация: 30.5.2005
Из: minsk, belarus
Пользователь №: 743
краун вика. дызл. :)



а смысла? бандажник с комплектом установки стоит тридцатку... обогрев кресла - от пятнашки. плюс к нему надо кнопку, клеммы, хомуты, извращаться с установкой... это надо? гораздо проще тогда вкрутить свечу накала в фильтр, подрубив через сопротивление.


--------------------
-=- краун вика. дизельная. -=-
+375296326798
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Nickl
сообщение 2.11.2005, 12:21
Сообщение #14


Доцент
*

Группа: Наблюдатель
Сообщений: 135
Регистрация: 10.11.2004
Из: Минск, Беларусь
Пользователь №: 426
Ford-Granada & Opel-Senator



Подогреватель солярки у меня установлен под капотом. Представляет собой бачек диаметром 8см и длиной 12см. Через бачек циркулирует ОЖ из малого круга. В бачек установлена спираль из медной трубки диаметром 8мм. По этой трубке солярка подается на вход фильтра.

Сообщение отредактировал Nickl - 2.11.2005, 12:38
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dizel
сообщение 4.11.2005, 7:29
Сообщение #15


школьник


Группа: Наблюдатель
Сообщений: 12
Регистрация: 15.7.2004
Пользователь №: 339



Здравствуйте!
Подробнее плиз....
>гораздо проще тогда вкрутить свечу накала в фильтр, подрубив через >сопротивление.
А насчет смысла могу сказать только то , что покупной вариант из 3х здесь предложенный , самый неинтересный , т.к
Вариант Nickl имеет огромный + в том , что не испльзуется эл-во , а лишние 10А зимой еще никаму не мешали.....
В моем варианте тоже есть + - остаются целые соляроводы к герметичности которых на дизелях особый подход...( при поездки в Одессу , единственная остановка , произошедшая посреди леса, за 545км от дома была из-за лопнувшего хомута доп. фильтра....я и раньше не хотел снижать надегу врезанием всякого и всего в топливную магистраль , а теперь и подавно...)
В покупном нет + вообще (ИМХО) ..... цена и трудозатраты сейчас не рассматриваются т.к. вопрос принципиальный , да и подогрев сидухи можно срезать с любой бибики ,а система Nickl - змеевик от самогонного аппарата.... о каких деньгах идет речь вообще не понятно.....wink.gif
Вот если сделать от ОЖ обогрев фильтра.... то получится то , что доктор прописал! И волки сыты и амперы целы.
Кстати у меня есть обогреваемый фильтр от японца , но ставить не хочу по причине того, что придется покупать фильт японский , а мне не охота.... сам не знаю почему....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
badguy
сообщение 4.11.2005, 10:56
Сообщение #16


Пошел на взлет
**********

Группа: Club member
Сообщений: 1892
Регистрация: 30.5.2005
Из: minsk, belarus
Пользователь №: 743
краун вика. дызл. :)



хм, не знаю как вам, мне подогрев нужен в основном для пуска двигателя, потом очень даже неплохо машина на штатном работает (но у меня обратка и забор топлива в паре см друг от друга)... просто офильтр надо чаще немного менять в мороза. посему извращения с прикручиванием нештатных девайсов к подогреву по мне не катят...

ЗЫЖ как то года 2 или 3 назад в -15 проехался на летней соляре, которую по дурости заправил на заправке возле уручья... кто ж мог знать, что в конце ноября когда морозы ударили будут продавать летнюю да еще не предупреждать... раз пять за километров 45 глохла на ходу (причем как на брестскую трассу выехал так и начала), но и заводилась с ходу, т.е. стоять не пришлось... да и фильтр уже был не свежий весьма... правда на обратном пути пришлось к этим 10 литрам еще 15 зимней налить что б уж плохо совсем не стало...
так что по мне - подогрев во время движения нужен только если на летней ездишь... и тогда его однозначно надо делать от системы охлаждения, а не электрический... а если только для пуска - тогда проще бандажник купить и поставить без геммороя. 10 ампер перед пуском аккум не выжрут...


--------------------
-=- краун вика. дизельная. -=-
+375296326798
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
matel
сообщение 17.1.2012, 10:17
Сообщение #17





Группа: Болтуны
Сообщений: 3
Регистрация: 26.6.2007
Пользователь №: 6094
белый мерин



Кто знает, какой в Астре диаметр фильтра, чтобы бандаж подобрать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vlm
сообщение 31.1.2012, 12:43
Сообщение #18


школьник


Группа: Болтуны
Сообщений: 17
Регистрация: 1.6.2010
Из: Минск
Пользователь №: 20228
Zafira 2002 2.2 DTI



День добрый! Кто устанавливал бандажный подогрев на топливный фильтр, поделитесь впечатлениеми о результате и о нюансах установки пожалуйста!


--------------------
Доброй дороги Зафирам и не только
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия



Все права защищены © 2003-2017 "Белорусский Опель Клуб". Все права на символику OPEL принадлежат компании Adam Opel AG.
При поддержке NIC.UA